Tento typ problému může mít mnoho příčin. Nejlepší možností je nechat vůz elektronicky naskenovat a zjistit, jaké chybové kódy zaznamenal palubní počítač.
Mohli byste se dívat na problém s palivem, něco čistě mechanického (jako jsou volnoběžné otáčky nastavené příliš nízko), zablokovaný vzduchový filtr, problém s počítačem nebo libovolný počet senzorů, které nehrají míč. Dokud však chybové kódy nevyložíte, budete létat naslepo a potenciálně vyměňovat věci, které nejsou příčinou problému se zablokováním.
Určitě bych vzal vozidlo zpět do servisu, který ho provedl, a poukázal na to, že problém nastal až poté, co jej „opravili“.
