Abychom mohli klasifikovat nejlepší letošní elektromobily, podíváme se nejprve na prodejní úspěch elektromobilů ve Španělsku, Evropě i na celém světě.
Nejprodávanějším elektromobilem ve Španělsku v roce 2020 byl Renault Zoe s 1 997 prodeji . Na druhé pozici najdeme Hyundai Kona Electric s 1 200 prodeji a třetí pozici vede Peugeot e-208 s 1 152 prodejem , takže velká Tesla na čtvrté pozici, mimo top 3.
Dobrou zprávou pro španělského výrobce Seat je, že se mu podařilo posunout až na pátou pozici v žebříčku, a to díky Seat Mii Electric.; jednoduché vozidlo za velmi dostupnou cenu pro řidiče elektrických vozidel.
Ve Španělsku se proto prodejní úspěchy ujmou evropských výrobců elektromobilů, přičemž celkem šest vozů se v žebříčku umístilo (Renault Zoe, Peugeot e-208, Seat Mii Electric, Volkswagen e-Golf, Peugeot e-2008 a Mini Electric), nad asijskými výrobci se třemi umístěná vozidla v seznamu (Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf a Kia e-Niro) a nakonec americký výrobce s pouze jedním umístěným vozidlem v seznamu; Tesla Model 3.
Tato data proto ukazují vysoký růst výroby elektrických vozidel na evropském trhu.
Podle databáze elektromobilů pro rok 2020 v Evropě Tesla Model 3 vede žebříček s 15 702 prodeji . Druhé místo patří Renault Zoe s 11 023 prodejem a třetí místo zaujímá nejnovější model Volkswagen uvedený na trh; Volkswagen ID.3 s 7 897 prodeji .
Pokud jde o výrobce elektromobilů, první místo zaujímá evropský trh , se šesti vozidly na seznamu (Renault Zoe, Volkswagen ID.3, BMW i3, Peugeot e-208, Opel Corsa-e a Volkswagen e-Golf).
Druhou pozici zaujímá asijský trh se třemi umístěnými vozidly (Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro a Nissan Leaf) a konečně americký trh s jedním umístěným vozidlem, ale s velkým úspěchem v prodeji; Tesla Model 3.
Podle světové databáze elektromobilů 2020 jsou letos nejprodávanější elektromobily:na první pozici as obrovským rozdílem Tesla Model 3 s celkovým počtem 149 000 prodaných kusů; na druhé pozici, Renault Zoe francouzské společnosti s 38 000 tržbami a na třetím místě Volkswagen e-Golf s 30 800 prodeji .
Německá společnost nás však v příštím roce jistě překvapí, protože pro rok 2021 očekává velký prodejní úspěch díky novým uvedením rodiny ID .
Na tomto žebříčku tedy můžeme vidět, kde si stojí různí světoví výrobci. Vidíme, že evropský trh má čtyři vozy umístěné mezi nejlepšími z roku (Renault Zoe, Volkswagen e-Golf, Audi e-tron a Peugeot e-208 ), stejný počet vozů jako na asijském trhu (Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, GAC Aion S a Kia e-Niro ); což dokazuje, že v tomto posledním roce se produkce na evropském trhu výrazně zlepšila na celosvětové úrovni.
Na druhou stranu vidíme, že Spojené státy má umístěna pouze dvě vozidla mezi deset nejlepších elektromobilů na světě a kupodivu oba patří do Tesly značka auta. Musíme však mít na paměti, že ačkoliv má americký trh v seznamu pouze dva vozy, jeden z nich je celosvětově nejprodávanější a se zřetelným rozdílem; 110 000 dalších prodejů než druhé umístěné vozidlo, Renault Zoe (38 000 prodejů).
Proto je Tesla jasným vítězem globálních prodejů tento rok 2020 .
Abychom tedy mohli definovat nejlepší elektrické vozidlo pro rok 2020, musíme kromě zohlednění prodejních žebříčků posoudit také následující aspekty:
Logicky, čím levnější auto, tím lepší, ne? V tomto smyslu musíme ocenit, že cena závisí na mnoha aspektech, jako jsou funkce zahrnuté ve vozidle:autonomie, baterie atd.
I když je pravda, že v současnosti jsou elektromobily dražší kvůli ceně baterií, které obsahují, úspory, které elektromobily poskytují, jsou větší, než si myslíme. Ve skutečnosti tomu tak bude stále více, protože cena elektromobilů postupně klesá díky úsporám z rozsahu a objevu nových, účinnějších technologií ve vztahu k bateriím.
Každým dnem jsme nepochybně blíže tomu, aby se elektrická vozidla rovnala prodejním cenám spalovacích aut.
To byl vždy jeden z hlavních handicapů pro nákup naprosté většiny elektrických vozidel.
V naší společnosti bohužel chceme mít vše k dispozici co nejrychleji a nejpohodlněji. Zvykli jsme si na to, abychom si život co nejvíce usnadnili, a to, že jsme museli čekat, než budeme moci řídit naše auto, znamenalo překážku aby trh s elektrickými vozidly od začátku exponenciálně rostl.
Naštěstí doby nabíjení nových modelů elektromobilů se zkracuje a zkracuje , do bodu, kdy nabijete 80 % svého vozidla za méně než deset minut díky superrychlému nabíjení.
Proto jsou všechna ta elektrická vozidla, která jsou schopna nabít velkou část svých baterií za méně než půl hodiny, hodnocena velmi pozitivně.
Určitě si myslíte, že čím více kilometrů ujedeme bez obav z vybití baterie, tím lépe, že?
No, právě z tohoto důvodu nové modely elektromobilů přicházejících na trh stále více nabízejí větší autonomii.
Ale pozor! Musíme vzít v úvahu, jak moc vozidlo skutečně využíváme a kolik kilometrů denně průměrně najezdíme . Velký počet kilometrů autonomie nám dodává sebevědomí, ale pokud jsme zvyklí dělat meziměstské výlety, s vozidlem, které nabízí 200 až 300 km autonomie, máme víc než dost.
Je důležité udělat si domácí úkoly a posoudit, jaké jsou naše skutečné potřeby !
To může být základní kritérium při výběru našeho elektrického vozidla. Čím rozsáhlejší síť nabíjecích stanic, tím lépe.
V případě nájezdu stovek kilometrů denně by byla hlavní pochybnost, zda koupit Teslu nebo jiné vozidlo , protože značka Elon Musk má vlastní nabíjecí infrastrukturu určenou výhradně pro její elektromobily. A v současnosti by mohl být považován za nejrozsáhlejší na světě.
Ale díky nezadržitelnému nárůstu prodejů elektrických vozidel po celém světě a vzniku nových modelů instalace nabíjecích stanic jsou také na vzestupu a proto síť nabíjecích stanic globálně roste a expanduje.
V současné době je to stále faktor, který je třeba vzít v úvahu při výběru pro nás nejvhodnějšího elektromobilu, ale cílem je, aby to byl v krátké době aspekt, o který se řidič elektromobilu nebude muset starat. . A rozšíření sítí rychlého nabíjení jako jsou ty od Ionity nebo Volta mohou být klíčovými prvky při dosahování tohoto cíle.
Vezmeme-li v úvahu všechny tyto faktory, nemůžeme vybrat jediný model auta jako nejlepší z roku, protože musíme posoudit potřeby řidičů a způsob, jakým různé elektrické modely tyto potřeby pokrývají.
Z tohoto důvodu jsme zavedli tři klasifikace podle počtu kilometrů řízený řidičem, s ohledem na nejprodávanější elektromobily roku 2020, abyste získali seznam nejlepších elektromobilů na trhu:
Pokud obvykle jezdíte několik kilometrů po městě , elektromobil, který potřebujete, musí splňovat základní potřeby, tedy nemusí mít příliš velký dojezd. Nás naopak zajímá agilní vozidlo, které se skvěle přizpůsobí městu, dá se rychle nabít a není příliš drahé.
Podle databáze prodejů elektromobilů a jejich charakteristik doporučujeme pro tuto kategorii vozy SEAT Mii Electric a Renault Zoe .
První mávýkon 83 HP, dojezd 259 km (což je více než dostatečné pro jízdu ve městě), relativně krátká doba nabíjení (80 % baterie lze nabít za 1 hodinu) a to vše za celkem přijatelnou cenu:kolem 18 000 eur .
Druhý má vyšší výkon díky jeho 135 HP a dojezdu 380 km , ale je také dražší a stojí kolem 30 000 eur .
Pokud jezdíte po městských silnicích , ale dělejte delší cesty a jeďte dálnicí sekcích, potřebujete vozidlo s více funkcemi.
Podle databáze prodejů elektromobilů by nejlepším vozidlem pro kombinování městských a středně dlouhých cest byl Hyundai KONA Electric .
Je to ideální SUV pro rodiny, které mají v závislosti na modelu baterie 300 až 400 km autonomie s kombinovaným používáním města a silnice a s dobou nabíjení cca 80 % jedné hodiny s rychlonabíjením. Má výkon 130–200 HP a cena kolem 38 000 eur .
Pokud si chcete užít cestu a jezděte kilometry a kilometry, nejlepší elektromobily pro tento režim jsou slavné Tesla Model 3 a/nebo nový Volkswagen ID.3 .
První má v závislosti na modelu 200–300 HP , až dojezd 580 km a krátké doby nabíjení, díky rychlonabíjecím stanicím Supercharger dosáhne 275 km za pouhých 15 minut. Cena je však vyšší a pohybuje se kolem 50 000 eur .
Druhým a posledním je nový model značky Volkswagen. Je to celkem slibná sázka , protože má skvělé funkce za konkurenceschopné ceny:550 km autonomie a nabije 80 % baterie za pouhých 34 minut s rychlým nabíjením. A všechny tyto funkce za cenu pohybující se mezi 36 000 a 40 000 eur , v závislosti na zvoleném modelu.
Nové modely elektrických vozidel přicházejí na trh neustále, ale jak pandemie ovlivnila výrobu elektromobilu?
Přestože ekonomicky nebyl rok 2020 dobrým rokem prakticky v žádné oblasti, výroba elektromobilů automobilkami raketově vzrostla díky omezením uvaleným vládami na emise CO2 .
Podle evropské agentury Transport &Environment byly emisní cíle stanovené na roky 2020-2021 95 g CO2/km; údaje jsou daleko od současné reality emisí 120,4 g CO2/km v roce 2018 a 121,8 g CO2/km v roce 2019.
Globální pandemie, stejně jako v mnoha odvětvích, zasáhla také automobilový průmysl a způsobila 25,6% pokles prodeje vozidel obecně. Elektrovozidlo však naštěstí své prodeje nadále zvyšovalo , čímž dosáhl světových rekordních prodejů !
Pandemie koronaviru jen zdůraznila potřebu urychlit a definitivně zavést 100% elektrickou a udržitelnou mobilitu . Laura Ros, generální ředitelka VW Spain, ve svém prohlášení z loňského října potvrdila, že pandemie „pouze urychlila přechod na elektrickou mobilitu“ .
