Jak opravit rez na autě? (7 snadných kroků)

Dokud jsou panely karoserie vyrobeny z oceli, budou rezivět. Pokud budete rezavé skvrny na autě ignorovat, roztečou se a během chvilky promění váš plech ve švýcarský sýr. Dříve nebo později je rez na autech nevyhnutelný. Pokud se však s rzí vypořádáte brzy, můžete zabránit jejímu šíření a vymáčknout ze svého vozidla pár let navíc.

Oprava rzi není náročná, ale je časově náročná (většinou čekání na zaschnutí základního nátěru a barvy mezi jednotlivými kroky). Plánujte utratit asi 100 USD za spotřební materiál, jako je brusný papír, základní nátěr, maskovací páska, polyfólie, hadr na přichycení, leštící směs a opravná barva a bezbarvý lak. Vyberte si klidný, zatažený den a zablokujte celý den, abyste opravili nejběžnější rezavé skvrny na kapotě a dveřích.

Jak vzniká rez?

Rezi se nelze vyhnout, protože jde o přirozený chemický proces, ke kterému dochází, když železo, základní složka oceli, přichází do kontaktu s vlhkostí a kyslíkem. Zemská atmosféra má dostatek vody a kyslíku, což z ní dělá společný prvek našeho ekosystému. Jakákoli ocel vystavená působení vzduchu nakonec zkoroduje v důsledku procesu zvaného oxidace.

Některé typy oceli však korodují déle než jiné. Kromě toho jsou moderní automobily vyráběny z mnohem odolnější galvanizované oceli, materiálu odolného proti korozi.

Lak vašeho vozu také hraje klíčovou roli v prevenci poškození rzí. Fyzicky brání kyslíku a vodě v kontaktu s ocelí pod jejím povrchem.

Obecně řečeno, pokud své auto pravidelně voskujete a staráte se o něj, pravděpodobně se nebudete muset bát rzi. Ale pokud máte staré auto, které chcete opravit, nebo se ve vašem voze nahromadila rez z toho, že jste několik měsíců nechávali venku, existují způsoby, jak můžete korozi opravit, aniž byste museli vyměnit ocel.

Co budete potřebovat k opravě rzi

Pokud chcete opravit výrazná rezavá místa, budete potřebovat specifické nástroje, které jsou pro provedení práce zásadní. Patří mezi ně:

• Nejprve najděte kód laku výrobce automobilu.
  • Poznámka: Kód laku může být na různých místech karoserie, v motorovém prostoru nebo kufru nebo na jiných místech. Použijte některý z těchto online zdrojů k nalezení pokynů, jak najít kód barvy:automotivetouchup.com nebo duplicolor.com.
• Kupte si opravné barvy pro automobily v půllitrech a litrech pro použití ve stříkací pistoli, v aerosolových nádobách nebo v kuličkových aplikátorech.
  • Tip pro profesionály: I když umíte používat stříkací pistoli, může být míchání automobilové barvy s reduktorem tak, aby odpovídalo teplotním a vlhkostním podmínkám, velmi složité. nedoporučujeme to. Namísto toho si kupte aerosolové dózy na větší opravy a kuličkové aplikátory na opravu škrábanců.
  • Poznámka: Většina vozidel pozdních modelů byla natřena základním lakem/bezbarvým lakem. Základní nátěr obsahuje pouze pigment a pojivové pryskyřice – čirý lak je pouze lesk.
• Nakupte stejné množství základního i bezbarvého laku.
• Budete také potřebovat epoxidový samoleptací základní nátěr, který se zakousne do holého kovu, a základní nátěr laku, který barvu udrží.
• Kupte si brusný papír o zrnitosti 40, 600 a 1 000, brusný blok, odstraňovač mastnoty a vosku, fólie, malířskou pásku, hadřík na přichycení a hadřík z mikrovlákna.

Nezapomeňte na bezpečnostní vybavení! Při odstraňování rzi byste měli vždy používat minimálně ochranné brýle, rukavice a respirátor nebo chirurgickou masku.

Připravte si auto

Jakmile shromáždíte všechny své materiály, budete muset připravit své auto na opravu rzi.

Chcete-li to provést, začněte tím, že přivedete své auto na vhodné místo pro daný úkol, jako je venkovní prostor nebo interiér čisté garáže. Vyberte si místo, kde se jiné předměty nebudou špinit, když budete obrousit rez a barvu.

Po rozhodnutí o vhodném místě začíná skutečná práce. Začněte tím, že pokryjete každý nerezový centimetr povrchu vašeho auta. Nechcete náhodou obrousit dobrý lak nebo vosk na vašem vozidle. Své vozidlo můžete pokrýt materiálem, jako jsou například noviny. Jednoduše použijte maskovací pásku uvedenou výše k připevnění novin (nebo jiného krycího řešení) k povrchu vašeho auta.

Pokud plánujete použít úhlovou brusku, abyste se zbavili značného množství rzi, zvažte použití ohnivzdorného a trvanlivého ochranného krytu pro vaše auto – protože v bezprostředním okolí budou létat jiskry.

Jak opravit rez na autě:Pokyny krok za krokem na opravu rzi u auta

1. Odstraňte rez

• Veškerý napuchlý půllitr odlomte škrabkou.
• Přebruste skvrny od rzi až po holý kov pomocí brusného papíru o zrnitosti 40.
• Zvětšete broušenou plochu, abyste měli prostor pro proříznutí okrajů.
• Přepněte na brusný papír o zrnitosti 120, aby se okraje opravované plochy ořízly.
• Dokončete prolnutí 220 zrny.
• K odstranění částic z nezamaskované oblasti použijte hadřík.

2. Vyčistěte čisticím prostředkem

• Pokud rez vytvořila důlky v kovu, můžete je nyní vyplnit tmelem na karoserie nebo počkat, až epoxidový základ zaschne, a nanést několik vrstev tmelu.
• Vyčistěte celou nezamaskovanou oblast čisticím prostředkem na nádobí, který odstraňuje mastnotu, a poté čistou oplachovou vodou.
• Nechte zaschnout.
• Otřete oblast hadříkem, který nepouští vlákna, abyste odstranili veškerý zbývající prach nebo vlákna.
• Použijte rozpouštědlo pro přípravu barvy od výrobce.

3. Naneste Epoxy Primer, Poté Filler Primer

• Nastříkejte základní nátěr v silnějších vrstvách, abyste pokryli celou plochu opravy.
• Odsuňte plechovku mírně od povrchu a vmíchejte ji do okolní natřené plochy.
• Tip pro profesionály: Samoleptací epoxidový základní nátěr poskytuje silnou vazbu na holý kov, takže jej použijte jako svůj první nátěr.
• Nastříkejte dvě až tři střední vrstvy, přičemž mezi jednotlivými vrstvami ponechejte doporučenou čekací dobu uvedenou na štítku (obvykle 15 minut).
• Počkejte celou hodinu, než epoxid uschne na dotek (déle, pokud je venku vlhko).

4. Základní nátěr obruste

• Začněte s mokrým brusným papírem o zrnitosti 600, vyhlaďte základní nátěr a okraje rozlepte.
• Přejděte na mokrý brusný papír o zrnitosti 1 000 a dobruste celou opravu, včetně smíšených oblastí.
• Omyjte čistou vodou a nechte uschnout.
• Zaschlý epoxidový základní nátěr otřete hadříkem, který nepouští vlákna.
• Naneste dvě až tři silnější vrstvy základního lakového tmelu, aby mezi jednotlivými vrstvami byla doba schnutí.
• Před broušením nechte základní lak zaschnout, dokud nebude suchý na dotek – alespoň jednu hodinu.
• S brusným papírem o zrnitosti 320 písek kape a propadá se.
• Poté celou oblast opravy finálně zbruste.

5. Naneste barevný základní lak

• Podržte sprej asi 12 palců od povrchu a nastříkejte opravenou oblast.
• Začněte ve spodní části opravy a nanášejte barevný nátěr v řadách zleva doprava, přičemž každý průchod překrývá asi o jednu třetinu.
• Pomalu zapracujte barvu do opravy a okolních oblastí ve dvou až třech vrstvách.
• Mezi vrstvami ponechejte 10 až 15 minut.
• Nechte základní vrstvu zaschnout, dokud nebude suchá na dotek, alespoň 60 minut.
• Tip pro profesionály: Nebruste základní nátěr (zejména metalické barvy), pokud jste nevytvořili průhyby. V takovém případě lehce obrouste a poté přestříkejte retušovaná místa.

6. Nastříkejte na Clear Coat

• Naneste několik vrstev čirého laku, ponechte doporučenou dobu schnutí mezi vrstvami.
• Postupně zapracujte bezbarvý lak do okolních natřených ploch, abyste dosáhli hladké linie.
• Poznámka: To je nejtěžší část, protože všechny bezbarvé laky se snadno roztírají a to zničí vzhled vašeho laku. Pokud v bezbarvém laku vytvoříte běh, musíte jej nechat zaschnout alespoň 48 hodin, než se jej pokusíte opravit jemným brusným papírem a lešticí směsí. Poté budete muset znovu nastříkat broušenou oblast. Nacvičte si tedy nástřik na kus kartonu, abyste získali pocit z trysky a rychlosti aplikace.
• Nechte čirý lak schnout několik hodin před jízdou ve vozidle a alespoň 48 hodin před leštěním.

7. Dokončení

• Pomocí starého bavlněného trička nebo hadříku z mikrovlákna a leštící hmoty ručně vyleštěte opravenou oblast.
• Tip pro profesionály: K tomuto kroku nepoužívejte leštící stroj. Před depilací počkejte alespoň 30 dní.

Jak odstranit povrchovou rez

1. Začněte čištěním postižené oblasti a nechte ji zcela vyschnout.
2. Zamaskujte oblast, na které chcete pracovat, pomocí malířské pásky.
3. Nastříkejte odstraňovač rzi na rezavé místo a nechte asi 10 minut působit.
4. Poté setřete zbytky pomocí hadříku z mikrovlákna. Většina, ne-li všechna, rzi by už měla vyjít ven. Pokud tam zůstal nějaký zbytek, obrouste jej brusným papírem a setřete zbytky.
5. Očistěte postiženou oblast pomocí mýdla na odstranění mastnoty a nechte ji důkladně vyschnout na vzduchu.
6. Nastříkejte 3 lehké až střední vrstvy základního nátěru a nechte každou vrstvu schnout 1 hodinu.
7. Nastříkejte 5–6 vrstev základního laku vašeho auta. Zajistěte, aby každá vrstva byla tenčí než základní vrstvy, a mezi vrstvami ponechte dostatek času schnutí.
8. Zakončete nastříkáním čirého laku a před mytím vozidla počkejte alespoň 2 dny a před voskováním 2 měsíce.

Jak odstranit vodní kámen

Začněte tím, že díl označíte rzí. Možná budete chtít zakrýt celé vozidlo kromě pracovní oblasti, abyste ochránili nedotčené části před jemným prachem z brusky.

1. Připevněte brusný kotouč k brusce, abyste odstranili povrchovou rez.
2. Pomocí mýdla na odstranění mastnoty a vosku očistěte oblast, na které pracujete, a nechte ji zcela uschnout.
3. Všechny prohlubně a otvory vyplňte výplní karosérie automobilu vyztuženou skelnými vlákny.
4. Pracovní oblast brouste počínaje brusným papírem o zrnitosti 40, poté brusným papírem o zrnitosti 320 a nakonec brusným papírem o zrnitosti 2000. Po broušení očistěte místo pomocí mýdla na odstranění vosku a mastnoty.
5. Pomocí malířské pásky oblepte oblast pro malování.
6. Začněte nastříkáním 3 lehkých až středních vrstev základního nátěru a před nanesením další vrstvy počkejte, až vrstva zaschne.
7. Po základním nátěru nastříkejte přibližně 5 vrstev laku auta a ponechte mezi vrstvami dostatek času na zaschnutí.
8. Nakonec nastříkejte 1-2 vrstvy bezbarvého laku. Před mytím auta počkejte alespoň 2 dny a před voskováním alespoň 2 měsíce.

Časté dotazy

Ano, koroze auta se nemůže šířit. Ideální oprava však bude záviset na typu rzi. Povrchovou a vodní korozi lze zastavit obroušením rezavého nátěru a nastříkáním základního nátěru, barevného nátěru a čirého nátěru. Na druhou stranu náklady na penetraci vyžadují výměnu celého panelu nebo řezání rezavé části a navaření nové záplaty.

Záleží na závažnosti rzi. Problémy s povrchovou rzí a rzí lze snadno a levně opravit. Pokud však vozidlo má několik oblastí, které zrezivěly do té míry, že mají malé otvory v panelech nebo rámu, náklady na opravu těchto rezavých míst se mohou rovnat ceně nákupu jiného auta. Zvažte náklady a udělejte rozhodnutí.

Ano. Pokud máte dostatek času, rez může zničit vaše auto do té míry, že nebude nutné opravit. Pronikající rez může oslabit životně důležité součásti ohrožující vaši bezpečnost a bezpečnost vašich cestujících a ostatních účastníků silničního provozu.