Prasklé těsnění hlavy je běžnou příčinou ztráty chladicí kapaliny u nákladních automobilů Chevy. Těsnění hlavy je těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců. Když selže, může dojít k úniku chladicí kapaliny z motoru. Příznaky prasklého těsnění hlavy zahrnují:
- Bílý kouř z výfuku
- Ztráta chladicí kapaliny
- Přehřátí motoru
- Hrubý volnoběh
- Ztráta moci
2. Netěsná vodní pumpa
Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny motorem. Pokud vodní čerpadlo netěsní, může to způsobit únik chladicí kapaliny z motoru. Mezi příznaky netěsného vodního čerpadla patří:
- Ztráta chladicí kapaliny
- Přehřátí motoru
- Skřípání nebo skřípání z motoru
3. Netěsný radiátor
Chladič je zodpovědný za chlazení chladicí kapaliny. Pokud chladič netěsní, může to způsobit únik chladicí kapaliny z motoru. Mezi příznaky netěsného radiátoru patří:
- Ztráta chladicí kapaliny
- Přehřátí motoru
- Pára nebo chladicí kapalina vycházející z motorového prostoru
4. Netěsné jádro ohřívače
Topné jádro je zodpovědné za ohřev vzduchu uvnitř kabiny nákladního vozu. Pokud jádro topení netěsní, může to způsobit únik chladicí kapaliny z motoru. Mezi příznaky netěsného jádra ohřívače patří:
- Ztráta chladicí kapaliny
- Přehřátí motoru
- Mlžení nebo mlžení na vnitřní straně čelního skla
5. Netěsné hadice chladicí kapaliny
Hadice chladicí kapaliny jsou zodpovědné za přenos chladicí kapaliny z motoru do chladiče a zpět. Pokud hadice chladicí kapaliny netěsní, může to způsobit únik chladicí kapaliny z motoru. Mezi příznaky netěsné hadice chladicí kapaliny patří:
- Ztráta chladicí kapaliny
- Přehřátí motoru
- Viditelné úniky z hadic chladicí kapaliny
6. Vadný termostat
Termostat je zodpovědný za regulaci průtoku chladicí kapaliny motorem. Pokud je termostat vadný, může to způsobit únik chladicí kapaliny z motoru. Příznaky vadného termostatu zahrnují:
- Ztráta chladicí kapaliny
- Přehřátí motoru
- Motor běží příliš horký nebo příliš studený
