Dieselové vozíky jsou skvělou investicí, protože jsou spolehlivé, robustní a nákladově efektivní na provoz a údržbu. S tím, co bylo řečeno, existují některé běžné problémy, které lidé zjišťují a které mohou ovlivnit jejich motory a potenciálně ohrozit celý nákladní automobil. Tato příručka se zaměří na některé z nejběžnějších problémů, takže si je můžete být vědomi s dostatečným předstihem a hledat známky toho, že váš vůz s naftovým motorem může potřebovat nějaké TLC.
Oxidovaný olej
Pokud své dieselové nákladní vozidlo nepoužíváte často a skončíte tak, že bude sedět na jednom místě po delší dobu, váš olej pravděpodobně zoxiduje. K oxidaci oleje dochází, když vzduch proniká do oleje, což ve skutečnosti vytváří vzduchové kapsy v oleji. Tyto vzduchové kapsy mohou mít velký dopad na váš motor, protože olej nebude správně mazat. Pokud byl váš dieselový vůz nějakou dobu v provozu, nezapomeňte před použitím vyměnit olej, abyste předešli jakémukoli nevratnému poškození motoru. Pokud žijete ve vysoce vlhké oblasti nebo někde, kde zažívá hodně deště, budete si muset dávat pozor také na svůj olej, protože voda pomáhá urychlit proces oxidace. Opět platí, že častá výměna oleje pomůže udržovat váš motor. Někdy si všimnete, že dieselový nákladní vůz, který stál příliš dlouho nebo má příliš mnoho srážek nebo vlhkosti, může při jízdě vydávat klepavé zvuky. Nákladní vozy s naftovým motorem jsou obvykle mnohem hlasitější než tradiční vozidla, ale klepání nebo klepání, které slyšíte, znamená, že musíte své vozidlo co nejdříve nechat zkontrolovat!
Obtížné spouštění
I když je normální, že možná budete muset přidat trochu výkonu na kliku, aby se váš nákladní vůz rozjel, pokud si začnete všimnout, že máte skutečně problémy s nastartováním svého dieselového nákladního vozu, může to být problém související s nízkou kompresí nebo dodávkou paliva. palivový mechanismus. Jednou z největších příčin těžkého startování je nesprávné navážení viskozity, když se přidává olej na pomoc při mazání. Mějte na paměti, že viskozitní hmotnost nafty je mnohem vyšší než hmotnost benzínu, a proto výměna oleje v naftovém kamionu vyžaduje trochu více pozornosti.
Černý výfuk
Zjistíte, že dieselové nákladní vozy jsou notoricky známé tím, že chrlí páchnoucí černý kouř z výfuku, a i když je to pravda, produkují více kouře než auta a jiná vozidla, která jezdí na benzín, páchnoucí černé výfukové plyny jsou spolehlivým indikátorem problém. Základní příčinou toho je nerovnováha, ke které dochází mezi vzduchem a palivem. Na rozdíl od oxidace, při které je vzduchu příliš mnoho, vzniká černý výfuk tam, kde je ho příliš málo. Může to být způsobeno několika součástmi vašeho nákladního vozidla, jako je například vadný vstřikovač, EGR ventil, čerpadlo vstřikovače nebo vzduchový filtr.
Vadné součásti
Ti, kteří žijí ve velmi chladných oblastech, si všimnou, že více bojují se svými dieselovými nákladními vozy, protože chlad může ovlivnit žhavicí svíčky, které pohánějí palivo a vzduch přes topná tělesa, jako jsou spirály. Pokud zjistíte, že nemůžete nastartovat svůj vůz, když je velmi studený, může to být způsobeno žhavicí svíčkou, která shořela a již nezapálí směs paliva a vzduchu.
Další běžnou součástí, která může způsobit větší problémy, pokud je vadná, je olověná akumulátorová baterie; tato baterie pomáhá při startování vozíku, takže pokud nefunguje nebo se u něj objevují problémy, také si všimnete, že váš vozík jde těžko a někdy ho nelze nastartovat. Je čas to zkontrolovat!
Skutečně důležitá věc, kterou je třeba mít na paměti, pokud jde o nákladní vozidla s naftovým motorem, je, že nafta se může snadno kontaminovat a je vysoce nebezpečná pro váš motor. Známkou toho, že jste možná použili kontaminovanou naftu, je, když váš vůz začne selhávat nebo vynechávat.
Pravidelná údržba a servis vašeho dieselového nákladního vozidla pomůže zajistit, že výskyt těchto problémů bude méně pravděpodobný nebo že je zachytíte v raných fázích, abyste předešli velkým škodám. Nejen, že nabízíme širokou škálu služeb, ale můžeme vám vyměnit naftu za pouhých 99 USD, což zahrnuje až 12 litrů oleje a 45bodovou zdvořilostní kontrolu u většiny nákladních vozidel. Kontaktujte nás pro více informací!
