Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho nákladního vozidla. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v návodu k opravě specifického pro váš rok a model. Příručka Haynes nebo Chilton je dobrá investice.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Zcela zásadní pro bezpečnost.
* Klíny pod kola: Pro zajištění ostatních kol.
* Lug Wrench: K demontáži kol.
* Zásuvka náboje kola (obvykle 36 mm): Pro demontáž náboje kola.
* Kladivo a děrovač (nebo oddělovač ložisek): K odstranění ložisek.
* Lis na ložiska (velmi doporučeno): Správná instalace nových ložisek vyžaduje lis, aby nedošlo k poškození. Improvizace může vést ke zničení ložisek a/nebo náboje.
* Momentový klíč: Rozhodující pro dotažení součástí podle správných specifikací.
* Sada zásuvek a klíčů: Bude zapotřebí různých velikostí.
* Pronikající olej (PB Blaster nebo podobný): K uvolnění zadřených součástí.
* Mazák: Nabalte nová ložiska správným typem maziva.
* Nová ložiska předních kol: Získejte ty správné pro váš vůz; při objednávce je nezbytné uvést rok, značku, model a 4WD.
* Volitelné:Rázový utahovák: Může výrazně urychlit některé kroky, ale buďte opatrní, aby nedošlo k poškození.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Udržujte věci čisté.
Obecné kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Po zvednutí vozíku použijte zvedáky k bezpečnému podepření vozíku.
2. Demontujte kolo a brzdový třmen: Povolte matice, zvedněte vozík, sejměte kolo a poté opatrně sejměte brzdový třmen (podepřete jej drátem nebo lankem, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení). Možná budete muset odpojit brzdové vedení (opatrně) v závislosti na konstrukci.
3. Vyjměte rotor: V závislosti na vašem nákladním vozidle může být rotor držen šrouby nebo jednoduše sklouznout, jakmile je třmen odstraněn.
4. Vyjměte závlačku a pojistnou matici: Vyhledejte závlačku a pojistnou matici na náboji kola a opatrně je vyjměte. Může být zapotřebí penetrační olej.
5. Demontujte sestavu náboje kola a ložiska: Pomocí vhodné nástrčné hlavice (často 36 mm) opatrně vyjměte matici náboje kola. To může vyžadovat značnou sílu. Poté demontujte sestavu náboje kola.
6. Vyjměte stará ložiska: Zde je neocenitelný oddělovač ložisek nebo lis. Použití kladiva a razidla může být riskantní a poškodit náboj. Vnitřní a vnější ložiska budou muset být odstraněny samostatně.
7. Vyčistěte centrum: Důkladně vyčistěte sestavu náboje, abyste odstranili veškerý starý tuk a nečistoty. Zkontrolujte náboj, zda není poškozený.
8. Nainstalujte nová ložiska: Použití lisu na ložiska je zásadní, aby nedošlo k poškození nových ložisek nebo náboje. Nová ložiska opatrně a rovnoměrně zatlačte.
9. Znovu sestavení: Namontujte zpět sestavu náboje kola a ujistěte se, že je vše správně usazeno a čisté. Utáhněte matici správným utahovacím momentem (viz návod k opravě). Znovu nainstalujte závlačku.
10. Znovu nainstalujte rotor a třmen: Znovu nainstalujte rotor a brzdový třmen a ujistěte se, že je třmen správně usazen.
11. Znovu nainstalujte kolo: Namontujte kolo a utáhněte matice na správný utahovací moment. Spusťte vozík.
12. Zkušební jízda: Pečlivě vyzkoušejte vozidlo, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo vibrace.
Důležité úvahy:
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání ložiska nebo poškození jiných součástí. Použijte momentový klíč a správné hodnoty vyhledejte v návodu k opravě.
* Typ ložiska: Ujistěte se, že jste si pro své nákladní vozidlo zakoupili správný typ ložiska kola.
* Stav rozbočovače: Před opětovnou montáží ložisek zkontrolujte náboj, zda není poškozený. Poškozený náboj bude vyžadovat výměnu.
* Snímače ABS: Pokud má vaše vozidlo protiblokovací brzdový systém (ABS), možná budete muset během tohoto procesu jednat se snímačem ABS.
Toto je zjednodušený přehled. Přesné pokyny a specifikace točivého momentu naleznete v podrobné příručce pro opravy specifické pro váš Chevy K1500 z roku 1997. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Náklady na profesionální opravu jsou mnohem nižší než náklady na potenciální poškození při zpackané kutilské práci.
