Představte si toto. Je typický horký letní den. Právě jste vyhráli intenzivní kickballový zápas. Jste nažhavení a vyčerpaní. Jediné, co chcete, je ochladit se a vydat se domů strávit pohodový večer. Když se dostanete k autu, spustíte AC. Čekáte a čekáte, ale nikdy se neochladí. Ve skutečnosti to fouká horký vzduch! Jak by to mohlo být? No, může to být několik různých faktorů. Tři nejčastější problémy, které by to mohlo být, jsou únik chladiva, opotřebovaný kompresor nebo problémy
s elektrickým systémem. Pokud dochází k úniku chladiva, je to proto, že váš systém klimatizace již není správně utěsněn a chladivo ve vašem autě se nyní odpařuje na plyn. To se děje proto, že již není pod tlakem uzavřeného střídavého systému. Pokud váš tlak klesne příliš nízko, budete jej muset znovu nabít, než začne znovu správně fungovat. Kompresor klimatizačního systému je pohonná jednotka, která pomáhá přeměnit chladivo z plynu na kapalinu, aby odebíralo teplo z kabiny vašeho auta. Stejně jako ostatní části vašeho auta se i kompresor může časem opotřebovat. Chcete-li prodloužit životnost vzduchového kompresoru vašeho vozidla, měli byste nechat klimatizaci běžet alespoň 10 minut měsíčně – bez ohledu na venkovní teplotu – a pravidelně podstupovat diagnostickou kontrolu klimatizace. AC systém je bludištěm drátů, pojistek a tlakových spínačů. To způsobuje, že je to jeden z nejobtížnějších problémů diagnostiky. Pokud některá část bludiště nefunguje správně, systém se vypne, protože již není pro obsluhu bezpečný. Existují další možné důvody, proč vaše klimatizace fouká horký vzduch, ale toto jsou nejčastější problémy, se kterými se majitelé automobilů setkávají. Pokud se domníváte, že vaše klimatizace má problémy, přiveďte své auto k vyškolenému a zkušenému technikovi autoopravny, aby diagnostikoval, co přesně je za vašimi problémy s chlazením. Vaši cestující vám poděkují!
