Vklouzli jste někdy do svého auta v horkém letním dni poté, co bylo na chvíli zaparkováno na slunci, a přemýšleli jste, zda existuje nějaký způsob, jak zabránit tomu, aby se z něj stala sauna? Jak se ukazuje, stejné principy, které vám pomohou při výběru chytrého oblečení, mohou pomoci udržet vaše auto také chladné (a pomoci životnímu prostředí, když jste u toho).
Je všeobecně známo, že tmavé barvy pohlcují teplo (zejména to ze slunečních paprsků), zatímco světlé barvy je odrážejí. V letech 2008 a 2009 tedy stát Kalifornie uvažoval o zákazu prodeje nových černých aut, nikoli z obavy o pohodlí obyvatel Kalifornie na cestách, ale kvůli nepříznivým vlivům na životní prostředí. Znělo to jako snůška hippies nesmyslů (a dokonce to zafungovalo i u některých konzervativců, jako je Rush Limbaugh), ale věda za tímto nápadem je správná. Studie z roku 2011 provedená Berkeley Lab Environmental Energy Technologies Division zjistila, že bílá, stříbrná a další světlé barvy zlepšují účinnost vozu. Studie, která proti sobě postavila stříbrnou Hondu Civic a černou, zjistila, že světlé vozy odrážejí asi 60 procent slunečního světla ve srovnání s tmavými vozy. To se promítá do 2% snížení spotřeby paliva (v důsledku zvýšeného používání klimatizace), 1,9% nárůstu emisí oxidu uhličitého a 1% nárůstu dalších škodlivých emisí pro černé auto [zdroj:Owano].
Zákonodárci Golden State uvedli, že auto, které se zahřeje, bude vyžadovat mnohem více energie, aby se ochladilo a zůstalo chladné. To by plýtvalo palivem, protože to vyžaduje další plyn pro provoz klimatizace, a také by to zvýšilo toxické emise automobilu. Snížení počtu černých aut na silnicích by mohlo přispět ke snížení emisí smogu a skleníkových plynů, což by byl malý krok k boji proti globálnímu oteplování.
Ačkoli Kalifornie zákon (prozatím) nepřijala, existují kroky, které mohou tento efekt snížit, i když již vlastníte černé auto. Vůz sám o sobě je velký rozdíl, když se berou v úvahu proměnné jako model, velikost a tvar, ale také počet, uspořádání, velikosti a odstín skel. Auto, které bylo zaparkováno na přímém slunci, se zahřeje rychleji, dosáhne vyšší teploty a poté si teplo udrží déle než auto, které bylo zaparkované v úplném nebo částečném stínu. Parkování v polostínu je mnohem lepší než bez stínu. Důležité je také zvážit roční období a povětrnostní podmínky (i když je samozřejmě nemáte pod kontrolou). Dokonce i za slunečného dne, pokud je nějaká oblačnost, poskytne určitou ochranu před tepelným účinkem slunečních paprsků. A pokud fouká vítr, může mít chladivý efekt. Pouhé zohlednění těchto dalších faktorů může pomoci vašemu autě zůstat v létě pohodlnější (a ano, může to pomoci životnímu prostředí, když v něm budete).
