Na jednu stranu se zdá zřejmé, že trochu extra vycpávky a možná tu a tam tuhost karbonové tyče by vám udělaly dobré věci, když budete poskakovat po chodníku. Na druhou stranu, může i dnešní high-tech neprůstřelná vesty udělat něco dobrého? Jistě, každý ví, že helma je nepostradatelná, ale co jiného je opravdu nutné? Nebylo by pro vás lepší zůstat pohodlní a ovladatelní a používat své nespoutané tělo k tomu, abyste se vyhnuli nárazům, než se spoléhat na těžký, přehřívající se exoskelet, který stejně nedělá nic dobrého?
Věřte tomu nebo ne, věda má definitivní odpověď.
Zdrojem takového brnění je dokument z roku 2006 s názvem „Výhody ochranného oděvu pro motocykly ke snížení zranění“, který byl předložen Národní radě pro bezpečnost dopravy na fóru pro bezpečnost motocyklů v Sydney v Austrálii [zdroj:De Rome]. Stručně řečeno, říká, že "Ačkoli ochranný oděv nemůže zabránit zraněním při nárazu s vysokým nárazem, většina nehod na motocyklech nenastane při vysoké rychlosti." Ve skutečnosti nedávná zpráva přezdívaná MAIDS (hloubková studie motocyklových nehod) zjistila, že 75 procent všech nehod motocyklů se odehrává při rychlostech nižších než 56,3 kilometrů za hodinu – a při těchto nižších rychlostech, neprůstřelná vesta nebo jiné ochranný oděv může znamenat rozdíl mezi odchodem a odnesením na pohotovost.
Konkrétně jezdci, kteří nosí kůži, tráví v nemocnici v průměru o sedm dní méně a do práce se vracejí v průměru o 20 dní dříve než jezdci, kteří havarovali bez kůže [zdroj:Schuller et al]. A se zjištěním studie MAIDS, že 40 procent nehod má za následek smyk bez dalšího dopadu, je to další číslo ve sloupci pro armor. Podobně bylo prokázáno, že brnění snižuje závažnost poranění dolní části těla, popálenin potrubí a odštípnutých loktů a kolen [zdroj:Public Health Intelligence Team].
Stručně řečeno, neprůstřelná vesta na motocyklu snižuje zranění. A tato zranění jsou jak běžná, tak natolik škodlivá, že stojí za to jim předcházet.
Další skvělé články o motocyklech najdete na odkazech na další stránce.
