To vyžaduje dvoudílnou odpověď.
Část první je, kolik energie můžete získat ze solárních článků umístěných na autě. Druhá část se týká toho, kolik energie na km spotřebuje registrovaný elektromobil.
Sběr solární energie autem:
Na rovníku, v poledne 21. března nebo 21. září (to znamená se Sluncem přímo nad hlavou), bod, na kterém stojíte, dostává 1000 wattů sluneční energie na metr čtvereční.
To se postupně snižuje, jak sluneční paprsky dopadají pod rostoucími úhly k povrchu Země. (tj. ráno, večer, zvětšující se vzdálenosti od rovníku a roční období).
V Melbourne to odpovídá 4,75 kWh na metr čtvereční za den v průměru za jeden rok.
Pokud budeme mít štěstí, měli bychom zvládnout nacpat dva čtvereční metry solárních článků na vodorovné plochy typického malého sedanu.
Vzhledem k tomu, že současná technologie solárních článků přeměňuje přibližně 14 % sluneční energie na elektřinu, pokud toto auto jezdí v Melbourne, kde na své solární články přijme v průměru 4,75 kWh za den a přemění to na elektřinu s účinností 14 %, budeme shromažďovat :
4,75 x 2 x 0,14 =1,33 kWh elektrické energie za den.
Spotřeba energie elektromobily: Tabulka 2 ukazuje některé typické Wh/km pro sériové EV.
Tabulka 2 
Suma sumárum – pokud zaparkujete a pojedete s elektromobilem celý den na plném slunci, a ujet méně než 6 až 8 km za den (o něco více v létě, mnohem méně v zatažených zimních dnech), pak možná nikdy nebudete muset nabíjet elektromobil ze sítě.
Pokud však cestujete tak málo, pravděpodobně byste se mohli obejít úplně bez auta a všude chodit pěšky!
