- Ujistěte se, že je motor studený.
- Odpojte záporný kabel baterie.
- Najděte distributora. Je namontován v přední části motoru, těsně pod karburátorem.
- Kryt bodů je držen na místě dvěma šrouby
- Povolte přídržnou svorku (2) přesně natolik, abyste otočili sestavou otočné desky, aby se vyrovnal bodový otvor s plochou částí vačky, která se právě začíná oddělovat (maximální otevření 0,020 palce při tomto nastavení). Utáhněte přídržnou svorku.
- Povolte zajišťovací šroub (1-6 bodový rozdělovač:povolte oba šrouby) a umístěte pevný kontakt tak, aby rozevření mezi kontakty bylo 0,016-0,020 palce, když je třecí blok na vačce na nejvyšším bodě vačky. Pevně držte stacionární kontakt na místě a utáhněte zajišťovací šroub (oba šrouby na 1-6 bodovém rozdělovači).
Tím by měla být správně nastavena mezera bodu zážehu. Před výměnou víka rozdělovače a připojením kabelů baterie nezapomeňte dvakrát zkontrolovat mezeru.
