Patent-Motorwagen byl:
* Tříkolová: Mělo jedno přední kolo a dvě zadní kola.
* Malý a jednoduchý: Na dnešní poměry byl malinký a jeho design byl rudimentární.
* Nízká spotřeba: Jeho jednoválcový čtyřdobý motor produkoval jen asi 0,75 koňské síly.
* Pomalé: Měl maximální rychlost kolem 10-16 mph.
* Základní ovládací prvky: Řízení probíhalo pákou a chyběla mu pořádná převodovka.
* Open-air: Neměl střechu ani uzavřenou kabinu.
* Elektrické zapalování: Používalo elektrické zapalování spíše než typičtější plamen nebo chemický zapalovací systém té doby. To je pozoruhodný technologický rys pro éru.
Nevypadalo to jako auta, která máme dnes, připomínalo to spíše motorizovanou tříkolku než moderní automobil. Jeho vytvoření nebylo o elegantním designu nebo pohodlí, ale o demonstraci proveditelnosti samohybného vozidla poháněného spalovacím motorem. Existovalo mnoho dřívějších vozidel poháněných párou, ale Benzovo bylo první, které použilo praktický, relativně malý benzínový motor. Jiní vynálezci jako Gottlieb Daimler pracovali na podobných projektech přibližně ve stejnou dobu.
