Než začnete:
* nejprve bezpečnost: Odpojte negativní terminál baterie, aby se zabránilo elektrickým šortkám. Před spuštěním nechte motor úplně vychladnout.
* Shromažďujte nástroje a části: Budete potřebovat kompletní sadu metrických zásuvek a klíčů, rohatku, prodloužení, klíč na točivý moment, stojany na jack, vypouštěcí pánev, chladicí kapalinu, nové vodní čerpadlo, nové těsnění/těsnění a možná nové pásy a termostat (v závislosti na stavu). Důrazně se doporučuje příručka Haynes nebo Chilton.
* Připravte pracovní oblast: Pracujte v dobře osvětlené a čisté oblasti.
Obecné kroky (to není vyčerpávající, poraďte se s opravou příručky):
1. Vypusťte chladicí kapalinu: Vyhledejte petcock odtoku (obvykle na dně chladiče) a opatrně vypusťte chladicí kapalinu do vhodné nádoby.
2. Odstraňte ventilátor a ventilátor (pokud je to použitelné): To často zahrnuje odstranění spojky ventilátoru (může vyžadovat speciální nástroj) a možná některé šrouby pláště.
3. Odstraňte serpentinový pás: Uvolněte řemenici napínače řemenu, abyste odstranili hadový pás. Konkrétní postup se obraťte na svou příručku, protože se liší v závislosti na motoru.
4. Odstraňte komponenty příslušenství (podle potřeby): V závislosti na motoru a dostupnosti vodního čerpadla budete možná muset odstranit nebo uvolnit některé komponenty, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení nebo kompresor klimatizace, abyste získali lepší přístup.
5. Odstraňte vodní čerpadlo:
* Odstraňte kladku vodního čerpadla: To je obvykle drženo šrouby.
* Odstraňte šrouby vodního čerpadla: Pečlivě odstraňte šrouby zajišťující vodní čerpadlo do bloku motoru. Buďte připraveni na únik chladicí kapaliny.
* Oddělte vodní čerpadlo od motoru: To může vyžadovat určité přesvědčování.
6. Vyměňte vodní čerpadlo:
* Vyčistěte povrchy páření: Důkladně vyčistěte blok motoru a montážní povrchy vodního čerpadla jakéhokoli starého materiálu těsnění.
* Nainstalujte nový těsnění/tmel: Na nové těsnění naneste tenkou, rovnoměrnou vrstvu těsnění (pokud je to vyžadováno novým čerpadlem).
* Nainstalujte nové vodní čerpadlo: Pečlivě zarovnejte nové vodní čerpadlo a jemně utáhněte šrouby v křížovém vzoru, abyste zajistili rovnoměrný tlak. Použijte točivý momentový klíč a dodržujte hodnoty zadaného točivého momentu výrobce z vaší opravy.
7. Přeinstalujte komponenty: Přeinstalujte všechny komponenty, které jste odstranili dříve (alternátor, čerpadlo posilovače řízení atd.), Zajistěte, aby byly všechny šrouby utaženy ke správnému točivému momentu.
8. Přeinstalovat serpentinový pás: Sledujte serpentinový pás podle směrovacího diagramu na vašem motoru nebo v opravné příručce.
9. Přeinstalujte ventilátor a ventilátor Shroud: Přeinstalujte ventilátor a plášť a ujistěte se, že je vše správně zajištěno.
10. doplňte systém chlazení: Pečlivě doplňte chladicí systém správným typem a množstvím chladicí kapaliny. Správný typ a směs chladicí kapaliny naleznete v příručce svého vlastníka.
11. odvzdušňuje vzduch z chladicího systému: Spusťte motor a nechte jej dosáhnout provozní teploty. Zkontrolujte úniky. Tento proces může vyžadovat otevření uzávěru chladiče (opatrně a pouze tehdy, když je motor dostatečně chladný), aby mohl vzduch uniknout. Správný postup krvácení najdete v příručce.
Důležité poznámky:
* chladicí kapalina je korozivní: Noste vhodnou ochranu očí a rukavice.
* Toto je obecný průvodce. Specifické postupy a specifikace točivého momentu pro vaše vozidlo.
* Pokud nejste pohodlně provádět tuto opravu, vezměte své vozidlo na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná oprava může vést k vážnému poškození motoru.
Toto podrobné vysvětlení poskytuje dobrý přehled, ale pamatujte, že pro úspěšnou opravu je nezbytná příručka pro opravu specifické pro vozidlo. Udělejte si čas, buďte metodičtí a zkontrolujte svou práci, abyste se vyhnuli nákladným chybám.
