Výrobci automobilů nabízejí správné bezpečnostní prvky, aby byla jízda bezpečnější. Bezpečnost lidí na palubě je vždy prioritou. Bezpečnostní pásy jsou důležitým bezpečnostním prvkem v autech i v letadlech. Tyto pásy snižují poškození, které by se mohlo stát cestujícím. Bezpečnostní pás vás udrží v bezpečí, když auto potká nehodu. Udržuje vaši hlavu a tělo uzamčené, aby se snížilo riziko zranění. Podobné je to i s letadly. Design autopásů se poněkud liší od letadla. Existuje několik důvodů pro totéž.
Promluvme si o velkých rozdílech mezi bezpečnostním pásem v autě a v letadle.
Letadlo má břišní pás, zatímco auta mají břišní a diagonální pás. Najít auto s moderní technologií s břišním pásem zní složitě. Stejně tak letadla nemají diagonální pásy. Dalším názvem bezpečnostních pásů jsou bezpečnostní pásy nebo zádržné prvky. Tyto bezpečnostní pásy mají různý účel v autech a letadlech. Je to základní bezpečnostní prvek, který poskytuje každá společnost vyrábějící automobily a letadla. V autech lze najít další bezpečnostní prvky, které mají skvělé spojení s bezpečnostními pásy. Když sedíte v letadle i v autě, musíte si zapnout pás.
Najdeme zde hlavní rozdíly mezi těmito dvěma typy bezpečnostních pásů.
Hlavním rozdílem mezi pásem auta a letadla je tvar. Automobil má diagonální bezpečnostní pás, zatímco letadlo obsahuje pouze břišní pás. Design autopásů je z hlediska bezpečnosti lepší varianta. Během nehody udrží celé tělo v bezpečí. Když se stane nějaké neštěstí, nemůžete se ani o kousek pohnout. Pokud tam není diagonální bezpečnostní pás, může se vám rozbít hlava o palubní desku. Bezpečnostní pás letadla drží tělo na jednom místě při vzletu a přistání. Nemusíte se bát rozbití hlavy v letadlech.
ZOBRAZIT VÍCE:
Dalším faktorem, který odděluje bezpečnostní pás auta a letadla, je tlačítkový mechanismus. Moderní vozy mají tlačítkový mechanismus, zatímco letadla mají tlačítko zvedací páky. Výrobci definují páku bezpečnostního pásu letadla jako přezku zvedací páky. Instalace diagonálního bezpečnostního pásu v letadlech je poměrně náročná. Bezpečnostní pásy se zvedací pákou jsou pevnější než ty s tlačítkem. Člověk má dost času na rozepnutí přezky při letecké nehodě. V případě požáru nebo jiného poškození musíte při rozepnutí bezpečnostního pásu auta tlačítkem zrychlit.
Bezpečnostní pás auta zastaví tělo v pohybu z horní a dolní oblasti. Ale můžete snadno pohybovat horní částí těla uvnitř letadla. Podle tipů profesionální údržby pokrývá bezpečnostní pás v autě oblast ramen a hrudníku diagonálně. Bezpečnostní pás v letadle pokrývá pouze oblast žaludku.
Tady to máte! Tyto tipy mají velký rozdíl vdesignu bezpečnostních pásů v autě. Doufám, že máte odpověď na to, proč se bezpečnostní pásy v autech a v letadlech liší.
