Tady je důvod:
* dieselové motory fungují jinak: Dieselové motory se spoléhají na zapalování komprese, což znamená, že palivo je zapáleno teplem generovaným ze stlačujícího vzduchu ve válcích. Karburátory jsou navrženy pro zapalovací motory Spark, kde zapalovací svíčka zapálí směs palivového vzduchu.
* vstřikování paliva: Dieselové kamiony používají systémy vstřikování paliva. Tyto systémy dodávají přesně měřené množství paliva přímo do válců, na rozdíl od karburátoru, který mísí palivo a vzduch v komoře před vstupem do válců.
Pokud máte nějaké další otázky, dejte mi vědět!
