Vzduchový filtr motoru je papírový, pěnový, nerezová síťovina, olejová lázeň, vodní lázeň nebo bavlněný filtr, který zachycuje částice ze vzduchu předtím, než vstoupí do spalovacího procesu automobilových motorů. Na moderních vozidlech jsou nejčastěji vidět papír, pěna a bavlna.
Typy zachycených částic jsou vše od nečistot a prachu ze vzduchu po hmyz, listí stromů a cokoli jiného, co by mohlo poškodit vnitřní fungování motoru. Vzduchové filtry mohou mít čtvercový, obdélníkový, kulatý nebo válcový tvar v závislosti na aplikaci vozidla.
Protože vzduchový filtr zachycuje částice ze vzduchu, které by mohly potenciálně poškodit vnitřní součásti motoru, je důležitou součástí systému sání vzduchu u moderních vozidel. Jeho funkce také pomáhá předcházet kontaminaci motorového oleje nečistotami ze vzduchu. Obojí významně přispívá ke správnému chodu motoru a dlouhé životnosti jeho vnitřních součástí.
Nejběžnější věc, která se stane vzduchovému filtru motoru, je, že se nasytí částicemi ze vzduchu a je třeba jej vyměnit. Výměna tohoto filtru se nachází v plánu údržby každého vozidla, obvykle mezi 30 000 a 40 000 mil. Mnoho prašných oblastí nebo oblastí s velkým množstvím pylu ve vzduchu bude muset zvýšit frekvenci výměn filtrů, protože se rychleji kontaminují. Když filtr začne shromažďovat nečistoty, začne také postupně omezovat proudění vzduchu do motoru. Výměna filtru v případě potřeby nebo podle plánu pomáhá zajistit, aby měl motor vždy čistý vzduch, který potřebuje pro spalovací proces.
Další důležitou součástí vzduchového filtru, která může někdy selhat, je jeho těsnící plocha. Aby bylo zajištěno, že veškerý vzduch vstupující do motoru bude filtrován, mají vzduchové filtry kolem sebe pryžové těsnění, které těsní proti skříni sání vzduchu. Toto těsnění musí být vzduchotěsné, aby bylo účinné. Nejčastějším důvodem selhání těsnění je nesprávná instalace, ale může se také časem zhoršit, pokud je kontaminováno automobilovými kapalinami, jako je motorový olej.
Pokud plán údržby vašeho vozidla vyžaduje výměnu vzduchového filtru motoru, rozhodně by to mělo být provedeno. Pokud je vaše vozidlo servisováno v intervalech, které nevyžadují výměnu vzduchového filtru motoru, většina obchodů za vás vzduchový filtr motoru zkontroluje, aby se ujistil, že je v dobrém stavu. V případě, že filtr vypadá tmavě nebo černě nebo je ve filtračním médiu patrné nahromadění nečistot, je dobré jej vyměnit.
Většina vzduchových filtrů motoru je poměrně snadno přístupná a lze je vyměnit. U některých vozidel je to tak snadné, že obchod nemusí účtovat poplatek za práci za výměnu filtru, ale pouze za samotný filtr. U některých vozidel je výměna vzduchového filtru obtížnější a až šedesát dolarů za práci může být normální. Většina samotných vzduchových filtrů stojí mezi dvaceti a šedesáti dolary v závislosti na velikosti a materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Některá vozidla používají dva samostatné vzduchové filtry, které vyžadují výměnu obou současně, což zdvojnásobuje náklady na díly.
