Palivový systém:
1. Vyjměte těleso škrticí klapky: Odpojte palivové potrubí, elektrické konektory a podtlakové potrubí připojené k tělesu škrticí klapky. Demontujte těleso škrticí klapky ze sacího potrubí.
2. Instalace karburátoru: Vyberte vhodný karburátor kompatibilní s vaším motorem a jeho zdvihovým objemem. Nainstalujte karburátor na sací potrubí pomocí dodaných těsnění a hardwaru.
3. Připojte palivové potrubí: Připojte palivové potrubí ke karburátoru podle vstupních a výstupních otvorů paliva karburátoru. Ujistěte se, že palivové potrubí je správně vedeno a zajištěno, aby nedošlo k zauzlování nebo poškození.
4. Instalujte palivové čerpadlo :Pokud vaše vozidlo v současné době používá elektrické palivové čerpadlo, může být nutné jej vyměnit za mechanické palivové čerpadlo, které je kompatibilní s karburátory. Ujistěte se, že palivové čerpadlo je dimenzováno na požadovaný tlak paliva.
Systém zapalování:
5. Konverze distributora: Váš 1992 K1500 pravděpodobně používá elektronický rozdělovač s ovládáním zapalování. Budete jej muset vyměnit za mechanický rozdělovač kompatibilní s karburátory.
6. Nainstalujte zapalovací cívku: Pokud má vaše vozidlo v současné době sadu cívek, budete ji muset nahradit jedinou zapalovací cívkou kompatibilní s rozvaděči bodového typu. Připojte cívku k distributoru a zajistěte správné elektrické připojení.
7. Body a kondenzátor: Nainstalujte body a kondenzátor do rozdělovače, který bude řídit časování a dodávku jiskry do válců motoru. Nastavte časování zapalování podle specifikací vozidla.
Vakuový systém:
8. Znovu připojte vakuová vedení: Připojte podtlakové potrubí, které bylo odpojeno od tělesa škrticí klapky, k odpovídajícím podtlakovým portům na karburátoru. Správné vedení najdete na vakuovém diagramu specifickém pro motor vašeho vozidla.
Elektrický systém:
9. Regulátor tlaku paliva: Nainstalujte regulátor tlaku paliva mezi palivové čerpadlo a karburátor pro regulaci tlaku paliva do karburátoru. Upravte regulátor tak, aby byl tlak paliva v mezích specifikací pro vybraný karburátor.
10. Elektrické připojení: Ujistěte se, že všechna elektrická připojení, včetně těch pro zapalovací cívku, body a jakékoli senzory nebo solenoidy související s karburátorem, jsou správně připojeny.
Je důležité si uvědomit, že tento proces převodu vyžaduje dobré porozumění automobilovým systémům a může být složitý, pokud není prováděn správně. Pokud si nejste jisti některým z příslušných kroků nebo úprav, důrazně doporučujeme konzultovat to s profesionálním mechanikem nebo zkušeným nadšencem, který podobné přestavby prováděl.
