Jsou služby čištění vstřikováním paliva u dnešních aut skutečně nezbytné?

Karburátory VS. Systémy vstřikování paliva

Když byla vozidla vybavena karburátory, bylo velmi běžnou praxí karburátor pravidelně čistit a seřizovat. V osmdesátých letech výrobce vyřadil většinu karburátorů a přešel na systémy vstřikování paliva pro systém míchání a dodávky paliva vozidla. I když je primární funkce stejná, rozdíly jsou v tom, že karburátor používal nízký tlak a přívod vzduchu proudícího skrz k přidání paliva. Vstřikování paliva využívá k atomizaci paliva vstřikovače paliva s velmi malou tryskou a vyšším tlakem.

V průběhu let existovaly různé formy systémů vstřikování paliva, jednobodový systém nebo systém vstřikování tělesa škrticí klapky, vícebodové nebo centrální vstřikování, centrální sekvenční vstřikování paliva a nyní vidíme mnoho vozů s přímým vstřikováním. Což produkuje nižší emise, větší výkon a lepší hospodárnost.

Všechny palivové systémy v autech mají pár věcí společných, mají tendenci vytvářet karbonové usazeniny a lak ve vstřikovačích, na ventilech, v hlavě válců. Kdekoli, kde není přímo polití palivem.

Jak poznám, že se mi hromadí karbon a lak?

Příznaky vozidla, které může mít nahromaděný uhlík a lak, jsou:

  • Dlouhá doba startování nebo obtížné startování
  • Po spuštění běží hrubě
  • Nedostatek energie
  • Snížená spotřeba paliva
  • Kontrola kontrolky motoru

Pokud máte tyto příznaky, bylo by dobré nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem, který dokáže určit příčinu.

Zatímco systémy dodávky paliva a míchání se ve vozidlech v průběhu let změnily. Vedlejší produkty benzinu zůstávají stejné. V systémech vstřikování paliva tyto malé trysky, které se používají k rozprašování paliva, DO je třeba udržovat v čistotě.

Typy služeb čištění vstřikování paliva

Na trhu existují různé typy služeb a produktů čištění vstřikování paliva. Některé z nich jsou „chmýří“ a nejsou skutečně účinné. Mnohé z nich jsou volně prodejné produkty, jako jsou aditiva do palivové nádrže, kde se ředění liší podle množství paliva ve vaší nádrži.

Profesionální a efektivní služby vstřikování paliva budou zahrnovat:

  • Celková kontrola palivového systému včetně schopnosti palivového čerpadla vytvořit tlak stanovený pro provoz vstřikovačů.
  • Čištění tělesa škrticí klapky a metoda „propláchnutí nebo vymytí“ malých částic a laku, které se usazují nebo usazují ve vstřikovači.
  • Tato služba čištění uhlíku by měla vyčistit sání vzduchu a palivový systém přes výfuk.

Průmyslová zařízení a čisticí prostředky jsou zásadní pro efektivní výsledky:

  • Oprava problémů s jízdními vlastnostmi, jako jsou zaváhání, těžké starty, hrubý volnoběh nebo nedostatek energie.
  • Snižte škodlivé emise a neprůhlednost kouře.
  • Obnovte spotřebu paliva.
  • Obnovte výkon „Nového auta“.
  • Prodlužte životnost součástí palivového systému.

Profesionální čištění paliva se důrazně doporučuje alespoň každých 20 000 až 30 000 mil na vašem vozidle. To pomůže optimalizovat životnost a výkon palivového systému vašeho vozidla. Šťastnou motorizaci!

Karen Johnston, AUTO REPAIR INSIDER
Vše o Automotive, 139 NW 2nd Street, Gresham, OR 97030

Steve a Karen Johnstonovi jsou vlastníky společnosti All About Automotive, která poskytuje opravy a údržbu automobilů v historickém centru Gresham. Máte-li dotazy nebo komentáře, zavolejte jim na číslo 503-465-2926 nebo pošlete e-mail na adresu [email protected]