Outlander PHEV od Mitsubishi zůstává nejprodávanějším elektrickým vozidlem ve Spojeném království a také překonává čísla za rok 2019, přestože na něj tvrdě tlačí BMW 530e.
Podle nejnovějších údajů Ministerstva dopravy (DfT) bylo v 1. čtvrtletí 2019 zaregistrováno 1 602 vozů Outlander PHEV ve srovnání s 1 550 registracemi BMW 530e v prvních třech měsících roku.
Na třetím místě se umístil BMW i3 – kombinovaný údaj pro čistě elektrické, REX, i3 a i3s – s téměř 1 000 prodanými kusy v 1. čtvrtletí 2019. Tři čistě elektrické modely ve tvaru Jaguar I-Pace, Nissan Leaf a Renault Zoe obsadil v tabulce pozice 4-6, následovaný PHEV z Mini Countryman Cooper SE, Range Rover Sport P400e a Range Rover P400e a završil první 10.
Podíváme-li se na celkové prodeje, 40 590 vozů Outlander PHEV na silnici pokračuje v dlouhodobém kralování SUV jako nejprodávanější plug-in model ve Spojeném království. Jde o sérii, která se protáhla o čtyři roky zpět do Q1 2015, první soubor čísel z DfT ukazující, že Mitsubishi předstihlo předchozího držitele – Nissan Leaf.
Leaf pokračuje celkově na druhém místě a je nejprodávanějším čistě elektrickým modelem v seznamu s 25 491 registracemi do konce března 2019. Údaje DfT jsou vždy zveřejňovány o čtvrtinu za tím, kde jsme v současnosti, takže zůstaňte nejnovější. čísel otevřených k hodnocení.
BMW 330e zůstává na třetím místě s více než 13 700 kusy, před i3 s téměř 13 000 registracemi a Mercedesem Benz C 350e s více než 10 000 na silnici.
Mezi ty, které se rychle pohybují v prodejní tabulce, patří BMW 530e, které se začalo prodávat teprve v 1. čtvrtletí 2017, a nyní se umístilo na sedmém místě přímo o dva roky později s téměř 9 750 kusy. Mini Countryman Cooper S E se také rychle vyšplhal na 11. místo v tabulce s více než 3 800 kusy, a to i přes žádné údaje z DfT do 2. čtvrtletí 2017.
Jaguar I-Pace prodal do konce prvního čtvrtletí 2019 téměř 1 700 kusů, přestože v prvním čtvrtletí 2018 byly zaregistrovány pouze tři modely – jeho první uvedení na stůl. Stájový kolega JLR, Range Rover P400e má identická prodejní čísla, protože byl v prodeji teprve od 4. čtvrtletí 2017.
Identicky poháněný Range Rover Sport zaostává o necelých 20 kusů za svým větším sourozencem Land Roverem, který se začal prodávat ve stejnou dobu, přičemž oba PHEV rozděluje pouze VW e-Golf, který je o jednotku za I-Pace a Range Rover P400e za 1 679. Je však v prodeji od 3. čtvrtletí 2014.
Černá kabina LEVC TX s prodlouženým dojezdem si i nadále vede v krátké době velmi dobře, od 4. čtvrtletí 2017 jich bylo zaregistrováno téměř 1 550 a není překvapením, že Kona Electric od Hyundai má téměř 450 registrací, přičemž první jednotky se objevily teprve ve 3. čtvrtletí 2018.
Do budoucna se čistě elektrického SUV Audi e-tron prodalo v prvním čtvrtletí 2019 63 kusů, přestože nebylo v prodeji celé tři měsíce, takže bude zajímavé sledovat, jak dobře si to povede v číslech v příštím čtvrtletí. Kia e-Niro bude mít pravděpodobně také několik kusů na svých číslech a očekává se, že Kona Electric a I-Pace budou pokračovat ve svém rychlém růstu.
Na úrovni výrobce vede BMW s téměř 46 000 kusy, dohromady z velkého počtu vozidel – 225xe, 330e, 530e, 740e, i3, i8 a X5 40e. Naopak na druhém místě je Mitsubishi s více než 40 500 kusy, a to především díky Outlanderu PHEV a několika stovkám i-MiEV.
Třetí je Nissan, jehož necelých 29 000 kusů, a to především díky modelu Leaf, i když toto číslo podporuje téměř 3 500 vozů e-NV200. VW je na čtvrtém místě se směsí modelů – e-Golf, e-up!, Golf GTE a Passat GTE – následuje plně elektrická řada Tesla Model S a Model X – plus několik Roadsterů. Stojí za to připomenout, že Tesla Model 3 teprve dorazil do Spojeného království, a proto se neobjeví v žádném významném počtu až do údajů za Q3 2019.
Podíváme-li se na výrobní skupiny, Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi je dominantní na britském trhu, pokud jde o elektromobily, s více než 79 500 jednotkami vyrobenými především z Outlanderu PHEV, Leaf a Renault Zoe. BMW Group je na druhém místě s necelých 50 000 kusy, přičemž Mini Countryman Cooper S E se přidal k prodejům BMW a VW Group je třetí s více než 20 000 kusy, přičemž k prodeji VW přidala čísla Audi a Porsche.
Celkem je v údajích DfT za 1. čtvrtletí 2019 jen něco málo přes 200 000 elektrických vozidel, z nichž 68 % jsou PHEV a 32 % čistě EV. Celkem je zahrnuto téměř 120 vozidel na vodíkové palivové články.
