BMW uvedlo na trh novou verzi svého X5 xDrive45e, přičemž tato nová generace PHEV nabízí dojezd až 54 mil na jedno nabití.
Tento údaj je možný díky nové 24 kWh baterii – využitelných 21 kWh – přidané k zásuvnému modulu X5. Ten pohání elektromotor o výkonu 83 kW, který spolupracuje s řadovým šesti zážehovým motorem o výkonu 286 k a poskytuje kombinovaný výkon 394 k (290 kW) a točivý moment 600 Nm.
X5 je tedy rychlé SUV, které zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 5,6 sekundy – o 1,2 sekundy méně než u předchozího modelu. Navzdory tomuto výkonnostnímu potenciálu jsou oficiální hodnoty účinnosti 27 – 44 g/km CO2 a 235,4 – 148,7 MPG, v závislosti na specifikaci. Účinnost elektromotoru se pohybuje mezi 23,1 a 28,3 kWh/100 km.
Vše výše uvedené je vypočítáno v testovacím cyklu WLTP, což je poměrně spolehlivá sada výsledků, pokud jde o to, čeho je možné dosáhnout v reálném světě. Při pohledu na hodnoty NEDC, za kterých byl testován předchozí model, se dojezd na elektrický pohon více než ztrojnásobil.
Systémy energetického managementu byly vylepšeny od dřívějších modelů a pomáhají řidičům dále využívat potenciál elektrické jízdy. K dispozici jsou známé zásuvné automobilové systémy, jako je rekuperační brzdění, příprava klimatizace a časování nabíječky.
BMW vypočítává, že nový X5 xDrive45e má stopu CO2 o 40 % menší než srovnatelný benzinový X5 xDrive40i, na základě průměrného evropského mixu elektřiny. Při použití elektřiny z obnovitelných zdrojů se toto číslo sníží až o 70 %.
Ceny a specifikace pro Spojené království, až bude model uveden do prodeje později.
