Instalace elektrického vozidla (EV ) nabíjecí stanice na pracovišti nebo vývoj více jednotek poskytuje mnoho výhod. Pro pracoviště mohou nabíjecí stanice přilákat/udržet talenty zaměstnanců. U bytů nebo bytových komplexů mohou nabíjecí stanice generovat příjem.
Jakmile jsou nabíječky nainstalovány, fungují téměř autonomně a správa potřebuje jen velmi málo přes noc. Řidiči elektromobilů jednoduše přijedou ke stánku, vezmou kartu RFID (pokud jde o chytrou nabíječku), zapojí se a pokračují ve svém dni. Veškerou fakturaci bez problémů řeší nabíjecí síť.
Než se ale nabíječky nainstalují, musel někdo dohlédnout na stavební projekt. Konkrétně jednotlivec nebo tým lidí musel určit, kolik nabíječek je potřeba, koordinovat se s týmem návrhářů, aby získal stavební plány a povolení, nabídnout a uzavřít smlouvu s prodejcem a dodavatelem nabíjecího zařízení, naplánovat a dohlížet na instalaci, provizi. nabíječku a cloudový portál a nakonec vyškolit personál nebo obyvatele, jak stanici používat.
To vše zabere spoustu času. To je zesíleno, pokud projektový manažer nikdy předtím nekoordinoval instalaci nabíjecí stanice pro elektromobily. Je třeba se naučit mnoho nových termínů a produktů. Navíc celý proces pravděpodobně provádí projektový manažer poprvé. Jako takový, tam je docela dost křivka učení.
Protože čas jsou peníze, je dobré zadat tento jednorázový projekt někomu, kdo má znalosti a zkušenosti s instalací nabíjecích stanic pro elektromobily. U někoho, kdo už danou práci dělal dříve, je o 99 % vyšší pravděpodobnost, že ji udělá rychle a efektivně, což ušetří čas i peníze než někdo, kdo nikdy předtím nekoordinoval instalaci nabíjecí stanice pro elektromobily.
Bohužel, požádat elektrikáře, aby provedl celou práci, pravděpodobně nepůjde tak dobře, jak by mohl. Elektrikáři, pokud se nespecializují na elektrická vozidla, pravděpodobně nemají důkladné zkušenosti s elektrickými vozidly a nemusejí poskytovat nejlepší konstrukční vstupy, nevědí, jaké pobídky nebo slevy jsou k dispozici, nebo neznají různá nabíjecí zařízení (existují desítky).
Bylo by to jako požádat svého zubaře, aby vám nasadil rovnátka na zuby. Možná by to zvládli, ale věci by šly mnohem hladčeji, kdyby to udělal ten správný člověk.
Místo toho spolupracujte s poradcem pro nabíjení elektromobilů aby byla práce provedena správně. Poradce pro nabíjení elektromobilů ví o elektromobilech a nabíjení téměř vše, co je třeba vědět. Jako odborník na elektromobily bude konzultant pro elektromobily vědět, které nabíjecí zařízení se nejlépe hodí pro vaše pracoviště nebo vývoj více jednotek, kolik nabíjecích stanic potřebujete nyní a do budoucna, navrhne techniky pro snížení nákladů a mnoho dalšího.
První způsob spolupráce s poradcem pro nabíjení elektromobilů vám může ušetřit čas a peníze pomocí pomoci při výběru správného nabíjecího zařízení. Jak již bylo zmíněno, existují desítky výrobců nabíjecích zařízení pro elektromobily, jako je Chargepoint nebo Blink. Každý produkt má svou vlastní cenu a vlastnosti. Některé jsou vhodné do pracovišť nebo kanceláří, jiné naopak do bytů. Vše skutečně závisí na konkrétním webu.
Poradce pro nabíjení elektromobilů bude vědět, které nabíjecí zařízení je pro váš projekt nejvhodnější. Výběrem správné nabíječky můžete potenciálně ušetřit tisíce dolarů tím, že nedostanete nabíječku s funkcemi, které nepotřebujete.
Kromě toho vám poradce pro nabíjení elektromobilů může doporučit nabíječku, která dokáže usnadnit potřeby dneška i zítřka. Toto zabezpečení do budoucna rozhodně ušetří tisíce, protože když přijde čas přidat další nabíječky, lze toho snadno dosáhnout díky flexibilitě nabíječky a designu.
Není třeba zkoumat všechny různé výrobce nabíjení, protože konzultant pro elektromobily to již udělal za vás a ví, který z nich je pro vaši práci ten pravý.
Jak se říká v realitách, „umístění, umístění, umístění“. Totéž platí pro nabíjecí stanice. Je velmi důležité nainstalovat nabíječky na ideální místa. To může mimo jiné zahrnovat snadný přístup řidiče/uživatele v blízkosti elektrického panelu, v blízkosti přístupné cesty (pro splnění požadavků ADA) nebo v dobře osvětlené oblasti pro noční nabíjení.
Kromě toho je nejlepší seskupit nabíječky do párů a do skupin. Tato konstrukční technika umožňuje použití co největšího počtu dvouportových nabíječek. Díky této optimalizaci budou celkové náklady nižší, protože dvouportové nabíječky jsou mnohem efektivnější než jednoportové.
Konzultant pro nabíjení elektromobilů může přezkoumat návrh, aby zajistil, že všechny tyto body jsou vzaty v úvahu. Díky zkušenostem s kontrolou plánu může konzultant pro elektromobily rychle poradit nejlepší umístění, což celkově povede k nižším celkovým nákladům. To se nemusí zdát jako kritický bod, nicméně jakmile jsou nabíječky nainstalovány, je velmi nákladné je přemístit.
V projektu nabíjení elektromobilů jsou tři role třetích stran (čtyři, pokud počítáte poradce pro nabíjení elektromobilů). Tyto tři strany jsou architekt/inženýr, prodejce nabíjecího zařízení a dodavatel. Ve snaze co nejvíce snížit celkové náklady je nejlepší nakupovat.
Třetím způsobem, jak vám spolupráce s konzultantem pro nabíjení elektromobilů může ušetřit čas a peníze, je pomoc při získávání týmu architektů/inženýrů. Tyto náklady jsou vysoce subjektivní, protože se liší podnik od podniku. Rozsah práce je obvykle poměrně přímočarý, nicméně náklady na návrh se budou lišit od firmy k firmě.
Konzultant pro elektromobily nejen pomůže vypracovat žádost o nabídku (RFP), ale také pomůže při kontrole nabídky a procesu zadávání. Normálně může tento proces nějakou dobu trvat. Najít architekta/inženýra, který je obeznámen se stavebními předpisy pro elektromobily, bude vyžadovat trochu úsilí. Naštěstí má konzultant pro elektromobily ve svém arzenálu několik architektů/inženýrů a může rychle obstarat stavební výkresy připravené pro povolení.
Pokud obstarání architekta/inženýra vyžaduje určité úsilí, nalezení dodavatele nabíjecího zařízení bude trvat ještě déle. Setkání s dodavatelem nabíječky je obvykle poprvé, co jste to udělali. Ještě více je pravděpodobné, že budete muset prozkoumat několik jmen, protože jsou pro širokou veřejnost poměrně neznámá.
Kromě toho má každý prodejce nabíjení svou vlastní řadu produktů. Každá z těchto nabíječek se liší ve funkcích, jak je uvedeno výše. Výběr správného dodavatele za nejlepší cenu bude vyžadovat zkušenosti.
To je další oblast, kde může poradce pro nabíjení elektromobilů pomoci. Stejně jako u architekta/inženýra, eV konzultanta bude schopen pomoci s akvizicí prodejce nabíjecího zařízení.
Jako profesionál v oboru se konzultant EV dobře orientuje v nabíjení OEM a rychle pozná přibližné náklady každého prodejce a jaký typ nabíječky je pro danou práci nejvhodnější. Zkrátka to ušetří čas i peníze.
Poslední ze tří třetích stran je zhotovitel. Tato cena se velmi liší v závislosti na místě a rozsahu práce. V závislosti na práci se tyto náklady mohou pohybovat od několika stovek na nabíječku až po několik tisíc. Pokud je například vyžadována modernizace panelu, výrazné rýhování, řezání a záplata asfaltu a betonu, pak budou celkové náklady na instalaci vyšší než obvyklé. Pokud je snadný přístup k elektrickému panelu a omezená práce na místě, náklady budou samozřejmě levnější.
Kromě toho bude mít každý dodavatel své vlastní náklady, než se liší společnost od společnosti. Zatímco rozsah práce může být objektivní, odměna zhotovitele je subjektivní. Proto je nakupování dobrým způsobem, jak snížit náklady.
A stejně jako v případě architekta/inženýra a dodavatele nabíječek vám konzultant pro elektromobily může ušetřit hodiny času a možná i tisíce dolarů prostřednictvím procesu RFP, kontroly nabídek a zadávání zakázek. Méně projektového času a nižší náklady na projekt jsou velmi dobré věci.
Instalace nových nabíjecích stanic pro elektromobily stojí kolem 3 000 až 8 000 USD (včetně vybavení, prací na místě a instalace). Tyto náklady jsou vysoce subjektivní vzhledem k vybavení, práci na místě, práci na elektrickém panelu, dodavateli a mnoha dalším.
Naštěstí je k dispozici mnoho různých slevových programů, které pomáhají snížit celkové náklady. Tyto slevy se liší co do výše a způsobilosti.
Ve většině případů mohou tyto slevy poskytnout přibližně 30–70 % celkových nákladů!
Nicméně, mnoho z těchto slevových programů má různé řetězce. Některé programy vyžadují, aby byl web v oblasti s nízkými příjmy, zatímco jiné omezují financování na určitou částku na nabíječku.
V každém případě jsou tyto slevy poskytovány různými vládními úřady nebo subjekty, jako je stát, místní samospráva, elektroenergetická společnost nebo místní letecký obvod. Kromě toho jsou tyto motivační programy nabíjení elektromobilů obvykle pohřbeny na webových stránkách a/nebo vyžadují řadu papírování, aby mohly být uděleny.
To je místo, kde konzultant EV může pomoci ušetřit čas i peníze. Konzultant EV je obeznámen s těmito programy, kde je najít, jak určit, zda je projekt způsobilý, a jak se do nich přihlásit.
To může personálu ušetřit mnoho, mnoho hodin času! Jako u každé slevy bude úplné dokončení procesu trvat velmi dlouho, zvláště pokud jste nikdy předtím nedokončili žádost o slevu na elektromobily. Konzultant EV provádí tyto slevy pravidelně a může vyřídit všechny způsobilé žádosti mnohem rychleji než kdokoli jiný.
Kromě toho vám konzultant EV může zajistit, že dostanete maximální dostupné slevy. Byla by škoda, kdybyste se vy a vaše podnikání nevztahovali na všechny dostupné slevy. Opět platí, že konzultant pro elektromobily ví, kde tyto programy najít, a ví, které projekty jsou způsobilé, a proto může rychle určit, na jaké celkové slevy se projekt instalace nabíjení elektromobilu kvalifikuje.
Instalace nabíjecích stanic pro elektromobily vyžaduje získání povolení od místní jurisdikce. Kromě elektrické součásti mohou být vyžadovány další práce na místě a požadavky na dostupnost (ADA). Prostřednictvím povolovacího procesu je celý rozsah projektu dokončen pro výstavbu.
I když je povolovací proces někdy pomalý, je procesem náležité péče, který má chránit veřejnost před jakýmikoli bezpečnostními problémy a dodržovat vývojové a stavební normy.
Procházení kontrolou plánu vyžaduje pečlivou pozornost věnovanou detailům, průběžné sledování a koordinaci s konstrukčním týmem (architektem/inženýrem). Je důležité identifikovat vedení v povolovacím procesu. Může to být majitel, konstrukční tým nebo konzultant pro elektromobily. Kdokoli se ujímá vedení, musí být obeznámen s procesem a platnými stavebními předpisy.
Zde je příklad žádosti o povolení nabíjecí stanice pro elektromobily z města Cambell v Kalifornii.
Ve snaze snížit náklady na projektování může konzultant EV převzít vedení v procesu povolování. Konzultant EV je obvykle levnější na hodinu než architekt nebo inženýr, takže může majiteli ušetřit peníze. Přesunutím úkolů z architekta nebo inženýra na konzultanta EV může majitel očekávat úsporu peněz. Samozřejmě ne všechny úkoly, jako jsou výpočty elektrické zátěže, může poradce pro nabíjení elektromobilů dokončit.
Kromě toho se konzultant EV specializuje na záležitosti související s EV, včetně příslušných kódů EV. Konzultant pro elektromobily bude nejen schopen poskytnout kontrolu návrhu před kontrolou plánu, ale také navigovat povolování, pokud jde o nabíjecí stanice.
Části stavebního předpisu, které se týkají elektromobilů, zahrnují mimo jiné:
Každý stát samozřejmě přijímá jinou sadu stavebních předpisů, a proto se každý z těchto požadavků liší stát od státu. V některých případech každá obec přijímá další požadavky a může zahrnovat ustanovení o nabíjecích stanicích pro elektromobily.
Toto je obvykle jedna z prvních otázek při plánování nabíjecích stanic pro elektromobily:kolik nabíječek potřebuji? Bez zkušeností se řešení této otázky může zdát jako trefa do černého.
Nešťastnou situací by bylo, kdyby bylo instalováno příliš málo nabíječek, takže někteří zaměstnanci nebo obyvatelé by nemohli nabíjet. Stejně tak instalace příliš velkého množství nabíjecích stanic může způsobit, že nabíjecí stanice nebudou po dlouhou dobu používány, což způsobí zbytečné náklady na software.
Naštěstí poradenské služby pro elektromobily zahrnují pomoc při určování počtu zástrček potřebných pro dnešní i budoucí potřeby.
Jako odborník na nabíjení elektromobilů ví konzultant pro elektromobily, jak zvládnout současnou poptávku po nabíjení i plánování budoucích potřeb. Prostřednictvím dotazníků, rozhovorů a porozumění pokroku na trhu EV bude konzultant EV schopen pomoci určit, kolik stanic je potřeba.
Je důležité plánovat jak potřeby dneška, tak i zítřka. Pokud je později potřeba více nabíjecích stanic, je mnohem levnější nainstalovat tuto kapacitu a infrastrukturu během dnešní instalace, než vracet nebo opakovat dříve dokončenou práci.
A konečně, konzultant pro elektromobily může doporučit určité nabíjecí zařízení, které zahrnuje systémy řízení zátěže, což majiteli ušetří budoucí náklady na upgrade. Tato funkce se může snadno přizpůsobit budoucím potřebám, aniž by vyžadovala významné upgrady elektrické infrastruktury.
Stručně řečeno, systém řízení zátěže může poskytnout energii více nabíječkám, aniž by bylo nutné upgradovat obvod, jistič nebo elektrický panel. Nebo jinými slovy, systém řízení zátěže je jako inteligentní prodlužovací kabel.
Poslední z 9 výhod spolupráce s konzultantem nabíjení EV je školení hostitele nabíjení EV a školení uživatelů. Pokud je zařízení součástí chytrého nebo řízeného systému, který je připojen k nabíjecí síti přes internet, pak existuje malé školení pro hostitele (majitele) a uživatele (řidič EV).
Každá síťová nabíječka má svůj vlastní online portál, kde může hostitel sledovat stav nabíječky, aktivitu nabíjení, cenové plány, spotřebu elektřiny a mnoho dalšího. Je důležité, aby hostitel byl s tímto portálem obeznámen, takže v případě potřeby jakýchkoli změn nebo údržby může hostitel problém rychle vyřešit.
Pokud nabíječka nefunguje správně, je nutné, aby byl problém co nejrychleji vyřešen, aby řidiči EV mohli pokračovat v nabíjení. To je ještě důležitější pro stanice, které vyžadují platbu. Když je nabíjecí stanice neaktivní, znamená to, že nelze generovat žádné příjmy, dokud nebude problém vyřešen.
Navíc, zatímco většina řidičů EV zná nabíjecí sítě a jejich RFID karty nebo aplikace, noví řidiči EV nebudou. Na rozdíl od čerpacích stanic jsou elektromobily hodně zaměřené na chytré technologie. Řidiči mohou jednoduše přistupovat, sledovat a platit za síťové nabíječky prostřednictvím svého smartphonu.
Konzultant nabíjení EV může vzdělávat a procházet hostitele a uživatele celým procesem. Vzhledem k tomu, že konzultant EV má zkušenosti s několika nabíjecími sítěmi, bude schopen hostitele a uživatele provést celým postupem a pomoci jim s řešením jakýchkoli problémů.
S náležitým vzděláním a školením zůstane uživatelská zkušenost vysoká a prostoje nabíječky zůstanou nízké. To samozřejmě každému šetří čas a může dokonce ušetřit peníze!
