Možná jste nedávno viděli v tisku čísla, která naznačují, že po dlouhé době relativní konzistence se oblíbené značky automobilů v zemi mění. Ano, zdálo by se, že úsvit elektromobilu je konečně za námi, Tesla Model 3 zaznamenala v srpnu třetí největší počet registrací ve Spojeném království.
Čísla od Společnosti výrobců a obchodníků motorů (SMMT) ukazují, že tento model se probojoval do top 3 s 2 082 registrovanými jednotkami v daném měsíci.
No, je fér říci, že při posuzování příčin tak náhlého vzestupu je potřeba více než špetka soli.
Na první pohled vzrůstající popularita tohoto modelu předčila modely pro domácnost včetně Fordu Focus, Vauxhall Corsa a Mercedes-Benz třídy A, přičemž více registrací za měsíc zaznamenaly pouze Ford Fiesta a Volkswagen Golf.
Na vůz, který se začal vyrábět teprve v roce 2017, je to působivé úsilí. Kromě toho by se zdálo, že vzestup Modelu 3 měl působivý dopad na celkové registrace EV, přičemž prodej elektromobilů na baterie se během 12 měsíců do srpna meziročně téměř zdvojnásobil, z 9 000 v roce 2018 na 17 393 v letošním roce.
Splnil se tedy elektrický sen konečně a uvažujeme nyní o EV pro naše další auto? Máte tu sůl po ruce?
Jako vždy je to všechno o kontextu. Současné zkoušky a strasti, kterým motorový sektor čelí, byly dobře zdokumentovány a možná právě zde leží skutečné důvody působivých srpnových čísel SMMT Modelu 3.
Čísla ukazují, že trh jako celek zaznamenal v srpnu pokles nových registrací o 1,6 % na 92 573. Zde je však třeba mít na paměti, že srpen je tradičně klidným měsícem pro registrace, protože důraz trhu se přesouvá na novou zářijovou SPZ. To však nezahrnuje o 1 500 registrací méně v srpnu ve srovnání se stejným měsícem loňského roku.
Jak tedy Tesla vzdoruje trendu? Překonal výrobce elektromobilů rozbouřené moře negativního PR, aby ho na suchu uvítaly kakofonie pozitivních titulků?
Ne tak docela. Tito novináři, kteří jsou dostatečně vnímaví, aby pochopili, jak fungují registrace a zpoždění, která pronásledovala výrobu Tesly Model 3, mají trochu jiný názor.
Modelka snad dohání ztracený čas. James Baggot, zakladatel časopisu Car Dealer Magazine, to nejlépe vyjádřil, když řekl:
„Stojí za zmínku, že údaje o registraci SMMT se týkají vozů registrovaných, nikoli prodaných v daném měsíci. Většina kupujících Tesly Model 3 složila své zálohy před lety, takže tohle je prostě Tesla, která konečně dodala auto, které slíbila už v roce 2016.
„Toto byl fakticky první celý měsíc dodávek pro Model 3 ve Spojeném království. Také to způsobilo abnormální výkyv ve statistikách SMMT – elektromobily výrazně rostou, ale je nepravděpodobné, že to bude něco, co bude pokračovat.“
Takže vzhledem k tomu, že současné podmínky na trhu možná lichotí vnímané popularitě Modelu 3 v srpnu, budeme možná muset počkat o něco déle, než je elektrická revoluce skutečně na nás. A samozřejmě, i když prodeje čistě elektrických vozů rostou, představují pouze nepatrnou 1,1% menšinu ročního prodeje aut.
Dá se však říci, že toto odvětví udělalo v roce 2019 obrovský pokrok. Výrobci automobilů to nyní začínají dohánět, protože tlak na odklon od fosilních paliv stále sílí, což naznačuje, že ceny elektromobilů by také mohly začít klesat.
Sportovně užitkový vůz Jaguar I-Pace získal letos cenu World Car of the Year Award, Nissan konečně začíná mluvit o svém novém crossoveru EV po obrovském úspěchu LEAF, BMW vkládá velké naděje do svého nového elektrického Mini, zatímco Volkswagen má bylo spatřeno při testování svého plně elektrického SUV ID 4, jednoho z prvních elektromobilů v jeho tolik diskutované řadě ID.
Vzhledem k tomu, že vládní emisní cíle nezmizí, tlak na průmysl zůstává. Bude zajímavé sledovat, zda se Tesla dokáže udržet v titulcích, ze správných důvodů.
Chcete-li objevit celou řadu elektrických vozidel od prodejců pohyblivosti, hledačů, navštivte stránky lookers.co.uk.
