Jak opravit lak auta:Vlastní oprava naštípaného, ​​poškrábaného a odlupujícího se laku na auto

Náš průvodce vám ukáže, jak odstranit a opravit šupinky, úlomky, promáčkliny, rýhy a škrábance na laku vašeho vozu, než začne rezat.

1/7

Průvodce opravou autolaku

Za ta léta jste na „Old Reliable“ pravděpodobně získali slušnou porci škrábanců, promáčklin s odlupující se barvou a úlomků barvy. A pokud jste jako většina lidí, ignorovali jste je. Ale všechny ty urážky buď už reziví, nebo brzy budou. Přečtením našeho průvodce opravami autolaků a investováním velmi málo času během několika dní můžete zastavit rez v jeho stopách, opravit povrch vašeho vozu a dostat své vozidlo zpět do rozumného stavu – to vše za méně než 100 $. (Když už o tom mluvíme, zde je co byste měli vědět o korozivzdornosti .)

Zaprvé vás musíme varovat, abyste si nevytvářeli nerealistická očekávání – výsledky karosárny nemůžete dosáhnout na své příjezdové cestě. Ale naše techniky učiní vady méně nápadné a oddálí nástup prorezivění.

Pokud je vaším cílem udržet své auto v perfektním stavu, vyvarujte se těchto chyb při řízení a údržbě vozu za každou cenu.

2/7

Zahájení projektu opravy laku automobilu

Začněte svůj projekt opravy autolaku získáním správné barvy laku. Prodejci aut obvykle prodávají 1/2 unce. lahvičky s opravnou barvou a bezbarvým lakem, ale nejprve zavolejte oddělení dílů, abyste zjistili, zda je vaše barva na skladě. Pomůže vám mít své VIN po ruce –jak najít VIN a kód motoru pokud je ještě neznáte. Jedna lahvička vystačí na opravu asi dvou desítek malých třísek barvy. Pokud potřebujete více než pár lahviček, vyhledejte si na internetu větší lahvičku. Většina stránek s autodíly vysvětluje, jak najít kód barvy pro vaše vozidlo. Očekávejte, že za 2 oz zaplatíte 20 až 30 USD. láhev barvy.

K opravě škrábanců a úlomků barvy budete potřebovat nástroj pro bodové broušení a profesionální mikroaplikátory a stříkačky barvy. Malé aplikátory dodávají na třísky to správné množství barvy. V případě škrábanců použijte stříkačky k nanesení souvislé vrstvy barvy. Na malé promáčkliny a rýhy naneste barvu 1/4-in. umělecký štětec (10 USD v každém obchodě s uměleckými potřebami).

V obchodě s autodíly si vezměte plechovku s odstraňovačem vosku a mastnoty, a pokud se vám již tvoří rez, sortiment brusného papíru a lahvičku nanášení rzi.

Dejte si pozor naopravy aut, které jsou totálně vyhozené peníze .











3/7

Zde je úplný seznam nástrojů a materiálů, které budete potřebovat k opravě odštípnutého, poškrábaného nebo odlupovaného laku:

  • Nástroj pro bodové broušení
  • Pěnový kartáč
  • Profesionální mikroaplikátory
  • Injekční stříkačky
  • 1/4 palce. umělecký štětec
  • 1/2-oz. lahvičky s opravnou barvou a bezbarvým lakem
  • Odstraňovač vosku a mastnoty
  • Sortiment brusného papíru
  • Láhev nanášecího konvertoru rzi

Zde jsou další nástroje, které by měl vlastnit každý domácí mechanik !

4/7

Mytí a broušení

Před opravou laku na autě vozidlo umyjte. Nechte zaschnout a čistým hadříkem naneste odstraňovač vosku a mastnoty na místa, která retušujete.

Pokud máte odlupující se barvu s obnaženou rzí, odstraňte uvolněnou barvu malým šroubovákem nebo stěrkou. Poté povrchovou rez obruste brusným papírem o zrnitosti 150. Přepněte na brusný papír o zrnitosti 600, abyste natřené okraje kolem místa rozlepili. K odstranění rzi ze škrábanců a větších úlomků laku použijte také nástroj pro bodové broušení. Mírným tlakem zabráníte zvětšení škrábance. Odstraňte brusný prach čistým hadříkem.

Chcete, aby se vaše auto lesklo – bez profesionální cenovky? Vyzkoušejte tyto úklidové triky, které vám myčky aut neřeknou !

5/7

Použití konvertoru rzi pro opravu laku

Poté postupujte podle pokynů na lahvičce konvertoru rzi a pomocí pěnového štětce naneste tenkou vrstvu na oblast. Naneste několik lehkých vrstev konvertoru rzi pomocí pěnového štětce, aby mezi jednotlivými vrstvami byla řádná doba schnutí. Pro každý nátěr použijte nový kartáč. V případě škrábanců použijte stříkačku k aplikaci převodníku. Nechte důkladně zaschnout. Většina konvertorů rzi zaschne, aby vytvořila základní nátěr, a nevyžaduje další základní nátěr, ale pečlivě zkontrolujte pokyny.

Pokud nemáte žádnou rez a je vidět tovární základní nátěr, můžete tyto kroky přeskočit a pokračovat v lakování.

Ušetřete si nějaké peníze tím, že se naučíte, jak sami opravit běžné problémy s autem .











6/7

Použití malířského štětce k opravě barvy

Protřepejte lahvičku s barvou nebo míchejte lahvičku po doporučenou dobu, aby se zajistilo, že kovové vločky zůstanou v barvě. Na promáčkliny použijte malířský štětec k nanesení slabé vrstvy barvy na ošetřovanou oblast. Použijte několik tenkých vrstev, spíše než jednu silnou. Mezi jednotlivými vrstvami nechte barvu zaschnout. Po zaschnutí každou vrstvu lehce obruste brusným papírem o zrnitosti 600. Dodržujte doporučení výrobce pro dobu schnutí mezi nátěry. Mezi jednotlivými vrstvami očistěte štětec doporučeným rozpouštědlem.

Zde je skutečný důvod, proč potřebujete opravit prasklé čelní sklo .

7/7

Tipy pro použití injekční stříkačky s barvou

Chcete-li opravit třísky barvy, vyberte mikroaplikátor, který je o něco menší než čip. Znovu naneste několik tenkých vrstev, spíše než kapku barvy. Tlusté skvrny na kůži a poté, co uschnou, klesají a zanechávají ošklivou drť.

Chcete-li opravit škrábance, přiložte hlavu kartáčku na injekční stříkačku a naplňte ji malým množstvím barvy. Poté lehce zatlačte na píst a veďte hlavici kartáčku podél škrábance. Začněte na jednom konci a postupujte směrem k druhému.

Dále zjistěte, co dělá hliněná tyč – a proč ho potřebujete!