Každý automobil je přesné vozidlo, o které je třeba pečovat různými způsoby. I když běžná údržba z velké části zajistí hladký chod, čas od času se mohou objevit nepředvídatelné položky. Máme to štěstí, že věda nám pomůže zjistit, co se děje a co s tím můžeme dělat po dlouhou dobu. Chcete-li například naznačit, že je něco špatně, na přístrojové desce se zobrazí řada kontrolek a varování. Jedním z nich je systém VSC a jak opravit kontrolní systém VSC Toyota Camry pro horní modely 2002.
VSC neboli Vehicle Stability Control je funkce vyvinutá Toyotou, která se nachází na řadě vozů Toyota a Lexus. Poprvé byl vydán v roce 1995 jako jeden z nejvýznamnějších průlomů v bezpečnosti silničního provozu té doby.
Tato funkce vám v podstatě pomáhá udržet automobil na silnici, zejména pokud žijete v drsném klimatu s nepředvídatelným počasím. Toto zařízení vás vždy udrží v bezpečí a pomůže vám, když ztratíte trakci. Je to v podstatě stejné jako ESC (elektronická kontrola stability), ale Toyota tomu říká VSC (Vehicle stability control).
Tento systém funguje přímočaře:počítač vašeho vozu zná podmínky, ve kterých jedete, a rozpozná, když ztratíte trakci; systém pak určí, kdy přibrzdit kola, aby se předešlo dalšímu smyku, který by vás mohl vyhodit ze silnice; podrobněji se tomu budeme věnovat v další kapitole.
Mnohokrát vám to doslova zachránilo život a pravděpodobně jste si to ani neuvědomovali. Protože jste se však k tomuto příspěvku dostali hledáním výrazu „verify VSC system“, jste si již vědomi jeho existence.
Pokud se však kontrolka systému kontroly VSC zobrazuje často, může to mít jiný důvod, proč vám bliká před očima, což je znepokojující, protože nemusí fungovat, když ji potřebujete, jak tedy tento systém funguje podrobně?
VSC je vnitřní systém kontroly trakce vozidla. Stroj se probouzí k životu, když jedete po kluzké vozovce a ztrácíte kontrolu, což vám dává lepší sílu řízení. Obě kola vozu by měla elektronické snímače, které jsou propojeny s modulem řízení pohonu (PCM) auta.
Počítač ECU, který reguluje systém VSC, je přímo připojen ke světlu VSC. Počítač, jak všichni víme, je mozkem auta a v určitých situacích si vybírá, co dělat. Když VSC upozorní počítač, vyšle správné signály do brzd a dalších komponent.
VSC sleduje řízení a celkovou stabilitu vozidla. Naskočí, jakmile vozidlo začne ztrácet trakci. O vše se stará sama; nejprve podle potřeby použije brzdy a sníží výkon motoru, čímž zajistí, že si automobil zachová stabilitu a řidič si zachová kontrolu. VSC pracuje v tandemu se systémem ABS, aby byla zachována celková stabilita vozidla během tohoto postupu.
Aleco to vlastně ABS je? Dříve jsme to probírali. ABS, stejně jako VSC, je bezpečnostní funkce, která zabraňuje zablokování kol při použití brzd v nouzové situaci. A napomáhat řidičově schopnosti udržet trakční kontakt s vozovkou, zabránit srážce automobilu a odvrátit velký incident.
Funguje to tak, že přibrzdíte právě v případě potřeby, abyste zkrátili brzdnou dráhu; pokud například nemáte ABS, zastavení z rychlosti 60 mil za hodinu bude trvat podstatně déle. Na druhou stranu ABS bude vyžadovat podstatně kratší brzdnou dráhu a pomůže vám vyhnout se potenciálně nebezpečným okolnostem.
Každé kolo má elektrický snímač, který se připojuje k řídicímu modulu pohonného ústrojí nebo PCM a odesílá údaje o stabilitě a výkonu řízení za nepříznivého počasí. Mezi tyto parametry patří rychlost otáčení kol a také horizontální a vertikální pohyb vozidla.
Když dojde k problému s trakcí, senzory shromáždí data a přenesou je do hlavního počítače nebo ECU. ECU poté začne vyhodnocovat data, aby určila, jaké akce jsou nutné k udržení trakce vozidla. Tyto úkoly mají na starosti systémy ABS a VSS.
Jakákoli porucha týkající se trakce a stability řízení způsobí, že počítač začne blikat červeným signálem a objeví se kontrolní systém VSC. Pokud jde o ostré zatáčení, nedotáčivost a prokluzování, systém VSC pomůže řidiči udržet kontrolu.
Denně dochází k mnoha nehodám v důsledku toho, že řidiči ztratí kontrolu nad svými vozidly v důsledku nepříznivých povětrnostních podmínek, jako je déšť, mlha, sníh, kluzká nebo zmrzlá vozovka. Tato technika funguje jak pro řidiče, tak pro cestující a během let od zveřejnění zachránila stovky životů.
To je známkou toho, že když se rozsvítí kontrolka systému VSC, došlo k problému se systémem, což může být problém se snímači nebo dokonce s hřebenem řízení.
Ale protože VSC spolupracuje s ABS, když se rozsvítí kontrolka kontroly VSC, může to také znamenat, že je problém s ABS, takže oba nemusí fungovat správně.
Příčiny:
Jaké jsou příznaky špatného alternátoru
U všech těchto 4 chyb a jak je opravit může záviset na zjištěném problému, musíte projít jednoduchými kroky jeden po druhém a uvidíte, že je problém vyřešen.
Pokud je stále na vaší palubní desce, může se jednat o problém se selháním systému, proto se doporučuje provést kontrolu u specialisty.
První přístup
Odpočinek lze provést čtyřmi způsoby.
U řadicí páky nebo u volantu (v závislosti na modelovém roce Toyoty) bude tlačítko, které má stejnou ikonu jako kontrolka na vašich přístrojích. Jakmile jej najdete:
Pokud kontrolka VSC OFF stále svítí, postupujte podle dalšího postupu.
2. přístup
3 Přístup
Jakmile najdete schránku vzduchového filtru, měli byste prozkoumat všechna malá vakuová vedení, která z ní vycházejí, a zkontrolovat, zda některá z nich nejsou uvolněná nebo zlomená. Pokud je některá z vedení uvolněná, musíte je znovu připojit a utáhnout.
4 Přístup
Poslední krok je vždy vzít vozidlo na zkušební jízdu a zkontrolovat, zda světlo zhaslo nebo ne.
