Procedura dočasného obejití jádra ohřívače je složitá a zahrnuje práci s horkou chladicí kapalinou pod tlakem. Nesprávné provedení může vést k vážnému zranění v důsledku popálení nebo úniku chladicí kapaliny. Důrazně se doporučuje zkoušet to pouze v případě, že máte značné mechanické zkušenosti a dobře pracujete s automobilovými chladicími systémy.
Pokud máte problémy s jádrem topení (např. netěsnost), nejlepším postupem je neobcházet jej, ale raději jej opravit nebo vyměnit. Tím obnovíte správné vytápění a předejdete vážnějším problémům na silnici.
Pokud jste rozhodnuti pokračovat (na vlastní nebezpečí), jedná se o obecný náčrt a pravděpodobně bude vyžadovat úpravu na základě konkrétního designu vašeho vozidla:
1. Bezpečnost především: Před zahájením jakékoli práce nechte motor zcela vychladnout. Používejte ochranné brýle a rukavice.
2. Vyhledejte hadice jádra ohřívače: Identifikujte dvě hadice připojené k jádru ohřívače. Jedna je přívodní hadice (horká chladicí kapalina z motoru) a druhá je vratná hadice (chladicí kapalina vracející se do motoru).
3. Odpojte hadice: Opatrně odpojte hadice od jádra topení. Připravte si nádobu na zachycení chladicí kapaliny, která vyteče.
4. Obejít připojení: Nejjednodušší bypass je spojit obě hadice přímo k sobě pomocí krátkého kusu hadice vhodného průměru a svorek. Zajistěte těsné utěsnění, aby nedošlo k úniku.
5. Znovu vyplňte a zkontrolujte: Naplňte chladicí systém správnou směsí chladicí kapaliny a vody (viz uživatelská příručka). Zkontrolujte těsnost a spusťte motor, abyste se ujistili, že chladicí systém funguje správně.
Je to opět nebezpečný postup. Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Profesionál bude schopen správně diagnostikovat problém a bezpečně a efektivně provést potřebné opravy nebo výměnu. Obejití jádra ohřívače by mělo být pouze dočasným opatřením, je-li to nezbytně nutné, během čekání na opravu.
