Jak se mění přední brzdové destičky na Mercury Tracer z roku 1993?

Výměna předních brzdových destiček na Mercury Tracer z roku 1993 je poměrně jednoduchá práce, ale bezpečnost je prvořadá. Pokud se necítíte dobře při práci na brzdách svého auta, vezměte to k profesionálnímu mechanikovi. Nesprávně nainstalované brzdy mohou být extrémně nebezpečné.

Zde je obecný návod. Konkrétní podrobnosti a specifikace točivého momentu vždy najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Tyto pokyny jsou pouze pro obecné vodítko a mohou se mírně lišit v závislosti na přesném modelu a úrovni výbavy vašeho Traceru.

Nástroje, které budete potřebovat:

* Zvedák a stojany na zvedáky (nezbytné pro bezpečnost!)

* Zakládací klíny

* Klíč k demontáži matic kola

* Zásuvkový klíč a zásuvky (velikost bude záviset na vašem voze, podívejte se do manuálu)

* C-svorka nebo nástroj pro stlačení třmenu (velmi doporučeno)

* Kleště nebo roztahovač brzdových destiček (volitelné, ale užitečné)

* Čistič brzd

* Mazací tuk (pro třmenové čepy, pokud je potřeba)

* Nové brzdové destičky (ujistěte se, že jsou správné pro vaše vozidlo)

* Ochranné brýle

* Rukavice

Postup:

1. Bezpečnost především: Zaparkujte vůz na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte přední část vozu a bezpečně ji podepřete zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.

2. Vyjměte kolo: Pomocí klíče vyjměte matice a opatrně sejměte kolo. Odložte kolo na bezpečné místo.

3. Odhalte posuvné měřítko: Nyní byste měli vidět brzdový třmen upnutý kolem rotoru.

4. Stlačte píst třmenu: To je zásadní. Nové podložky jsou tlustší než ty staré a je potřeba vytvořit prostor. Pomocí C-svorky nebo nástroje pro stlačení třmenu zatlačte píst zpět do třmenu. Otáčejte pístem pomalu a rovnoměrně, aby nedošlo k poškození. Některé písty se otáčejí, jiné tlačí přímo dozadu. Pozorně sledujte píst při jeho stlačování, abyste určili správnou metodu.

5. Vyjměte brzdové destičky: Přídržnou sponu brzdového obložení obvykle drží dva kolíky (některé modely mohou mít místo kolíků spony). Odstraňte tyto kolíky pomocí příslušného klíče nebo zásuvky. Opatrně vytáhněte staré podložky. Když tam budete, zkontrolujte čepy posuvného třmenu. Pokud jsou špinavé nebo lepí, důkladně je očistěte čističem brzd a namažte je mazivem na brzdové třmeny. Pokud jsou kolíky silně zrezivělé nebo zadřené, může být nutné je vyměnit.

6. Nainstalujte nové brzdové destičky: Opatrně zasuňte nové brzdové destičky na místo. Ujistěte se, že správně sedí v držáku třmenu. Znovu nainstalujte přídržnou sponu a kolíky.

7. Znovu nainstalujte kolo: Opatrně nasaďte kolo zpět a utáhněte matice do hvězdice (protější matice, pak ty mezi nimi), abyste zajistili rovnoměrné utažení. Neutahujte příliš.

8. Spusťte auto: Opatrně spusťte auto na zem pomocí zvedáku.

9. Pumpujte brzdy: Před jízdou několikrát sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy správně zapadnou.

10. Zkušební jízda: Proveďte krátkou zkušební jízdu, abyste ověřili správnou funkci brzd. Pokud cítíte něco neobvyklého (houbovitý brzdový pedál, neobvyklé zvuky), nechte brzdy okamžitě zkontrolovat odborníkem.

Důležité úvahy:

* Kontrola rotoru: Když je kolo vypnuté, zkontrolujte brzdové kotouče, zda nejsou opotřebené a poškrábané. Pokud jsou nadměrně opotřebované nebo poškozené, je třeba je vyměnit nebo otočit (obrábět).

* Brzdová kapalina: Hladina brzdové kapaliny se může při stlačení pístu mírně snížit. Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce hlavního válce a podle potřeby ji doplňte správnou brzdovou kapalinou DOT 3 nebo DOT 4. Nikdy nemíchejte různé typy brzdové kapaliny.

* Posuvná měřítka: Zkontrolujte stav posuvných čepů třmenu. Měli by se volně pohybovat. V případě potřeby je vyčistěte a namažte tukem na třmeny. Zadřené čepy mohou vést k nerovnoměrnému opotřebení brzdových destiček.

Pamatujte, že se jedná o zjednodušený návod. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy vašeho vozidla. Opět platí, že pokud se s tímto úkolem necítíte dobře, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Bezpečnost brzd není něco, v čem by se dalo dělat kompromisy.