Volvo modernizuje svou největší továrnu, aby mohla vyrábět elektromobily nové generace efektivněji.
Investice ve výši zhruba 1 miliardy dolarů v továrně Volvo Torslanda ve Švédsku zahrnuje nové zařízení na montáž baterií, plně zrekonstruované lakovny a finální montážní dílny a zavedení metody „mega lití“ hliníkových dílů, uvedlo Volvo v úterý v tiskové zprávě.
Mega casting označuje použití velkých jednotlivých hliníkových odlitků pro hlavní součásti, jako je konstrukce podlahy. To snižuje hmotnost (pomáhá zlepšit dojezd a účinnost) a také umožňuje konstruktérům lépe využít vnitřní prostor, uvádí Volvo. Další výhodou mega lití bude snížení složitosti výroby, což povede k úspoře nákladů a nižšímu dopadu na životní prostředí, tvrdí Volvo.
Volvo mega casting
Zní to také jako proces podobný tomu, který Tesla zavádí ve své továrně v Texasu, nejprve na Modelu Y. Je to proces, o kterém se opakovaně zmiňoval generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk je důležitý pro budoucí ziskovost a rozšiřování – a že by mohl vyrábět konzistentnější vozidla.
Volvo také plánuje modernizaci lakovny závodu Torslanda o nové strojní zařízení a procesy lakování, o kterých automobilka tvrdí, že sníží spotřebu energie a emise.
Nová montážní továrna baterií umístí články do modulů a sad, zatímco montážní dílna bude upravena tak, aby vyhovovala procesům specifickým pro elektromobily, jako je spojení baterie s struktura vozidla, řekl Volvo. Logistická oblast závodu bude také modernizována, aby se optimalizoval tok dílů, uvedla automobilka.
Volvo mega casting
Továrna Torslanda, která byla otevřena v roce 1964, má v současnosti podle společnosti Volvo roční výrobní kapacitu 300 000 vozů. To z něj dělá největší závod automobilky a kdysi to bylo největší samostatné pracoviště ve Švédsku, tvrdí Volvo.
Zaměření na řešení emisí souvisejících s výrobou při modernizaci závodu na elektrická vozidla je v souladu se snahou společnosti Volvo sledovat stopu CO2 svých vlastních vozidel, od výroby až po konec používání. Volvo také plánuje přejít na bez kůže, aby dále snížilo svůj dopad na životní prostředí.
Zrovna minulý týden Volvo také odhalilo plány na mamutí továrnu na baterie společného podniku s Northvolt poblíž Göteborgu ve Švédsku. Otevření je naplánováno na rok 2025 a bude mít „potenciální“ roční kapacitu výroby článků pro 500 000 EV, tvrdí Volvo.
