Nejčastější příčinou tohoto typu problému je opotřebované olejové čerpadlo v převodovce. Automatika funguje na hydraulický tlak a pokud je čerpadlo opotřebované, často nedokáže vyvinout potřebný tlak k řazení, když je zima. Jakmile se zahřeje, vše se pohybuje o něco volněji a auto zvolí zpátečku. Skutečnost, že i po zahřátí stále dochází ke zpoždění řazení, je důkazem toho, že tomu tak je.
Pokud s tím budeš takhle jezdit dál, možná to pár měsíců pojede. Ale musíte si být vědomi toho, že vadné olejové čerpadlo nejen ztěžuje řazení, ale také potenciálně spotřebovává ložiska potřebného mazání. Konec se blíží, obávám se. Mohli byste si dát puntík a nechat opravit převodovku s novou kapalinou a čistým filtrem, ale na vině je pravděpodobně čerpadlo, které také svědčí o obecném opotřebení převodovky
