* Složitost: Vnitřní součásti jsou precizně zkonstruovány a ke správnému rozebrání a opětovnému složení vyžadují specializované nástroje a znalosti. Nesprávná zpětná montáž může vést k poškození, netěsnostem a selhání kompresoru.
* Manipulace s chladivem: Automobilové klimatizační systémy obsahují chladivo (R-12 u starších Astros, případně R-134a v závislosti na přestavbách), které je pod vysokým tlakem a při nesprávném zacházení je škodlivé pro životní prostředí a vaše zdraví. Vypouštění chladiva bez řádného regeneračního zařízení je na většině míst nezákonné.
* Bezpečnostní obavy: Kompresor obsahuje pohyblivé části pod vysokým tlakem, které při nesprávné manipulaci představují riziko zranění.
Místo toho, abyste to rozebírali, zvažte tyto možnosti:
* Výměna kompresoru: Nejběžnějším řešením pro vadný kompresor je jeho výměna za novou nebo repasovanou jednotku. To nejlépe provede kvalifikovaný mechanik se správným nářadím a zařízením pro manipulaci s chladivem.
* Profesionální diagnostika: Před výměnou kompresoru nechte problém diagnostikovat kvalifikovaným technikem klimatizace. Kompresor nemusí být skutečnou příčinou poruchy AC; na vině mohou být další součásti, jako je kondenzátor, výparník, expanzní ventil nebo dokonce samotné chladivo.
Stručně řečeno, nesnažte se kompresor rozebrat. Je to složitý a potenciálně nebezpečný úkol, který je lepší přenechat profesionálům. Náklady na opravu nebo výměnu budou pravděpodobně nižší než potenciální náklady na zranění nebo poškození životního prostředí.
