- Nevyváženost hnací soustavy :Hnací soustava, která zahrnuje převodovku, hnací hřídel a diferenciál, může v případě nevyváženosti vibrovat. To může být způsobeno ohnutým nebo poškozeným hnacím hřídelem, uvolněným nebo vadným kardanovým kloubem nebo poškozeným diferenciálem.
- Převodník točivého momentu :Měnič točivého momentu je kapalinová spojka, která přenáší výkon z motoru na převodovku. Pokud je měnič točivého momentu poškozený nebo opotřebovaný, může způsobit otřesy vozu.
- Upevnění motoru :Držáky motoru jsou pryžové izolátory, které drží motor na místě. Pokud jsou opotřebené nebo rozbité, mohou způsobit nadměrné vibrace motoru, což může způsobit otřesy vozu.
- Poškozený setrvačník nebo pružná deska :Setrvačník je těžký kovový disk, který je připevněn ke klikovému hřídeli motoru. Poskytuje setrvačnost a pomáhá vyhlazovat výkonové impulsy motoru. Pokud je poškozený nebo zkroucený, může způsobit otřesy vozu. Pružná deska je tenká kovová deska, která spojuje motor s automatickou převodovkou. Pokud je poškozen nebo zdeformován, může také způsobit otřesy vozu.
- Vadný snímač nebo solenoid převodovky :Vadný snímač nebo solenoid převodovky může způsobit nesprávné řazení převodovky. To může vést k otřesům vozu při řazení na 4. rychlostní stupeň.
Pokud jste již vyměnili klouby CV, rotory, destičky a vyvážili pneumatiky a auto se při řazení na 4. rychlostní stupeň stále třese, je nejlepší jej odnést ke kvalifikovanému mechanikovi k další diagnostice a opravě.
