Ve Winnipegu se blíží léto a chladný zimní vzduch konečně začíná odcházet. To znamená, že je sezóna klimatizace – a pokud jste nastartovali auto a zjistili jste, že klimatizace nefunguje správně, možná nevíte, co dělat dál.
V tomto článku se Ride Time podívá na 3 nejčastější problémy s klimatizací v autech a na to, jak je lze diagnostikovat a opravit. Začněme!
Pokud trpíte problémy s prouděním vzduchu a z ventilačních otvorů vašeho auta nevychází studený vzduch, existuje několik možných problémů s vaším systémem klimatizace.
Nejprve pomocí voliče ventilace změňte místo, kde vzduch vychází. Pokud vzduch vychází ze spodních průduchů, ale ne z horních průduchů, nebo vychází ze všech průduchů kromě jednoho, můžete mít zaseknutá „směšovací dvířka“.
Směšovací dvířka jsou umístěna uvnitř palubní desky a určují směr proudění vzduchu. Pokud se zaseknou nebo poškodí, mohou blokovat proudění vzduchu jedním nebo více průduchy.
Pokud vzduch prochází všemi ventilačními otvory, ale proudění vzduchu je slabé nebo vzduch páchne legračně, je pravděpodobné, že jde o problém se vzduchovým filtrem kabiny. Tento vzduchový filtr mohl být ucpaný nebo plesnivý,
Dalším potenciálním problémem je váš motor ventilátoru. Chcete-li otestovat motor ventilátoru, začněte kontrolou výkonu klimatizace a poznamenejte si rychlost proudění vzduchu. Poté přepněte na teplo. Pokud vzduch proudí stejnou rychlostí, když začnete používat nastavení ohřevu, je pravděpodobné, že váš motor ventilátoru selže.
K tomu může dojít v důsledku běžného opotřebení, elektrických problémů nebo dokonce hlodavců nebo jiných škůdců, kteří uvíznou ve vašem HVAC systému.
Pokud vám v autě proudí vzduch, ale není studený, měli byste zkontrolovat několik systémů.
Nejprve se podívejte na panel kondenzátoru, který se obvykle nachází za radiátorem. Pokud je plná nečistot nebo nečistot, nemusí správně fungovat, což způsobuje, že vzduch zůstává teplý. Spojka vzduchového kompresoru také nemusí být v záběru.
Podívejte se na kompresor klimatizace, když klimatizace běží (obvykle se nachází v přední části motoru poblíž mřížky). Vypadá to jako malý motor s kolečkem na konci. Pokud se toto kolo protáčí, spojka je sepnutá. Pokud tomu tak není, možná selhal.
Řemen kompresoru připojený ke kompresoru může také selhat. Zkontrolujte tento řemen, který je připevněn ke spojce. Mělo by být těsné a nemělo by vykazovat žádné viditelné známky opotřebení. Pokud je uvolněný nebo opotřebovaný, měl by být vyměněn.
Nízká hladina chladiva může také způsobit vyfukování teplého vzduchu z ventilačních otvorů klimatizace. Chladivo se neztratí, pokud nedojde k úniku. Vlastní kontrola netěsností je však poměrně obtížná a zahrnuje vstřikování barviva do vašeho systému klimatizace a kontrolu vašeho auta a garáže pomocí UV světla.
Pokud se domníváte, že příčinou poruchy klimatizace je nízká hladina chladiva, doporučujeme nechat auto do servisu odborně posoudit. Je to mnohem snazší, než kontrolovat únik sami.
Nikdo nechce uvíznout v letním provozu ve Winnipegu bez fungujícího systému klimatizace. Pokud váš klimatizační systém selže z některého z výše uvedených důvodů, okamžitě jej přineste do servisního střediska Ride Time.
Naši profesionální, certifikovaní mechanici dokážou vyřešit všechny tyto běžné problémy s klimatizací. Můžete se na nás spolehnout, že se o vaše vozidlo skvěle postaráme za rozumnou cenu. Takže nečekejte. Naplánujte si schůzku online a navštivte naše servisní centrum ve Winnipegu ještě dnes!
