Nadměrný černý kouř z dieselového motoru je špatnou zprávou, protože může – mimo jiné – způsobit, že se motor zahřeje natolik, že způsobí vnitřní poškození. Pokud jde o příčinu, může to být cokoli od kontaminovaného paliva po blokový vzduchový filtr, vadné čidlo nebo poškozený sací systém. Moderní vznětové motory, jako je tento, mají také ve zvyku tvořit černé usazeniny v sacím traktu (vedlejší produkt vlastní regulace emisí motoru) a to může způsobit nejrůznější problémy včetně černého kouře.
Další možností je, že je filtr pevných částic (DPF) auta ucpaný a auto se ho snaží regenerovat (vyčistit) vypouštěním velkého množství paliva do motoru, což způsobuje nadměrný kouř. V každém případě je třeba jej opravit, aby se předešlo možnému nákladnému poškození motoru, nemluvě o ekologické katastrofě, kterou auto ve svém současném stavu způsobuje. Elektronické skenování palubního počítače by bylo dobrým výchozím bodem.
