Na domácím trhu ve Španělsku má SEAT Mii Electric vyvolávací cenu 17 730 eur před vládními pobídkami. Nedaleko od 479 900 Kč (18 824 eur), které ŠKODA CITIGOe iV nyní stojí na domácím trhu v České republice. Prvních 500 kusů bylo prodáno za 429 900 Kč (16 863 eur).
Ve Španělsku je SEAT Mii Electric k dispozici ve dvou verzích, Mii Electric a Mii electric Plus. Podívejme se na ně podrobněji.
Mii Electric (vyvolávací cena 17 730 eur)
Standardní výbava
Volitelné
Mii electric Plus (vyvolávací cena 18 880 eur)
Standardní výbava
Volitelné
Platba za barvu vašeho vozu ve skutečnosti není volitelná, takže zvažte alespoň 190 eur jako povinný příplatek.
Každopádně Mii electric Plus je určitě varianta, kterou si vybrat. Mít vyhřívaná sedadla v elektromobilu je nutnost. Chcete také volitelný paket tempomatu, zadních parkovacích senzorů a okolního osvětlení (bílé), který stojí 320 eur, a to i v případě, že jej nehodláte používat, výrazně zvýší prodejní hodnotu vašeho vozu. Proto skončíme s cenou 19 390 eur před vládními pobídkami za velmi pěkný elektromobil s dojezdem WLTP 260 km (162 mil).
Ve Španělsku jsou pobídky regionální, například v Madridu činí 5 500 eur.
Všimněte si, že cena v konfigurátoru již zahrnuje španělské DPH ve výši 21 %, ale jak Rafael zmínil v sekci komentářů, zahrnuje také slevu 3 500 € od automobilky. Tato sleva je obvykle poskytnuta pouze kupujícím, kteří u nich financují své auto.
Mít k dispozici dobrý elektromobil v segmentu A je v Evropě velmi důležité minimálně ze dvou důvodů. Je to velmi silný segment v oblasti vozového parku pro sdílení aut a půjčoven. Navíc je to velmi důležité pro mladší generace, které chtějí elektromobil, ale nemohou si dovolit současné ceny, které snadno překročí 30 000 eur. S elektrickými trojčaty VW může VW začít napravovat svou pošramocenou reputaci u mladých lidí po skandálu dieselgate.
V průběhu let mě čtenáři na tomto webu viděli, jak si neustále stěžuji, že automobilky záměrně předražují elektromobily a z jejich nečinnosti obviňují technologii baterií. No, zdá se, že emisní předpisy EU (Evropské unie) konečně fungují a nutí automobilky, aby přijaly elektromobily, aby se vyhnuly pokutám. Brzy si budu moci na tento problém stěžovat.
Zatímco však uvidíme, že elektromobily budou dostupnější již v příštím roce, v roce 2022 konečně uvidíme výrazné zlepšení cen. Jsem přesvědčen, že do roku 2025 bude většina nových vozů prodávaných v Evropě elektrická.
Volkswagen je největší výrobce automobilů v Evropě a mohl by nakonec zaplatit téměř 2 miliardy eur, pokud drasticky nesníží své průměrné emise vozového parku v EU.
Co si myslíte o elektrických trojčatech VW?
