V posledních letech hliník nahradil ocel při výrobě automobilů. Důvodem je to, že hliník je lehčí a pevnější než ocel a je méně pravděpodobné, že bude rezavět nebo korodovat. Je také levnější než ocel a má dobré tepelné vlastnosti [zdroj:Kinetic Casting]. Každý válec motoru má hliníkový kryt ventilu. Mezi víkem ventilu a blokem motoru je pryžové těsnění, které zabraňuje úniku mazacího oleje. Nějaký olej však uniká, a to způsobuje, že kryt ventilu má ten "blob efekt". Čtěte dále a zjistěte, jak vyleštit hliníkové kryty ventilů vašeho auta.
- Vypněte motor auta.
- Oddělte kryt ventilu a položte jej na zem. Pokud na kryt ventilu snadno dosáhnete, není třeba jej odstraňovat.
- Odstříkejte hadicí všechnu špínu z krytu. Pokud kryt zůstane v motoru, otřete jej mokrým hadrem.
- Setřete všechny nečistoty pomocí ocelové vlny. Pokud ocelová vlna nefunguje dostatečně dobře, můžete použít ocelový kartáč.
- Na horní část krytu naneste odmašťovač. Nechte to dělat svou práci po dobu 30 minut.
- Opět důkladně vydrhněte kryt ocelovou vlnou.
- Spláchněte veškerý odmašťovač. Pokud kryt není zcela čistý, opakujte postup [zdroj:Mobil Oil].
- Osušte kryt suchým hadříkem.
