Různé vzory běhounu: Radiální pneumatiky mají typicky asymetrický nebo směrový dezén navržený pro specifické směry otáčení. Přepínání pneumatik zleva doprava může změnit směr zamýšleného vzorku běhounu, což může ovlivnit výkon pneumatiky, přilnavost za mokra a jízdní vlastnosti.
Nerovnoměrné opotřebení: Křížově rotující radiální pneumatiky mohou vést k nerovnoměrnému opotřebení a snížení životnosti běhounu. Vnitřní a vnější okraje běhounu radiálních pneumatik vykazují různé vzorce opotřebení v důsledku konstrukce pneumatiky a geometrie zavěšení vozu. Umístěním pneumatiky na opačnou stranu se nemusí opotřebovávat rovnoměrně a může ohrozit její celkovou životnost.
Změněná manipulace a stabilita: Radiální pneumatiky jsou navrženy tak, aby pracovaly ve specifickém pořadí rotace, aby byla zajištěna optimální ovladatelnost, stabilita a výkon v zatáčkách. Přepínání pneumatik zleva doprava může změnit jízdní dynamiku vozidla a učinit jej nepředvídatelnějším nebo méně citlivým na podněty řízení.
Potenciál pro výpadky: Zatímco prasknutí radiálních pneumatik je vzácné, jejich křížové otáčení může zvýšit riziko kvůli výše uvedeným faktorům. Nerovnoměrné opotřebení, změněná ovladatelnost a potenciální hromadění tepla v důsledku nesprávného otáčení, to vše může přispět k vyšší pravděpodobnosti selhání pneumatiky.
Proto je obecně vhodné dodržovat doporučený vzor rotace pneumatik, který poskytuje výrobce vozidla nebo pneumatiky. Tento vzorek je typicky zepředu dozadu a diagonálně, což umožňuje rovnoměrné opotřebení a udržení optimálního výkonu pneumatiky. Pokud máte obavy ohledně rotace pneumatik nebo jakéhokoli jiného aspektu pneumatik nebo kol vašeho vozidla, je nejlepší poradit se s odborníkem na pneumatiky, který vám poskytne nejbezpečnější a nejvhodnější doporučení na základě vašeho vozidla a typu pneumatiky.
