Rüsselsheim. Elektrický plus bezemisní plus energetický rovná se nový Opel Mokka. Německá automobilka nyní odhaluje druhou generaci svého kompaktního bestselleru, výkonnou, zcela novou Mokku, která dokonale kombinuje zábavu a modernost. Je schopen elektrické jízdy s nulovými emisemi, je vysoce účinný a kompaktnější než kdy dříve – dokonale vyladěný pro městské tělocvičny i pro bezpečné jízdy po dálnici.
Elektrická horní skleněná střecha Opel Mokka
„Nová Mokka je průkopníkem a změní vnímání naší značky! S modelem Mokka znovu objevujeme Opel a představujeme náš design příští dekády. Ukazuje vše, co značka znamená dnes i v budoucnu:Mokka je zábavná, efektivní a inovativní ve všech ohledech. Navíc dokonale ztělesňuje hodnoty značky Opel – vzrušující, přístupné, německé – tím nejprogresivnějším způsobem. Je to první Opel, který je elektrický hned od svého uvedení na trh; skutečný důkaz toho, že Opel jde na elektrický pohon,“ řekl o novém modelu nadšeně šéf Opelu Michael Lohscheller.
I přes o něco delší rozvor (+2 mm) je nová Mokka o 12,5 cm kratší než předchozí generace a svým pěti cestujícím nabízí podobný nákladový prostor až 350 litrů v zavazadlovém prostoru. Jeho celková délka pouhých 4,15 metru umožňuje super snadné manévrování a parkování v městských a příměstských oblastech. Design nové Mokky překvapuje ohromujícími proporcemi a podmanivou přesností z celkového, odvážného vzhledu vyznačujícího se krátkými převisy a dobře zasazeným, širokým postojem až do nejmenších detailů. Novinka také vyniká jako první model s budoucí tváří značky a plně digitálním kokpitem nové generace:Opel Vizor a Opel Pure Panel, v tomto pořadí. Ani analogické displeje, ani efektní, zbytečné dekorativní animace:Zážitek je jasný a čistý, poskytované informace jsou zaměřeny na to, co je skutečně potřeba. Detoxikovaný. Horizontálně protažená přístrojová deska integruje dva širokoúhlé displeje; ten před řidičem je velký až 12 palců. Aby však bylo umožněno intuitivní používání a řidič se neustále soustředil na silnici, konstruktéři Opelu ponechali ovládací tlačítka pro základní funkce, čímž se vyhnuli nebezpečnému procházení podnabídek.
Nová Mokka pokračuje v tradici Opelu zpřístupňovat inovativní technologie z vyšších tříd širokému spektru kupujících. Patří mezi ně pokročilé systémy, jako je ACC (A pokročilé C ruise C ontrol), která funkce stop and go umožňuje chladnému řidiči snášet dopravní zácpy bezstarostným a chladným způsobem:jeho elektrická Mokka-e může automaticky přizpůsobit své funkce pohybu vozidla jedoucího vpředu, aniž by vyžadoval jakýkoli zásah na brzdě nebo urychlovačem. Kromě toho systém Active Lane Positioning automaticky udržuje novou Mokku ve středu jízdního pruhu. Systém osvětlení také nabízí technologie vyšší třídy s adaptivní a neoslňující IntelliLux LED
®
maticové světlo se 14 prvky, jedinečné v této kategorii. Všechny modelové varianty Mokka jsou standardně vybaveny LED světlomety vpředu a vzadu, elektrickou parkovací brzdou a také rozpoznáváním dopravních značek. K dispozici je také 180stupňová panoramatická zadní kamera. 
Nová Mokka je založena na nové verzi firemní vysoce efektivní multienergetické platformy CMP (Common Modular Platform). Tento lehký a účinný modulární systém nabízí maximální flexibilitu při vývoji vozidel a umožňuje použití čistě bateriového elektrického pohonu i spalovacích motorů. Zákazník má na výběr. Konstruktérský tým v Rüsselsheimu zapracoval zejména na masivním snížení hmotnosti na jedné straně, což ve srovnání s předchozí generací ušetřilo až 120 kg a na druhé straně na zvýšení tuhosti karoserie, přičemž v případě elektrické verze bylo dosaženo až 30% torzní tuhosti. s nízko posazenou integrovanou bateriovou strukturou. Výhody jsou zřejmé:nová Mokka spotřebuje podstatně méně energie a přitom je mnohem citlivější, agilnější a řízení je zábavnější.
Poprvé v historii Opelu bude nová Mokka k dispozici od prvního dne s plně elektrickou variantou. Řízení Mokka-e spojuje provoz bez emisí se vzrušujícím zážitkem. Elektromotor poskytuje výkon 100 kW (136 k) a 260 Nmetrů maximálního točivého momentu, který je okamžitě k dispozici od pevného startu. Rychlé reakce, agilita a dynamika patří mezi vynikající vlastnosti. Řidiči si mohou podle svých preferencí vybrat mezi třemi jízdními režimy – Normal, Eco a Sport – pro dobrou rovnováhu nebo pro nejzábavnější. Elektronicky omezená nejvyšší rychlost je 150 km/h pro zachování energie uložené v 50 kWh baterii a dojezdu. Standardní výbavou je 100 kW DC rychlonabíjecí systém umožňující nabití 80 % baterie za pouhých 30 minut. Opel Mokka-e má čistě bateriový dojezd až 322 kilometrů podle WLTP 1 v normálním režimu, zatímco režim Eco podporuje řidiče při dosahování maximálního možného dojezdu. Ať už nástěnný box, vysokorychlostní nabíjení nebo kabelové řešení do domácí zásuvky:Nová Mokka-e je připravena na všechny možnosti nabíjení, od jednofázového až po třífázové s výkonem 11 kW. Přesvědčí také osmiletou zárukou na baterii.
Zákazníci se mohou těšit na velmi energickou, zábavnou a agilní Mokku nové generace. V prodeji bude od konce léta 2020 a k dispozici u prodejců od začátku roku 2021. Novinka bude nabízena také se zvláště účinnými vznětovými a zážehovými motory.
Jasná struktura:Nová tvář značky Opel a design kokpitu
Ve druhé generaci se Mokka opět jmenuje jednoduše Mokka, stejně jako při jejím debutu v roce 2012. „Odvážná a čistá je naše konzistentní mantra,“ říká generální ředitel Opel Michael Lohscheller. Poprvé u Opelu se název modelu hrdě rozprostírá uprostřed zadního panelu pomocí nového, precizně vyřezávaného technického písma. Když byla uvedena na trh první Mokka, překvapila svými kompaktními rozměry a houževnatým vzhledem. Nová Mokka je ještě hustší a robustnější, vysoce progresivním způsobem:mimořádně účinná, čistá a odvážná, s výrazně kratšími převisy (mínus 61 mm vpředu, minus 66 mm vzadu), šířkou 10 mm navíc a vizuálně protažená silueta pro dokonalé proporce. Díky kompaktním rozměrům a celkovému vzhledu vypadají 18palcová kola působivě mohutněji než kdy dříve.
Mokka je také prvním modelem, který ukazuje novou, nezaměnitelnou přední masku značky Opel:Opel Vizor. Opel Vizor, který se rozkládá přes celou přední část vozidla pod kapotou je elegantní modul, který horizontálně rámuje prvky značky, jako je nejnovější generace IntelliLux LED ® matricové světlomety a typický křídlový podpis LED denních světel, hrdě prošpikovaný ve svém středu legendárním Opelem Blitz. Opel Vizor, který vynalezl tým kolem šéfa designu Marka Adamse, se bude objevovat na všech modelech značky v průběhu roku 2020.
„Odvážný a čistý, takto bude vypadat design budoucnosti Opel. Nová Mokka ukazuje atletické proporce v kombinaci s precizně strukturovanými, plynulými povrchy. Tuto filozofii jsme vyvinuli v souladu s charakteristickým německým designem, který kombinuje progresivní odvážný design s čistotou,“ vysvětlil viceprezident Opel Design Mark Adams.
Tato filozofie pokračuje i v interiéru, kde je kotvou Pure Panel , který opakuje designový záměr vozu Opel Vizor. Dva širokoúhlé obrazovky o velikosti až 10 a 12 palců vítají cestující; centrální displej je záměrně nakloněn k řidiči a ventilační otvory jsou posunuty do pozadí, aby se umocnil soustředěný zážitek. Pure Panel poskytuje nejnovější technologie a nejdůležitější informace pro řidiče, přičemž chybí všechny dráždivé vizuální podněty. Také design středové konzoly byl působivě vyčištěn:díky elektrické parkovací brzdě a nové elektrické řadicí páce nenarušuje čistotu jejího designu žádný vyčnívající prvek. Všechny ovládací prvky a moduly jsou elegantně integrovány.
Lídr v segmentu:technologie osvětlení Opel a špičkové asistenční systémy
Nová Mokka přichází do segmentu B se špičkovými inovacemi, které byly donedávna dostupné pouze v luxusní třídě. Opel je lídrem v technologii osvětlení. Všechny varianty Mokka jsou vybaveny nejnovější generací LED světlometů – od světel pro denní svícení s typickou grafikou Opel až po přední mlhová světla. Absolutním vrcholem v tomto segmentu je adaptivní IntelliLux LED ® maticové světlo s celkem 14 prvky. Stejně jako u Opelu Insignia, Opelu Astra a nového Opelu Corsa systém osvětlení umožňuje jízdu na stálá dálková světla. Aby neoslňovaly své řidiče, mohou jednotlivé prvky LED během milisekund zhasnout nebo se položit a „vyříznout“ protijedoucí vozidla nebo vozidla jedoucí vpředu ze světelného kuželu – nikdo není oslněn, ale cestující Mokka zažijí osvětlení jako na stadionu. V zadní části volba pro technologii pouze LED umožnila návrhářům zvolit velmi tenká, protažená světla, která umocňují pocit přesnosti a kvality.
Výjimečně pohodlné:Technologie sedadel Opel a špičkové síťové propojení
Vynikající konstrukce sedadel je par excellence typické pro Opel. K dispozici jsou různá šestisměrná ergonomická sedadla, která jsou individuálně nastavitelná. Sportovní Alcantara a klasický celokožený interiér lze objednat – což je u vozidel segmentu B velmi neobvyklé. Vrcholem slávy je vyhřívané kožené sedadlo s perforovaným povrchem a masážní funkcí pro řidiče.
Michael Lohscheller ukazuje nový Opel Mokka
CEO Michael Lohscheller ukazuje nový Opel Mokka
Řidič a spolujezdec na předním sedadle mohou umístit své chytré telefony do odkládací přihrádky ve středové konzole. Kompatibilní telefony se zde dobíjejí indukčně (bezdrátově). Gumová podložka zabraňuje klouzání zařízení. Nová řada infotainmentu dokonale propojuje a baví řidiče a cestující Mokka. K dispozici jsou systémy Multimedia Radio a Multimedia Navi se 7palcovou barevnou dotykovou obrazovkou a špičkový systém Multimedia Navi Pro s 10palcovým barevným dotykovým displejem s vysokým rozlišením. Monitory jsou integrální součástí nového panelu Pure Panel od společnosti Opel a jsou ideálně umístěny směrem k řidiči. 
Apple CarPlay a Android Auto kompatibilní multimediální systémy mají integrované hlasové ovládání. Nová Mokka nabízí také OpelConnect servis. LIVE navigace 2 s dopravními informacemi v reálném čase a navíc s přímým propojením na asistenční službu a eCall činí jízdy pro řidiče a cestující ještě příjemnější. Pokud se při nehodě aktivují airbagy nebo napínače bezpečnostních pásů, eCall automaticky kontaktuje místní středisko tísňového volání (PSAP).
Všechny obrázky s laskavým svolením Opel Automobile GmbH.
Zdvořilost pro tisk Opel Automobile GmbH.
