Ford Motor Company, americký výrobce automobilů, pevně vstoupil do rychle se vyvíjejícího elektrického vozidla (EV) závod v roce 2019, s odhalením svého „nového plemene Mustang“, plně elektrického Mustang Mach-e sportovně užitkový vůz (SUV). Společnost Ford se sídlem v Michiganu ve Spojených státech byla založena v roce 1903 legendárním Henrym Fordem ve věku 39 let. Společnosti se připisovala zásluha za zavedení moderních metod řízení/výroby ve velkém na počátku 20. století.
Ford je druhým největším výrobcem automobilů ve Spojených státech a v top 10 celosvětově. Společnost je z velké části vlastněna institucionálními investory (60 %). Výkonným předsedou představenstva společnosti Ford je však William Clay Ford Jr., pravnuk Henryho Forda. Společnost působí po celém světě, včetně:USA, Kanady, Mexika, Číny, Indie, Spojeného království, Německa, Turecka, Brazílie, Argentiny, Austrálie a Jižní Afriky. Od roku 2023 společnost prodala více než 4,4 milionu vozů po celém světě.
Zapojení Fordu do hybridních elektrických vozidel sahá do roku 2004, kdy Toyota, japonský výrobce automobilů, poskytla Fordu přístup k hybridní technologii patentované Toyotou. V roce 2007 Ford také oznámil spolupráci s Southern California Edison (SCE) za účelem posouzení plug-in hybridů v kontextu sítě. Ford se také zabýval vodíkovými vozidly. Cílem společnosti je stát se lídrem v oblasti čisté dopravy a stát se uhlíkově neutrální do roku 2030.
Ford elektrické vozidlo (EV) portfolio zahrnuje oba, baterie-elektrické vozidlo (BEV) a plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) modely:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Přehled Ford Motor Company, americký výrobce automobilů, v roce 2019 pevně vstoupil do rychle se vyvíjejícího závodu elektrických vozidel (EV) a představil svůj „nový druh Mustangu“, plně elektrický Mustang…
Přečtěte si více
Název modelu Ford Capri bude mnohým známý. Fastback kupé Ford Capri s konvenčním spalovacím motorem (ICE) byl v Evropě uveden na trh v roce 1968, aby nabídl ekvivalent Fordu Mustang. Není divu, že designér Fordu Capri se podílel také na designu Fordu Mustang. Stejně jako Mustang se i Capri stalo pro Ford velmi úspěšným modelem, kterého se prodalo přes 1,9 milionu kusů. Jméno Capri bylo inspirováno slavným italským ostrovem se stejným názvem! Varianta Ford Capri s vnitřním spalovacím motorem (ICE) skončila výroba v roce 1986.
Spekulace o oživení ‚legendy Capri‘ jako bateriového elektrického vozidla (BEV) začala v roce 2023, přičemž zcela elektrické crossover kupé/ SUV Ford Capri (segment C) bylo uvedeno na trh v červenci 2024. Ford popisuje Capri EV jako „ikonický sportovní vůz s praktickou funkčností SUV“. Pro ty, kteří jsou loajální k dvoudveřovému nízkému kupé, karoserii konvenčního typového štítku, nemusí být snadné přijmout pozměněné rodinné kupé-SUV.
Mezi vnějším provedením plně elektrického Ford Explorer lze najít určité společné rysy a plně elektrický Ford Capri Capri EV je však sportovnějšího vzhledu, umocněného siluetou kupé. Obě čistě elektrická SUV využívají stejnou platformu (a podklady), tedy modulární platformu MEB koncernu Volkswagen, kterou používají také Audi, Cupra, Škoda a samozřejmě VW ID.Rodina elektrických vozidel (EV). Příkladem je plně elektrický Volkswagen ID.5 využívá platformu MEB. Stejně jako Explorer EV se Capri EV vyrábí také v Kolíně nad Rýnem v Německu.
Elektromobil Ford Capri je k dispozici ve třech velikostech baterií EV. Základní 55 kWh (standardní řada), 82 kWh (rozšířená řada) a 84 kWh (rozšířená řada). 55 kWh bude k dispozici od konce roku 2024 s cenami od 42 075 GBP. Rádi bychom vyzvali spotřebitele, aby pečlivě zvážili své skutečné skutečné potřeby řízení. Přestože větší baterie EV poskytne větší elektrický dojezd, ve skutečnosti je většina každodenních dojíždění na krátké vzdálenosti. Pokud máte v úmyslu pravidelně jezdit na dlouhé vzdálenosti, vyberte si baterii EV s kapacitou 82 kWh nebo 84 kWh. Jinak by těch 55 kWh mělo být v pohodě!
Kromě nižší ceny bude mít EV s menší baterií nižší emisní stopu životního cyklu ve srovnání s EV s větší baterií. Stojí za zmínku, že kromě fantastické výhody nulových výfukových emisí mají čistě elektrická auta také nižší emise během životního cyklu ve srovnání s konvenčními vozidly se zážehovým a naftovým spalovacím motorem (ICE). Sečteno a podtrženo, BEV jsou mnohem ekologičtější než vozidla se spalovacím motorem (ICE).
Ford Capri je k dispozici jak s pohonem zadních kol (RWD), tak s pohonem všech kol (AWD). Varianta AWD je k dispozici pouze s větší velikostí baterie EV (84 kWh) s dojezdem WLTP až 346 mil. Po úpravě pro skutečné jízdní podmínky očekávejte, že EV ujede až 300 mil na jedno nabití. Capri AWD má DC nabíjení až 185 kW DC a lze jej nabít až na 80 % za 26 minut. Pro ty nové elektrické řízení , doby nabíjení DC EV jsou obvykle publikovány do 80 %, protože zbývajících 20 % se nabíjí déle. Důvodem je systém řízení baterie (BMS) a dlouhodobý stav baterie EV. Samozřejmě je bezpečné nabít EV až na 100 %.
Pohon zadních kol (RWD) 82 kWh má nárokovaný elektrický dojezd s nulovými emisemi až 389 mil (WLTP) na plné nabití. Skutečný elektronický dosah bude blíže k 330 mil. Pro další zvýšení účinnosti (dojezdu) EV nabízí výrobce tepelné čerpadlo, ale ne ve standardu. Je to škoda, protože možnost tepelného čerpadla vás vyjde na dalších 1 050 GBP. RWD nabízí DC nabíjení až do 135 kW DC (10%-80%:28 minut). Stojí za zmínku, že nejnovější generace elektromobilů nabízí možnost rychlejšího rychlého nabíjení / ultra rychlého nabíjení DC. Jako příklad lze uvést plně elektrické SUV Genesis GV60 standardně nabízí až 350 kW DC.
Pro domácí nabíjení, které se používá více než 80 % času k nabíjení EV, doporučujeme použít chytrou nabíječku EV který je kompatibilní se solárním a bateriovým úložištěm. Výhody jsou významné, včetně úspory peněz a dosažení nulových výfukových emisí „od studny ke kolu“. Při e-přiblížení nabízíme velmi atraktivní nabídky balíčků domácích solárních fotovoltaických systémů , obytné bateriové úložiště a chytré nabíječky pro elektromobily. Capri EV je standardně vybaveno třífázovou (11 kW) palubní nabíječkou AC. Protože většina domácností ve Spojeném království má jednofázové napájení, pouze ty s 3fázovým napájením mohou využít 11 kW střídavého nabíjení na palubě.
Ford standardně nabízí celou řadu technologií Driver Assist. Patří mezi ně:informační systém v mrtvém úhlu, varování před jasným výjezdem, upozornění na příčný provoz, upozornění pro řidiče, asistent vyhýbacího řízení, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent pro jízdu v pruhu, předkolizní asistent, zadní kamera, 12 ultrazvukových senzorů, 5 kamer, 3 radary a další! Volitelně je v nabídce také balíček Driver Assist Pack. Všechny varianty zahrnují 14,6″ dotykovou obrazovku SYNC Move a plně digitální sdružený displej 5,3″, Android Auto a Apple CarPlay, bezdrátovou nabíječku zařízení a předběžnou úpravu (baterie a kabina) jako standard.
Pokud jde o praktičnost, stejně jako Explorer EV, pětidveřové pětimístné Capri EV nemá chybu. Nabízí však slušný zavazadlový prostor (572 L). Pro srovnání, Explorer electric nabízí až 470 l zavazadlového prostoru a ID.5 nabízí až 549 l. Stejně jako Explorer má Capri také 17litrovou MegaConsole pod přední loketní opěrkou (ideální pro uložení cenností!). Co se týče rozměrů, Capri i Explorer mají stejný rozvor (2,76 m), ale Capri EV je kratší na délku (4,63 m) ve srovnání s Explorer EV (4,46 m).
Capri EV má výšku 1,62 m ve srovnání s 1,63 m u Explorer EV. Pro srovnání, VW ID.5 je 4,59 m dlouhý a 1,61 m vysoký, plně elektrický BMW iX2 je 4,55 m na délku a 1,56 m na výšku! Capri nabízí slušný prostor pro nohy a rovná podlaha EV pomáhá těm, kteří sedí vzadu! Linie střechy kupé má vliv na výšku a dostupnou výšku vozu, i když u Capri v menší míře.
Varianta s 82 kWh pohonem zadních kol (RWD) dokáže zrychlit z 0 na 62 mph za 6,4 sekundy (maximální výkon:286 PS/točivý moment:545 Nm). Zatímco varianta s pohonem všech kol (AWD) s výkonem 84 kWh dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy (maximální výkon:340 k/točivý moment:679 Nm). Maximální rychlost elektrického vozidla (EV) je 111 mph. Stejně jako ostatní elektromobily, i crossover Capri Electric těží z dostupnosti okamžitého točivého momentu .
Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) , včetně oběti platu, prostřednictvím e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
Zcela elektrické SUV Ford Capri (kredit:Ford)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
