Jak fungují stabilizátory řízení odtahu


Každý majitel auta nebo kamionu by se měl ujistit, že jeho vozidlo je v nejlepší kondici, než vyrazí na silnici. Zajištění správného nahuštění pneumatik, kontrola geometrie kol a správné zatížení vozidla vám pomůže zajistit bezpečnou jízdu a případně se vyhnout nákladným opravám. Pro lidi, kteří potřebují táhnout užitečné zatížení, je řízení obzvláště důležitým aspektem, protože dodatečná hmotnost za vozidlem způsobí, že jeho systém řízení bude fungovat jinak. Někdy je přidání stabilizátorů řízení k tažnému vozidlu dobrou volbou pro poskytnutí dodatečného pojištění proti nehodám při vlečení.

Zatímco stabilizátory řízení pomáhají vašemu tažnému vozidlu lépe řídit nebo se chovat na silnici, po instalaci nového řízení nebudete moci – a neměli byste se o to pokoušet – řídit osmičky nebo koblihy po parkovišti ve svém tažném vozidle. stabilizátory.

Existují čtyři hlavní typy stabilizátorů řízení, které mohou řidiči používat ve svých tažných vozidlech:vinuté pružiny, vinuté-hydraulické hybridy, hydraulika a plynové pružiny. Na rozdíl od některých jiných tažných systémů nejsou stabilizátory řízení vyžadovány zákonem u nákladních vozidel a rekreačních vozidel, ale mnoho řidičů je volí pro lepší řízení, větší bezpečnost a klid. S využitím pružinové technologie, hydrauliky nebo nějaké jejich variace fungují stabilizátory řízení trochu jako tlumiče používané pro zavěšení automobilů. Zatímco tlumiče jsou instalovány téměř svisle jako součást systému odpružení automobilu, stabilizátory řízení jsou obvykle namontovány vodorovně poblíž čepu řízení.

Jak tedy fungují a jak se každý z nich liší od ostatních? Přečtěte si další informace o tažných stabilizátorech řízení.

Obsah
  1. Stabilizátory řízení s vinutými pružinami
  2. Cívka-hydraulické stabilizátory řízení
  3. Hydraulické stabilizátory řízení
  4. Stabilizátory řízení s plynovou pružinou

>Stabilizátory řízení s vinutými pružinami


Vinutá pružina je jednoduše dlouhá kovová tyč, která byla ohnuta do mírně ohebné spirály, která vypadá jako zábradlí na točitém schodišti. Ve skutečnosti existují dva typy vinutých pružin -- tažné vinuté pružiny a kompresní vinuté pružiny . Tažné spirálové pružiny jsou vyrobeny tak, aby odolávaly natahování a fungovaly podobně jako bungee šňůra. Slinky je ve skutečnosti technicky tažná vinutá pružina; když roztáhnete Slinky od sebe, chce se vtáhnout zpět.

Typ vinuté pružiny používané pro ovládání řízení je tlačná vinutá pružina. Tento druh pružiny odolává stlačení, takže když na ni zatlačíte ve snaze udržet všechny kovové části pohromadě, pružina se odrazí zpět na místo ve chvíli, kdy ji pustíte. Stabilizátory řízení s vinutými pružinami pomáhají ovládat řízení tím, že udržují „paměť“ středové polohy kol. Když otočíte volantem, vinutá pružina se stlačí k sobě. Pokud volant pustíte, napětí vinuté pružiny se uvolní a volant se vrátí do původní polohy.

Jak se liší vinuté stabilizátory řízení od konstrukce vinutých pružin? Přečtěte si o tom, jak hydraulika navíc dodává tradičním pružinám šťávu na další stránce.

>Cívka-hydraulické stabilizátory řízení


Přestože hydraulické stroje jsou obecně spojeny s těžkými stavebními stroji, jako jsou buldozery, vysokozdvižné vozíky a jeřáby, můžete hydrauliku najít i u menších, jednodušších strojů. Dokonce i brzdy ve vašem autě používají k ovládání hydrauliku. Když sešlápnete brzdový pedál svého auta, ve skutečnosti způsobíte, že píst tlačí na nestlačitelnou kapalinu. Tato akce je přenesena na pomocné písty umístěné na každém kole, které způsobí, že brzdové destičky přitlačí na brzdové kotouče a zpomalí vůz.

Vinuté hydraulické stabilizátory řízení fungují podobným způsobem jako normální vinuté pružiny – kompresní vinutí se snaží odolávat, když otáčíte kolem tažného vozidla, takže když volant pustíte, pružiny vrátí kola zpět do původní polohy. původní pozice. Jediný rozdíl v spirálově-hydraulickém systému je píst ve středu pružiny, který se podobá a funguje jako tlumič v zavěšení vašeho auta. Hydraulický píst ve spolupráci s vinutou pružinou zajišťuje extra stabilitu systému tím, že zabraňuje příliš rychlému zapadnutí pružiny zpět na místo.

A co čistě hydraulické systémy řízení – co se stane bez pružin? Na další stránce se dozvíte o hydraulickém řízení.

>Hydraulické stabilizátory řízení


Cívka-hydraulické řízení řízení je asistovaný systém, ve kterém hydraulická síla pomáhá samostatnému mechanickému systému. Plně hydraulický systém řízení řízení se na druhé straně liší od spirálově-hydraulického systému v tom, že stabilitu řízení vozidla zajišťuje výhradně hydraulika.

Hydraulické stabilizátory řízení fungují podobně jako spirálově-hydraulický systém – bez spirálové pružiny. Namísto použití kompresní vinuté pružiny k uvedení kol zpět na místo a hydraulického pístu k tlumení akce v tomto případě veškerou práci vykonává hydraulika. Jak již bylo zmíněno dříve, kromě vodorovné montáže hydraulický stabilizátor řízení vypadá a funguje podobně jako tlumič v zavěšení vašeho auta.

Hydraulické stabilizátory řízení se obvykle používají u velkých tažných vozidel. Poskytují větší stabilitu řízení, lepší kontrolu a plynulost, to vše pod tlakem extra hmotnosti.

Nejnovější stabilizátory řízení na trhu tažných zařízení využívají plynové pružiny. Na další stránce se dozvíte, jak fungují.

>Stabilizátory řízení s plynovou pružinou


Plynové pružiny používá k provozu mnoho různých druhů strojů – najdete je ve všem, od nemocničních lůžek a systémů pro seřizování fitness zařízení až po aplikace ve vozidlech a letadlech. Plynové pružiny nevypadají jako typické vinuté pružiny. Místo toho jsou plynové pružiny válce, které vypadají a působí podobně jako injekční stříkačka. Uvnitř válce je píst, který stlačuje plyn a poskytuje sílu, která pomáhá udržet kola rovně. Okolo pístu cirkuluje olej, aby byla oblast mezi pístem a stěnou válce dobře mazána a aby byl umožněn plynulý pohyb.

Typ stabilizátoru řízení, který zvažujete, závisí na typu tažného vozidla, které vlastníte. Chcete-li při svých jízdách tažením extra bezpečnost, ujistěte se, že se podíváte na každý konkrétní systém, než vyberete nejlepší stabilizátory řízení pro vaše tažné vozidlo. Pokud tak učiníte, prodloužíte životnost komponentů řízení, ušetříte peníze za drahé opravy a možná dokonce zabráníte únavě řidiče na dálnici, protože nebudete bojovat s volantem, abyste udrželi své vozidlo na silnici.

Více informací o stabilizátorech řízení a dalších tažných systémech najdete na další straně.

>Spousta dalších informací

Související články HowStuffWorks

  • Jak fungují přepravci nákladu
  • Jak funguje vytažení táhla
  • Jak fungují sady Breakaway Kit
  • Jak fungují závěsy pátého kola
  • 10 hlavních rizik vlečení, která je třeba mít na paměti

Další skvělé odkazy

  • etrailer.com

Zdroje

  • iCARumba.com. "Odpružení a řízení." (29. září 2008) http://www.icarumba.com/cobrands/contentmodules/resourcecenter/encyclopedia/ icar_resourcecenter_encyclopedia_suspsteer1.asp#top
  • Průmyslové plynové pružiny. "Technické informace." (5. října 2008) http://www.indgassprings.com/pages/tech_intro.html
  • Magnus Mobility Systems "Jak fungují plynové pružiny." 2005. (5. října 2008) http://www.magnusinc.com/mus/products/gassprings/index.asp
  • Stover, Robine. "Technika hydraulického řízení." FourWheeler.com. (29. září 2008) http://www.fourwheeler.com/techarticles/suspension/129_0611_hydraulic_steering_tech/ index.html
  • Towing World. "Ovládací prvky řízení." (29. září 2008) http://www.towingworld.com/articles/steeringcontrols.htm