Plně elektrické SUV Ford Explorer – komplexní průvodce nákupem ve Spojeném království

Přehled

Ford Motor Company, americký výrobce automobilů, pevně vstoupil do rychle se vyvíjejícího elektrického vozidla (EV)  závod v roce 2019, s odhalením svého „nového plemene Mustang“, plně elektrického Mustang Mach-e sportovně užitkový vůz (SUV). Společnost Ford se sídlem v Michiganu ve Spojených státech byla založena v roce 1903 legendárním Henrym Fordem ve věku 39 let. Společnosti se připisovala zásluha za zavedení moderních metod řízení/výroby ve velkém na počátku 20. století.

Ford je druhým největším výrobcem automobilů ve Spojených státech a v top 10 celosvětově. Společnost je z velké části vlastněna institucionálními investory (60 %). Výkonným předsedou představenstva společnosti Ford je však William Clay Ford Jr., pravnuk Henryho Forda. Společnost působí po celém světě, včetně:USA, Kanady, Mexika, Číny, Indie, Spojeného království, Německa, Turecka, Brazílie, Argentiny, Austrálie a Jižní Afriky. Od roku 2023 společnost prodala více než 4,4 milionu vozů po celém světě.

Zapojení Fordu do hybridních elektrických vozidel sahá do roku 2004, kdy Toyota, japonský výrobce automobilů, poskytla Fordu přístup k hybridní technologii patentované Toyotou. V roce 2007 Ford také oznámil spolupráci s Southern California Edison (SCE) za účelem posouzení plug-in hybridů v kontextu sítě. Ford se také zabýval vodíkovými vozidly. Cílem společnosti je stát se lídrem v oblasti čisté dopravy a stát se uhlíkově neutrální do roku 2030. 

Ford elektrické vozidlo (EV)  portfolio zahrnuje oba, baterie-elektrické vozidlo (BEV)  a plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV)  modely: 

• Zcela elektrický Ford Capri
• Zcela elektrický Ford Mustang Mach-E
• Zcela elektrický Ford Explorer
• Ford Kuga Plug-in Hybrid

Elektrická auta:Základy

Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:

Kvalita vzduchu:Kompletní průvodce pro Spojené království

Přehled Ford Motor Company, americký výrobce automobilů, v roce 2019 pevně vstoupil do rychle se vyvíjejícího závodu elektrických vozidel (EV) a představil svůj „nový druh Mustangu“, plně elektrický Mustang…

Přečtěte si více

Přihlaste se k odběru elektronického newsletteru Electric Living

Zcela elektrický Ford Explorer Crossover střední velikosti (C-segment) je druhým akumulátorovým elektrickým vozidlem (BEV) od výrobce a byl odhalen v březnu 2023. První BEV od Fordu je plně elektrický Ford Mustang Mach-e . SUV Ford Explorer s pětidveřovým spalovacím motorem (ICE) bylo uvedeno na trh v roce 1991 jako náhrada za SUV Ford Bronco. Ford Explorer je aktuálně ve své šesté generaci a v roce 2020 se stal nejprodávanějším SUV všech dob v USA. Ford Explorer EV sdílí své jméno a inspiraci z varianty konvenčního spalovacího motoru (ICE).

Explorer electric byl však vyvinut na zcela jiné platformě než spalovací varianty. Středně velký Ford Explorer EV využívá platformu MEB koncernu Volkswagen. Stejnou modulární platformu využívají také Audi, Cupra a Škoda. Volkswagen ID.Family také využívá platformu MEB, která zahrnuje plně elektrickýVolkswagen ID.4 , konkurenční varianta k Explorer electric.

Explorer EV se vyrábí v Kolíně nad Rýnem v Německu (v novém centru Ford Cologne EV Centre). Výroba byla zahájena v červnu 2024. Partnerství Volkswagen-Ford se pokusilo spojit to nejlepší z německého inženýrství s tím nejlepším z amerického designu SUV! Věříme v dobrý přístup vzhledem k osvědčeným výsledkům platformy Volkswagen MEB. Získání loajality zákazníků je samozřejmě jiná věc, vzhledem k již tak tvrdé konkurenci v plně elektrickém SUV segmentu, aby zahrnoval nejprodávanější Tesla Model Y SUV.

Ačkoli plně elektrický Ford Explorer má tři možnosti velikosti baterie EV, v současné době jsou dostupné pouze možnosti 82 kWh a 84 kWh. Očekává se, že menší 55 kWh baterie EV bude k dispozici od konce roku 2024. Nadále vyzýváme výrobce automobilů, aby nabízeli baterie-elektrická vozidla (BEV) tj. čistě elektrická vozidla s více možnostmi velikosti baterie EV. Ve skutečnosti jsou pro řadu jednotlivců a rodin každodenní potřeby řízení omezeny na kratší výlety (školní běhy, obchod s potravinami, posilovna atd.), a proto je menší baterie elektromobilu, jako je varianta 55 kWh, více než dostačující. Mějte také na paměti, že čím menší je palubní baterie EV, tím nižší je cena EV!

Nárokovaný WLTP dojezd pro variantu s pohonem zadních kol (RWD) 82 kWh je 374 mil se spotřebou elektrické energie mezi 13,9 – 18,4 kWh/100 km. Po úpravě pro skutečné jízdní podmínky očekávejte e-dojezd až 320 mil na plné nabití. U varianty s pohonem všech kol (AWD) 84 kWh výrobce uvádí dojezd WLTP až 328 mil se spotřebou elektrické energie mezi 16,7 – 21,5 kWh/100 km. Očekávejte skutečný elektronický dosah blíže k 280 mil. Ať tak či onak, vynikající dojezd pro většinu každodenních potřeb řízení. Ford zatím neupřesnil dojezd certifikovaný podle WLTP pro základní baterii s pohonem zadních kol (RWD) 55 kWh EV, ale cílový dojezd je 239 mil.

EV nabízí maximální kapacitu nabíjení stejnosměrným proudem až 185 kW stejnosměrného proudu pro model nejvyšší specifikace AWD 84 kWh (10 %-80 %:26 minut). RWD 82 kWh EV nabízí až 135 kW DC (10%-80%:28 minut). Základní RWD 55 kWh nabízí až 125 kW DC nabíjení. Stojí za zmínku, že konkurenti jako Genesis nabízejí rychlejší DC nabíjení (až 350 kW DC). Každopádně většina EV se nabíjí doma. AC nabíjení, jednofázové (nebo třífázové) a většinou přes noc. Podporujeme používání solárních a bateriových úložišť pro nabíjení elektromobilů. e-přiblíženo nabízí fantastické balíčky nabídek na rezidenční fotovoltaické solární systémy a domácí systémy pro skladování energie.

I přes cenovku Mach-e není tepelné čerpadlo standardní. Jedná se o opci za cenu 1 050 GBP. Pro nováčky v elektrickém řízení pomáhá palubní tepelné čerpadlo zlepšit účinnost elektrického vozidla (EV) tj. zvýšit dostupný elektrický dojezd s nulovými emisemi výfukových plynů. Další způsoby, jak zvýšit elektrický dojezd, je použití režimů rekuperačního brzdění na palubě.

EV nabízí přiměřenou úroveň techniky a výbavy pro oba stupně výbavy (Select/Premium). Některé z nich zahrnují:plně digitální displej sdruženého přístroje 5,3″, 14,6″ dotykový displej SYNC Move, indukční bezdrátové nabíjení telefonu, bezdrátová kompatibilita s Android Auto a Apple CarPlay, 12 ultrazvukových senzorů, 5 kamer, 3 radary, inteligentní adaptivní tempomat s funkcí stop &go, podpora pro udržování jízdního pruhu a navigace z pruhu s aktivním brzděním a varováním před opuštěním dopravního pruhu s upozorněním na dopravní značku varování, dvouzónová elektronická automatická regulace teploty (DEATC), zadní kamera, předklimatizace (baterie a kabina) a další. BEV má pětihvězdičkové hodnocení NCAP.

Pokud jde o praktičnost, pětimístné, pětidveřové rodinné e-SUV nemá chybu. Frunk je úložný prostor/přihrádka/kufr v přední části vozidla, nikoli vzadu. V případě čistých elektromobilů, vzhledem k tomu, že tato elektrická vozidla nemají palubní spalovací motor (ICE), je pod kapotou prostor pro kus. Vzhledem k vysoké střeše nabízí Explorer dobrý prostor nad hlavou i pro vyšší dospělé sedící vzadu. Prostor pro nohy je také více než dostatečný.

Interiér je na dobré úrovni kvality a Ford začlenil některé chytré prvky interiéru, jako je 17litrová „MegaConsole“, která pojme 15palcový notebook nebo několik 1,5litrových lahví s pitím. Dostupná velikost zavazadlového prostoru je 470 l, i když je menší než u konkurentů, je dostačující. Panoramatická střecha je standardem pouze u vyšší výbavy! Explorer je 1,63 m vysoký a 4,46 m dlouhý. Pro srovnání, plně elektrické SUV Polestar 4 je 1,53 m vysoký a 4,84 m dlouhý. Polestar 4 nabízí zavazadlový prostor o objemu 526 litrů! Pokud jde o vnější styl, věříme, že Ford Explorer EV je atraktivní, navíc vylepšený novým rozložením odznaku Ford Explorer!

Elektrické SUV je k dispozici v obou variantách, s pohonem zadních kol (RWD) i s pohonem všech kol (AWD). Varianta RWD s výkonem 82 kWh dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy (maximální výkon:286 PS/točivý moment:545 Nm). Zatímco varianta s 82 kWh AWD dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy (maximální výkon:340 PS/točivý moment:679 Nm). Nejvyšší rychlost elektrického vozidla (EV) je 112 mph.

Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení  je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) , včetně oběti platu, prostřednictvím e-přiblížení  za velmi konkurenční ceny!

PROS CONS K dispozici v několika variantách velikosti baterie EV a praktickém elektrickém dosahu v reálném světě Tepelné čerpadlo není standardem (1 050 GBP) Dobrá úroveň vybavení a technologie na palubě Žádné útržky Prostorný a kvalitní interiér DC nabíjení není tak rychlé jako u některých konkurentů

Galerie

All-Electric Ford Explorer SUV (kredit:Ford)

Na první pohled Typ EV:Baterie-Electric Vehicle (BEV)Typ karoserie:SUVPlug-In Car Grant (PiCG):Není k dispozici Motor:Elektrický Dostupné ve Spojeném království:Ano£ Varianty (2 možnosti) Ford Explorer Select/RWD (od 45 875 GBP) Ford Explorer Premium/ AWD (od 53 975 GBP) Baterie a emise EV Typ baterie EV:Lithium-iontová Kapacita baterie EV:K dispozici ve třech velikostech baterie:55 kWh/ 82 kWh/ 84 kWhNabíjení:135–185 kW Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (10 %–80 %:26–28 minut). Palubní AC nabíječka:N/A kW AC (0%-100%:9-13 hodin)Nabíjecí port:Typ 2EV Typ kabelu:Typ 2Výfukové potrubí Emise:0g (CO2/km)Záruka:8 let nebo 100 000 mil Průměrné náklady na rezidenční> nabíjení Čistá kapacita baterie:16,7 kWh 4,40 GBP Čistá kapacita baterie:30,0 kWh 7,91 GBP Čistá kapacita baterie:39,2 kWh £ 10,33 Čistá kapacita baterie:45,0 kWh £ 11,86 Čistá kapacita baterie:50,0 kWh Čistá kapacita baterie:6,0 kWh 13,1 GBP.8 kWh£16,86 Čistá kapacita baterie:71,0 kWh£18,71Čistá kapacita baterie:77,0 kWh£20,29Čistá kapacita baterie:90,0 kWh£23,72Čistá kapacita baterie:100,0 kWh£26,35Čistá kapacita baterie:12 Čistá kapacita baterie. 0 kWh. 120,0 kWh 31,62 GBP Čistá kapacita baterie:130,0 kWh 34,26 GBP

• Poznámka 1:Průměrné náklady na elektřinu pro domácnosti ve Spojeném království se liší v závislosti na regionu, dodavateli a typu používané energie. Průměr pro Spojené království je 26,35 p/kWh.
• Poznámka 2:Ne všichni výrobci EV zpřístupňují údaje o čisté kapacitě baterie EV a v řadě případů inzerovaná kapacita baterie EV neuvádí, zda se jedná o hrubou nebo čistou kapacitu. Obecně platí, že využitelná kapacita baterie EV je mezi 85 % až 95 % hrubé dostupné kapacity.

Doby nabíjení (přehled) Pomalé nabíjení AC (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SOC) Rychlé nabíjení AC (7 kW – 22 kW):3 – 8 hodin (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) Rychlé nabíjení AC (43 kW):0 – 80 %:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EVREP50) DC kW+):0-80%:20 minut až 60 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC)Ultra rychlé nabíjení DC (150 kW – 350 kW):0-80 % :20 minut až 40 minut (v závislosti na velikosti baterie EV a SoC) EV Supercharger (120 kW – 0-350 % až do velikosti 5 kW):5 &SoC)

• Poznámka 1:SoC:stav nabití

Rozměry Výška (mm):1630Šířka (mm):1871Délka (mm):4468Rozvor (mm):2767Otočný kruh (m):10,8Zaváděcí prostor (L):470Frunk (L):N/A RWD 55 kWh Kapacita baterie EV:55 kWh Dojezd čistého elektrického proudu (WLTP):239 mil (cílový dojezd) Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):15,5 Nabíjení:125 kW DC nabíjení (10 %-80 %:28 minut). Palubní nabíječka:N/A kW AC (0%-100%:N/A hod.)Nejvyšší rychlost:99 mph0-62 mph:TBCDrive:Pohon zadních kol (RWD) Elektromotor (kW):125 Max. výkon (PS):170 Točivý moment (Nm):310 Převodovka:Automatická Sedadla:5aKcityBCToDoors (Brzděno/Nebrzděno)/ (kg):TBCCarvy:6NCAP Hodnocení bezpečnosti:pětihvězdičkový RWD 82 kWh Kapacita baterie EV:82 kWh Dojezd čistého elektrického proudu (WLTP):374 mil Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):13,9 – 18,4 Nabíjení:135 kW DC nabíjení (10 %-80 %:28 minut). Palubní nabíječka:N/A kW AC (0%-100%:N/A hod.)Nejvyšší rychlost:112 mph0-62 mph:6,4 sekund Pohon:Pohon zadních kol (RWD) Elektromotor (kW):210 Max. výkon (PS):286Točivý moment (Nm):545kg Převodovka:520Dors Hmotnost:5sedadla:Kapacita (brzděno/nebrzděno)/ (kg):1 000 (12% sklon)/ 750 barev:6NCAP Bezpečnostní hodnocení:Pětihvězdičkový AWD 84 kWh Kapacita baterie EV:84 kWh Dojezd čistého elektrického proudu (WLTP):328 mil Spotřeba elektrické energie (kWh/100 km):16,7 – 21,5 Nabíjení:185 kW DC nabíjení (10 %-80 %:26 minut). Palubní nabíječka:N/A kW AC (0%-100%:N/A hod.)Nejvyšší rychlost:112 mph0-62 mph:5,3 sekundy Pohon:Pohon všech kol (AWD)Elektrický motor (kW):250Max. Výkon (PS):340Točivý moment (Nm):679kgPřevodovka:52Door1Hmotnost:5sedadla:křídlo Kapacita (brzděno/nebrzděno)/ (kg):1 200 (12% sklon)/ 750 barev:6 NCAP Bezpečnostní hodnocení:Pět hvězdiček

Při e-přiblížení  vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou  ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.

Vybrané články

Vybrané produkty