Motory náchylné k houpání na pryžových uloženích, zejména při volnoběhu, mají přídavné tlumiče nebo hladké tyče s pryžovými pouzdry na obou koncích, aby je udržely stabilní.
Vozy s příčnými motory a několik dalších mají tlumiče – buď obyčejné stálé tyče , hydraulické teleskopické jednotky nebo kombinaci obou.
Teleskopický tlumič 
Zkontrolujte tlumiče během větších servisních prohlídek, každých 12 000 mil (20 000 km), nebo pokud máte podezření, že se motor pohybuje abnormálně. To se může projevit jako bouchnutí při akceleraci nebo brzdění, někdy doprovázené nadměrným pohybem řadicí páky.
Zkontrolujte keře, zda nejsou zdeformované, změklé, nehynoucí, popraskané nebo znečištěné olejem.
Zkuste tyč posouvat ručně nebo pomocí páky. Pokud se vůbec pohne, může být vadné jedno nebo obě pouzdra.
Odstraňte lištu a nasaďte nová pouzdra. U některých vozů jsou pouzdra integrální a musíte vyměnit celou lištu.
Odšroubujte tyč na obou koncích a vyjměte ji. Zkontrolujte tyč a její šrouby a upevňovací body, abyste se ujistili, že nejsou poškozené, ohnuté nebo zrezivělé. Vyměňte všechny pochybné díly.
Vyměnitelná pouzdra jsou obvykle jednoduchá zasouvací. Rané Mini mají kovové kužely, které zapadají do pouzder:zatlačte je dovnitř svěrákem, aby se lišta snadněji namontovala.
Při zpětné montáži tyče může být nutné ji zapáčit na místo a přitom utahovat šrouby. Stejným způsobem zkontrolujte teleskopický tlumič, ale také hledejte známky netěsností hydrauliky.
Pokud zjistíte vadný tlumič, zkontrolujte ostatní upevnění motoru, abyste se ujistili, že je nadměrný pohyb nepoškodil.
Zkontrolujte také, zda upevňovací prvky nezměkly, nepopraskaly, nezničily se nebo se neoddělily na spoji pryže s kovem.
Otevřete kapotu a odstraňte všechny součásti, které překážejí. Lištu, její pouzdra a upevnění otřete dočista. Zkontrolujte pouzdra vypáčením směrem nahoru, odhalíte tak případné praskliny nebo poškození pryže. Jakýkoli nadměrný pohyb nahoru nebo do stran naznačuje vadné pouzdro. V případě potřeby obnovte.
Některé pevné tyče jsou délkově nastavitelné. Nastavte lištu tak, aby na ní nebylo žádné napětí, když je motor ve své normální poloze.
Pokud je stabilní tyč nastavena tak, že je příliš dlouhá nebo krátká, bude to neustále namáhat pryžová pouzdra.
Držte tyč pomocí samosvorných rukojetí a otočte ji.
Po seřízení by mělo být možné pouze posouvat lištu proti napětí pouzder. V servisní příručce k vozidlu může být uvedena maximální a minimální délka.
Pokud jej musíte nastavit mimo tento rozsah, pravděpodobně jsou upevnění motoru zdeformovaná nebo zničená.
Některé tyče lze nastavit na místě povolením pojistné matice a otočením tyče; ostatní musí být na jednom konci odšroubovány.
Při utahování pojistné matice dávejte pozor, abyste nezkroutili pouzdra.
Máte-li z jakéhokoli důvodu podezření, že teleskopický tlumič netlumí správně – buď zeslábl, nebo se zasekl – nebo pokud máte podezření, že netěsní, vyjměte jej a vyzkoušejte ve svěráku stejným způsobem jako odpružení tlumič.
