Evropané milují auta velikosti supermini, protože jsou velmi praktická, malá zvenčí, velká uvnitř. Chystaný Opel Ampera-e do této kategorie jednoznačně zapadá.
V Německu bude mít Opel Ampera-e výchozí cenu 34 950 EUR za základní verzi, zatímco nejvyšší verze bude mít cenu 39 680 EUR. Obě ceny zahrnují ekologický bonus 4,380 €.
Opel Ampera-e bude k dispozici pro testovací jízdy u 40 vybraných dealerství Opel po celém Německu od konce června.
Stále není jasné, zda GM a LG Chem vyrobí dostatek vozů pro evropskou poptávku, protože na letošní rok je plánováno pouze 10 000 vozů, ale v Norsku je již objednáno více než 4 000 kusů.
Když si GM a LG Chem uvědomí, že tento elektromobil se mnohem lépe hodí pro Evropu než pro USA, možná by nejen zvýšili výrobu, ale pro tento trh ji i trochu vylepšili. Alespoň pokud o to PSA požádá.
Nyní, když PSA vlastní značku Opel, musíme počkat, jak velký je zájem o elektromobily. Pokud má PSA skutečný zájem o elektromobily, mělo by být do Opel Ampera-e v budoucím modelovém roce namontováno alespoň tepelné čerpadlo a 3fázová (11–22 kW) interní nabíječka.
Vzhledem k tomu, že cena Opelu Ampera-e byla konečně odhalena, nechává nás přemýšlet, kam se nadcházející nová generace Nissan Leaf postaví. Nissan Leaf je větší elektromobil vyrobený tak, aby uspěl po celém světě, a vyrábí se ve čtyřech továrnách (USA, Spojené království, Japonsko a Čína) ve větším počtu. Pokud bych měl hádat, řekl bych, že cena se bude lišit od 29 000 do 36 000 EUR v závislosti na verzi baterie.
Bez slev to bude mít zbytek skupiny – Kia Soul EV, BMW i3, Ford Focus Electric, Hyundai IONIQ Electric a Volkswagen e-Golf – ve velkých počtech těžké. Jen ponechává Tesla Model 3 – na horním trhu – a Renault Zoe – na spodním trhu – aby se připojily k tomuto závodu elektromobilů, přičemž Chevrolet Bolt EV/Opel Ampera-e a nový Nissan Leaf míří na širší trh. .
Elektromobily s lepším dojezdem jsou skvělé, ale nezapomínejme, že překážkou je stále vysoká cena. Jakkoli bychom se rádi napálili, 35 000 EUR není cena dostupného auta. Nejprodávanějším vozem v Evropě je Volkswagen Golf, jehož vyvolávací cena v Německu je 17 850 €. Jak dlouho bude trvat, než budete mít dobré elektrické vozy s touto cenovkou? Klesnou ceny „zbytku skupiny“ – o kterém jsem se zmiňoval dříve – na tuto úroveň?
Co myslíš? Je Opel Ampera-e cenově konkurenceschopný? Jak zareaguje konkurence?
