Pokud jde o optimální výkon motoru vašeho evropského vozidla, je třeba dosáhnout jemné rovnováhy. To znamená, že je důležité sledovat hladinu vzduchu a paliva, když váš motor běží. Pokud jsou úrovně příliš nízké nebo příliš vysoké, označuje se to jako „běh chudý“ nebo „běh bohatý“. Kdy je tedy normální, že jsou hladiny trochu nevyvážené a kdy je čas vzít vozidlo na bližší prohlídku nebo opravu?
Typický spalovací motor využívá palivo tak, že ho dostává přes spalovací komoru poté, co je dodáváno z kompresoru. Ke spalování pak dochází, když se palivo setká se stálým proudem vzduchu.
Když mluvíme o chudých a bohatých směsích ve spalovacím motoru, termín se týká směsi paliva se vzduchem. Když je optimální, tato směs vykazuje poměr 14,7 dílů vzduchu na 1 díl paliva. Dokonalá směs povede ke spálení veškerého kyslíku a veškerého paliva, protože množství přiváděného vzduchu určuje množství paliva, které se v procesu spotřebuje. Tento ideální poměr pro směs vzduchu a paliva se nazývá stechiometrický poměr.
Samozřejmě, že tento „dokonalý“ tlak nemůže vždy existovat ve fungujícím motoru, což znamená, že je běžné vidět směs, která je trochu na bohatší straně, s vyšším množstvím paliva.
Bohatá směs
Bohatá směs je běžnější a nemusí nutně škodit vašemu motoru. V případě mírně bohaté směsi můžete zaznamenat sníženou účinnost motoru a horší spotřebu paliva, ale bohatá směs bude generovat více výkonu a ve skutečnosti bude spalovat chladněji. V tomto případě si také můžete všimnout, že z výfuku uniká zřetelný zápach síry nebo „shnilého vejce“ a/nebo černý kouř.
Mezi příčiny bohaté směsi ve vašem spalovacím motoru patří:
Chybná směs
Chudá směs nastává, když je koncentrace vzduchu do paliva vyšší, než by měla být. Když k tomu dojde, váš motor bude pravděpodobně stále běžet, ale bude mít za následek trhavé pohyby v mechanice spalovacího motoru, což zase vede k poškození motoru, jako jsou spálené ventily.
Alternativně jsou příčiny chudého chodu motoru pravděpodobně jedna z následujících:
Vaše investice – vaše vozidlo – by měla být zachována do té míry, že k běhu bohatému nebo štíhlému nedochází často. Je třeba poznamenat, že někdy majitelé vozidel dokonce upraví poměr paliva a vzduchu, aby maximalizovali kilometrový výkon nebo výkon, ale měli by to dělat opatrně. Obecně řečeno, zachování stechiometrického poměru zajišťuje dlouhou životnost a kvalitní výkon ve vašem vozidle.
Krátkodobě může kterýkoli z těchto scénářů (běh bohatý nebo chudý provoz) vést ke stavu, který způsobí znatelně nízkou spotřebu paliva nebo, ještě vážněji, poškození motoru. Většina moderních vozidel má indikátory, které jasně udávají, zda je systém příliš bohatý nebo příliš chudý, ale je důležité dávat pozor na různé prvky vozidla, které mohou také ukázat, že něco nefunguje tak, jak by mělo.
Spoléháte na to, že vaše vozidlo bude fungovat pro zábavu a funkčnost, a proto je důležité držet krok se zdravím vašeho motoru. Nejlepší způsob, jak zůstat na vrcholu dlouhé životnosti a výkonu svého evropského vozidla, je vzít ho na pravidelnou plánovanou údržbu a kdykoli si všimnete, že něco není v pořádku.
AutoScope poskytuje oblastem Dallas, Plano, Frisco, Flower Mound a Irving vysoce kvalitní autoservis pro evropská vozidla, jako jsou Audi, Porsche, BMW a Mercedes. Naplánujte si schůzku v AutoScope ještě dnes! Kontaktujte nás online zde.
