Kia Corporation, jihokorejský výrobce automobilů, rychle rozvíjí portfolio „eko“ vozidel s nižšími emisemi, které zahrnuje elektromobily s nulovými emisemi výfukových plynů (BEV), plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) a mild hybridy. Korejská automobilová společnost se sídlem v Soulu je druhým největším jihokorejským výrobcem automobilů po Hyundai Motor Company (Hyundai vlastní 33,88% podíl v Kia Corporation). V jednu chvíli vlastnil podíl ve společnosti Kia také americký výrobce automobilů Ford Motor Company.
Kia byla nalezena v červnu 1944 a byla dříve známá jako Kyungsung Precision Industry. Dříve byla také známá jako Kia Motors Corporation. Jméno Kia bylo odvozeno od čínsko-korejských znaků, „ki“ (povznést) a „a“ (Asie), což naznačuje „Povstání z Asie“. Společnost Kia Corporation působí na evropských trzích od roku 1991. Kia elektrické vozidlo (EV) portfolio zahrnuje oba, baterie-elektrické vozidlo (BEV) a plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) modely:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled Kia Corporation, jihokorejský výrobce automobilů, rychle rozvíjí portfolio „eko“ vozidel s nižšími emisemi, které zahrnuje elektromobily s nulovými emisemi výfukových plynů (BEV), plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) a mild hybridy….
Přečtěte si více
Konkurence v rychle se rozvíjejícím segmentu kompaktních plně elektrických SUV se nadále zvyšuje a uvedení nejnovějšího bateriového elektrického vozidla (BEV) od Kia je důkazem atraktivity tohoto kompaktního segmentu. Zcela elektrická Kia EV3 (Segment B) je přímou konkurencí s jinými kompaktními elektrickými SUV, jako je čistě elektrické Volvo EX30 . EX30 má rozvor 2,65 m, délku 4,23 m a výšku 1,55 m. Pro srovnání, EV3 má rozvor 2,68 m, délku 4,31 m a výšku 1,57 m. EV3 také konkuruje plně elektrickému Jeepu Avenger , plně elektrický Volkswagen ID.3 a další kompaktní elektromobily.
EV3 je součástí strategie ‚Plan S‘ společnosti Kia, která zahrnuje, že výrobce automobilů uvede na trh 15 elektrických vozidel (EV) do roku 2027. SUV EV3 s nulovými výfukovými emisemi je také postaveno na elektrické globální modulární platformě Hyundai Motor Group (E-GMP) určené pro elektromobily. Zcela elektrická Kia EV6 a plně elektrický Hyundai IONIQ 5 používat stejnou platformu. Sériový EV3 (zahájený v květnu 2024) má mnoho společného s konceptem EV3, který byl představen v říjnu 2023. EV3 nahrazuje plně elektrický Kia Soul EV , i když s mnohem přesvědčivější nabídkou, včetně toho, že se stane nejdostupnějším elektromobilem Kia. V mnoha ohledech je EV3 jako zmenšený bestseller Kia EV9 SUV spolu s některým společným stylem s modelem Kia EV6.
Trend nabízet BEV s více než jednou velikostí baterie EV je výhrou pro spotřebitele i pro životní prostředí. EV3 je k dispozici ve dvou variantách lithium-iontových baterií EV (architektura 400 V):58,3 kWh (375 kg)/ 81,4 kWh (470 kg), s nárokovaným e-dojezdem WLTP 267 mil, respektive 372 mil. Dokonce i přizpůsobení pro skutečné jízdní podmínky (počasí, teplota, povrch vozovky, styl jízdy atd.), elektrické vozidlo (EV) by měl být schopen dojet až 225 mil pro 58,3 kWh a až 315 mil pro 81,4 kWh na plné nabití. Více než dostačující pro většinu každodenních potřeb řízení. Palubní baterie EV3 má o 22 procent vyšší hustotu energie než baterie Kia Niro EV.
Vyzýváme výrobce automobilů (OEM), aby nabízeli elektromobily s více než jednou velikostí baterie EV, protože ne každý potřebuje velkou palubní baterii EV. Pokud žijete ve městě s omezeným pravidelným ježděním na dlouhé vzdálenosti, pak vám baterie 58,3 kWh EV postačí! 58,3 kWh BEV lze nabít na 10 až 80 % za 29 minut prostřednictvím 150 kW DC rychlonabíječky. Při 50 kW DC bude dosažení 80% nabití trvat 55 minut. Varianta 58,3 kWh má maximální kapacitu DC nabíjení až 120 kW DC. Vzhledem k velikosti palubní baterie EV je to dostačující.
Zatímco větší 81,4 kWh akumulátor EV lze nabít na 10 až 80 % za 31 minut pomocí 150 kW DC rychlonabíječky. Při 50 kW DC bude nabití na 80 % trvat 79 minut. 81,4 kWh má maximální kapacitu DC nabíjení až 128 kW DC. Vzhledem k velikosti palubní baterie EV by byla vhodnější možnost rychlejšího DC nabíjení. Jako příklad lze uvést plně elektrický Genesis GV60 Kompaktní SUV s 77,4 kWh palubní baterií EV nabízí ultra rychlé DC nabíjení až 350 kW DC jako standard.
K dalšímu zvýšení účinnosti (dojezdu) elektromobilu obsahuje elektromobil systémy Kia i-Pedal 3.0 a Smart Regenerative 3.0. EV má 4 regenerační úrovně (Úroveň 0, 1, 2 a 3). Zajímavé je, že Kia standardně u všech variant nenabízí tepelné čerpadlo. Standardně je k dispozici pouze u nejdražší výbavy. škoda! Cena tepelného čerpadla je 900 Kč.
Výrobce také prohlašuje, že je „první na světě“ v tom, že EV3 je prvním vozidlem, které nasadilo simultánní systém absorpce tepla, tj. zachycuje teplo z vozidla i venkovního vzduchu k recyklaci a zvyšuje jeho účinnost. Za zmínku také stojí, že i přes styl karoserie dosáhlo EV slušného koeficientu aerodynamického odporu 0,26 Cd. Čím nižší je koeficient aerodynamického odporu, tím vyšší je účinnost vozidla, což má za následek zvýšený dojezd.
e-SUV je k dispozici ve 3 stupních (Air, GT-Line a GT-Line S). Všechny varianty jsou s pohonem předních kol (FWD), s jednomotorovým hnacím ústrojím, tj. elektromotorem pohání přední kola. Základní model Kia EV3 Air (58,3 kWh) dokáže zrychlit z 0-62 mph za 7,5 sekundy, zatímco Kia EV3 Air (81,4 kWh) dokáže zrychlit z 0-62 mph za 7,7 sekund. Všechny varianty nabízejí výkon až 201 koní a maximální točivý moment 283 Nm. Maximální rychlost elektromobilu je 105 mph. Výrobce plánuje v dohledné době (2026) nabídnout variantu s pohonem všech kol (AWD).
Kia EV3 obsahuje až 10 udržitelných řešení, mezi něž patří:bio lak, bioplast, alternativa bio PU kůže, recyklovaná PET příze, recyklovaný PET/koberce rybářské sítě, barva bez BTX, PCM plast, recyklovaná PET tkanina, bio PU pěna a recyklovaná PET plsť. Nyní je běžnou praxí, že výrobci automobilů začleňují řadu udržitelných materiálů k dalšímu posílení ekologických kritérií elektromobilu.
EV3 nabízí velkorysou úroveň palubní technologie, která zahrnuje:tři obrazovky (12,3palcový displej řidiče, 5,3palcový dotykový displej klimatizace, 12,3palcový dotykový navigační systém), bezdrátové Apple CarPlay™ a Android Auto™, vozidlo do naložení (V2L) atd. EV3 také nabízí řadu bezpečnostních prvků a jízdních pomůcek. Některé z nich zahrnují:přední a zadní parkovací senzory, couvací kamerový systém, asistent pro předcházení kolizím 2.0, asistent pro jízdu na dálnici 2.0, inteligentní asistent pro omezení rychlosti, asistent pro vyhnutí se kolizi ve slepém úhlu, asistent pro vyhýbání se kolizím zezadu a další! BEV musí ještě získat hodnocení NCAP, ale stejně jako jeho sourozenci EV6 a EV9 bychom očekávali, že EV3 bude oceněn pěti hvězdičkami.
Pokud jde o praktičnost, pětidveřové pětimístné e-SUV má slušný prostor pro hlavu a nohy pro vyšší cestující sedící vzadu. EV nemá převodový tunel (tedy podlaha je rovná), takže je dostatek místa pro nohy pro spolujezdce sedícího na zadním prostředním sedadle. Interiér kabiny je dobře dispozičně řešený, s dostatkem úložného prostoru vpředu i vzadu. BEV má kufr o objemu 25 litrů a zavazadlový prostor o objemu 460 litrů. Na svůj segment je velikost boty slušná. Pro srovnání, Volvo EX30 má zavazadlový prostor o objemu 318 litrů. Pro nováčky v elektrickém řízení může být frunk použit k uložení nabíjecího kabelu EV. Kia EV3 má také ‚notebook/stolek‘, který může řidič použít, když neřídí! Výhled dozadu je omezený, ale couvací kamera tento problém překonává.
Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) , včetně oběti platu, prostřednictvím e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
Zcela elektrické SUV Kia EV3 (kredit:Kia)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
