Existuje několik potenciálních důvodů, proč může převodovka vašeho Mini Cooper prokluzovat. Ať už je důvod jakýkoli, je důležité tento problém okamžitě vyřešit. Ne všechny problémy s přenosem budou vyžadovat výměnu, ale čím déle problém necháte, tím je pravděpodobnější. Výměny převodovky jsou také notoricky nákladné opravy, proto vám doporučujeme, abyste okamžitě vyhledali odbornou pomoc. Zde je to, co potřebujete vědět o převodovkách Mini Cooper a co můžete dělat, když ta vaše prokluzuje.
Převodovka ovládá rychlostní stupeň ve vašem vozidle. Je zodpovědný za výstup správného výkonu na základě vaší rychlosti a podmínek na silnici.
Existuje mnoho různých potenciálních problémů s převodovkou, ale prokluzování je nejčastější. To je, když váš Mini Copper přeřadí na jiný rychlostní stupeň, aniž byste o to požádali (když je manuální) nebo když by neměl (když je automatický). Prokluzování převodovky bude cítit jako náhlé otřesy ve vozidle. Může to být nebezpečné, protože to může způsobit, že se vaše vozidlo bude pohybovat nepravidelně nebo nebude reagovat, když požadujete vyšší rychlost. Prokluzování převodovky může začít jako malé, když vyjedete z příjezdové cesty, a pak se stává běžnějším a stále nebezpečnějším.
Převodovka ve vašem Mini Cooper závisí na hydraulickém tlaku. Má tekutinu k udržení tohoto tlaku v celém systému. Problémy s kapalinou proto mohou způsobit problémy s tlakem, které mají za následek prokluzování převodovky a další problémy. Existuje několik různých problémů s tekutinami, které k tomu mohou vést, včetně:
Jaké jsou opravy těchto problémů? Můžete vyměnit olej a můžete najít a opravit případné netěsnosti v převodovce.
Zatímco problémy s kapalinami jsou nejčastější příčinou prokluzování převodovky u automatických vozidel, manuální vozidla mají spíše problémy se spojkou. Pokud je váš Mini Cooper manuální, pak stojí za zvážení problémy se spojkou.
Nejčastějším problémem u manuální převodovky je kotouč spojky. Pokud dobře řídíte, mohou vydržet až 200 000 mil, ale pokud jste se ve vozidle naučili řídit manuálně nebo máte méně než ideální jízdní návyky, spojka se může opotřebovat rychleji, dokonce až 20 000 mil.
Když se kotouč spojky opotřebuje, postrádá tření, aby se mohl zachytit na setrvačník motoru a změnit rychlostní stupeň vozidla. Někdy to může fungovat, ale jindy selže. V tomto případě je jediným řešením výměna spojky. Pokud se vám tento problém stále opakuje, možná budete chtít zvážit úpravu svých jízdních návyků, abyste byli na spojce o něco jednodušší.
Pokud máte na svém Mini Cooperu hodně kilometrů, jsou možné problémy s převodovkou. Přehřátí nebo nedostatečná výměna oleje může také způsobit problémy s převodovkou ještě předtím, než se tam vaše vozidlo dostane po najetých kilometrech. Když jsou ozubená kola opotřebovaná, nebudou do sebe tak přesně zapadat. To znamená, že mohou vypadnout z převodového stupně, nezařadit rychlostní stupeň, ruka také způsobí skřípání nebo hlasité zvuky. Čím déle to bude trvat, tím více se poškodí ozubená kola. Řešením je v tomto případě buď vyměnit ozubená kola nebo vyměnit převodovku.
Měnič točivého momentu je součástí převodovky, která řídí přenos výkonu motoru na převodovou kapalinu. V podstatě vytváří hydraulický tlak. Pokud je rozbitá, pak nemusí být dostatečný tlak na změnu převodového stupně. Můžete cítit, že vaše vozidlo sklouzne nebo se zastaví.
Pokud se potýkáte s některým z popsaných příznaků, neváhejte nás kontaktovat na čísle (214) 462-7863. Těšíme se, že vás bezpečně vrátíme na cestu!
