Domácí trh je jedním z největších na světě s téměř 300 miliony registrovaných vozů ročně. Kromě amerických značek jako Ford, General Motors a Tesla je trh zaplaven obrovským množstvím dovozů.
Od Japonska a Koreje po Německo a Spojené království má každá země několik velmi atraktivních značek, které je třeba zvážit. V tomto článku se zaměříme na sestavení seznamu všech zahraničních značek automobilů dostupných v USA.
Většinu z nich možná znáte, ale určitě jsou některé, o kterých jste nevěděli, že jsou k dispozici, takže pokud je chcete všechny znát, pokračujte ve čtení!
Některé z nejvlivnějších značek automobilů ve Spojených státech pocházejí z Japonska. Když koncem 20. století udeřila plynová a emisní krize, japonští výrobci automobilů pronikli na trh s cenově dostupnými, spolehlivými a úspornými vozidly.
Od té doby jsou japonští výrobci vysoce ceněni a tvoří vysoké procento všech automobilů ve Spojených státech.
Acura mohla být zabalena pod odznakem Honda, ale vzhledem k její popularitě by to nebylo fér. Acura představuje luxusní odvětví Hondy a vyrábí kompaktní crossovery, sedany a sportovní vozy. Společnost se poprvé objevila na americkém trhu v roce 1986.
Značka Honda, kterou si volí mnoho amerických řidičů, vyrábí vozidla s neuvěřitelnou spolehlivostí, ekonomickou údržbou a celkově velkou hodnotou. Jejich nejprodávanějšími modely jsou Civic, Accord a CR-V a Odyssey, jeden z nejoblíbenějších minivanů ve státech.
První vozy Honda se objevily v USA již v roce 1959, přičemž prvními dostupnými modely byly Dream, Benly a Super Cub.
Infiniti je luxusní pobočka Nissanu, nyní známá jako Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Společnost prodává sedany a SUV, přičemž Infinity QX80 je vlajkovou lodí. Společnost začala prodávat auta ve Spojených státech v roce 1989 s luxusním sedanem Q45 a luxusním kupé M30.
Vzorec mezi japonskými výrobci je nyní zřejmý a Toyota rozhodně jeho součástí, přičemž Lexus je její luxusní značkou. Ve skutečnosti mohl být Lexus první z luxusních značek a Toyota se velmi snažila udržet své spojení s Lexusem v tajnosti.
V současné době Lexus nabízí jeden z nejlepších sedanů v Lexus IS a SUV v Lexus LX, ale crossover Lexus RX je jejich nejoblíbenějším modelem. Stejně jako Infiniti se Lexus objevil v roce 1989 a prvními modely v nabídce byly sedany LS 4000 a ES 250.
Mazda je v segmentu kabrioletů roadster nepřekonatelná již více než dvě desetiletí, protože MX-5 nadále dominuje trhu. Výrobce má také několik dobrých crossoverů, které kombinují dostupné ceny se spolehlivostí a pohodlím. Mazda začala prodávat auta v USA v roce 1960, kdy byla založena Mazda Motor of America.
Mitsubishi nemá na americkém trhu silné zastoupení, alespoň ne od doby, kdy vstoupilo do aliance s Renaultem a Nissanem. Stále nabízejí několik vozidel, jako je oblíbené Mitsubishi Outlander, přičemž Nissan se stará o zbytek trhu.
Mitsubishi se poprvé objevilo na americkém trhu v roce 1981, ale předtím vyrábělo vozy pro Chrysler, zejména Chrysler Colt.
Nejdominantnější součástí aliance Renault-Nissan-Mitsubishi, alespoň v USA, je Nissan. Na rozdíl od jiných japonských značek byl Nissan poněkud specializovanou značkou, přičemž vozy Z, Nissan Versa a Nissan Titan byly velmi oblíbené, ale nebyly tak populární, jak by někteří očekávali.
Nissan je jednou z nejstarších japonských importních značek ve Spojených státech, přičemž první vozy Datsun byly k dispozici na prodej v roce 1958.
Subaru je nejlépe známé pro řadu WRX, ale Subaru Outback a BRZ jsou velmi oblíbené možnosti. Zajímavé je, že 20 % Subaru ve skutečnosti vlastní Toyota. Společnost začala prodávat auta ve Spojených státech v roce 1968.
Vozy Suzuki již nejsou ve Spojených státech k dispozici, poslední modely byly Suzuki Kizashi a Suzuki SX4 v roce 2012. Přesto jejich přítomnost na trhu není zanedbatelná, protože Suzuki začala prodávat vozy v USA již v roce 1985.
Toyota je bezesporu nejprodávanější japonskou značkou v USA a určitě i uchazečem o nejprodávanější zahraniční značku vůbec. Existuje tolik modelů, které je třeba zmínit:Corolla, RAV4, 4Runner, Tacoma, Tundra, Land Cruiser atd.
S Lexus a Scion ve vlastnictví Toyota prodává ve svých závodech v USA jak vozidla japonské výroby, tak i vozidla domácí výroby. Toyota byla první japonskou značkou, která se objevila ve Spojených státech již v roce 1957.
Jižní Korea nemá tolik výrobců automobilů jako Japonsko, ale jejich průmysl není ani v celosvětovém měřítku zdaleka zanedbatelný. Hyundai a Kia jsou globální značky a s nedávno vyrobenými modely zabírají větší část amerického trhu.
Genesis je luxusní pobočka Hyundai, která nabízí několik špičkových luxusních sedanů, včetně Genesis G90. Společnost také uvádí na trh zcela elektrické SUV – GV60. Společnost se teprve nedávno vydala do Spojených států koncem roku 2016.
Hyundai má v USA k dispozici širokou škálu vozidel, od SUV až po osobní vozy. Společnost také intenzivně investuje do elektromobilů a plánuje dodávat crossovery Ioniq 5. Jihokorejský výrobce nabídl svůj subkompakt Excel v roce 1986 jako první importní model.
Kia si na domácím trhu rychle získává na síle, přičemž SUV Kia Telluride je jedním z nejlépe hodnocených modelů roku 2022. Společnost začala prodávat vozy na americkém trhu v roce 1992 s modely Sephia a Sportage.
Němečtí výrobci byli po nejdelší dobu synonymem luxusu a prestiže, přičemž Lexus byl jedinou společností, která mohla konkurovat. V dnešní době najdete stejnou úroveň luxusu ve vyšších úrovních, ale také spoustu cenově dostupných a vzrušujících možností.
Audi je známé především svými sedany řady A a crossovery řady Q a obecným smyslem pro vysokou kvalitu, kterou v tomto segmentu opravdu neočekáváte. Vozidla E-Tron jsou průlomem Audi na trhu s elektřinou. První Audi, které se objevilo v USA, bylo Audi 100 LS v roce 1970.
BMW bylo vždy luxusní značkou se silnějším zaměřením na výkon. Společnost má řadu crossoverů, ale jsou to jejich Series-3, Series-5 a Series-7, stejně jako verze M, které odlišují výrobce od ostatních. První Beemer byl prodán ve Spojených státech v roce 1956.
Bugatti přesně nezapadá do německé kategorie, protože jej vyrobil Ital (Ettore Bugatti) v německém městě Molsheim, které je nyní ve Francii.
Vzhledem k jeho přímému spojení s koncernem Volkswagen však neexistuje žádná skutečná debata o tom, kdo rozhoduje. Společnost je nyní v partnerství s chorvatským Rimmacem, výrobcem elektrických superaut.
Zmínili jsme, jak Lexus částečně vyrobila Toyota, aby konkuroval Mercedes-Benz. No, to, co Lexus představuje pro Toyotu, je to, co Maybach pro Mercedes-Benz. Luxus a pohodlí, které Maybach poskytuje, lze srovnávat pouze s Rolls Royce.
Zatímco prestižní třída S je preferovaným vozidlem generálních ředitelů, majitelé společností, prezidenti a miliardáři jezdí v Maybachs.
Mercedes-Benz byl jedním z nejvlivnějších výrobců automobilů a pomohl utvářet průmysl. Mnohé z funkcí, které nyní považujeme za standard, byly na třídách S přítomny před více než 20 lety. Jejich nabídku SUV a sedanů nepotřebuje chválit, jediným problémem jsou vysoké ceny.
Mercedes se na americkém trhu objevil již v roce 1952, ale oficiální zastoupení a pobočka Mercedes-Benz USA byly založeny v roce 1965.
Pro některé je Porsche vrcholem konstrukce sportovních vozů, a to je věc, se kterou je těžké polemizovat.
Německý výrobce rozšířil svou nabídku sportovních vozů o sportovní sedany a dokonce i o crossover modely, které dokážou zachovat podstatu výkonu Porsche. Dovozy do Spojených států začaly v roce 1982, kdy byla založena Porsche North America.
Chytrá auta byla pro Mercedes-Benz sporným podnikem. Na jedné straně nabízel superkompaktní design mnoho výhod pro jízdu ve městě, ale vysoké startovací ceny a ještě vyšší náklady na údržbu z nich činily jen stěží schůdnou variantu. Společnost se stáhla z amerického trhu kvůli neúspěšným prodejům.
Je poněkud překvapivé, že nejdominantnější evropský výrobce nemá v USA příliš zastoupení. Na americkém trhu prodávali auta už v roce 1949, přičemž Beetle byl velmi oblíbený model.
V poslední době se společnost snaží prosadit svou prémiovější řadu vozidel a prorazit tento segment trhu.
Auta, která pocházela z Británie, byla nejdéle považována za jinou třídu. Dnes jsou téměř všechny britské značky vlastněny zahraničními společnostmi, jako je BMW, VW, Tata a Ford.
I když britská auta v tomto procesu ztratila část své podstaty, získala tolik potřebnou spolehlivost a kvalitu konstrukce, která z nich dělá konkurenceschopnou volbu na trhu.
Aston Martin je pravděpodobně společnost s nejlepším marketingovým schématem – je to vůz Jamese Bonda. Poměrně malý výrobce se zaměřuje na tvorbu špičkových sportovních vozů:Vantage, DB11, DBS a jejich první SUV DBX. Aston Martin se poprvé objevil v USA v roce 1990 a od té doby zaznamenal omezený prodej.
Zatímco Aston Martin vyrábí luxusní vozy zaměřené na výkon, Bentley vyrábí výkonná auta se zaměřením na luxus. Flying Spur, Continental a Bentayga jsou tři řady vozů Bentley – sportovní kupé, sedan a SUV.
Není přesně jasné, kdy Bentley debutovalo na americkém trhu, ale je možné, že to bylo již v roce 1919 s Bentley Grand Tourer.
Jaguar vyrábí sedany střední třídy v souladu s Audi nebo Mercedes Benz, ale nezaměnitelný britský design jej vždy odlišoval od německých konkurentů. Zajímavé je, že nejúspěšnějším modelem Jaguaru je nyní F-Pace, SUV. První prodej Jaguaru na americkém trhu začal v roce 1935 s modelem S.S. Jaguar.
Na trhu je spousta terénních SUV, ale jen málo z nich se vyrovná potenciálu a luxusu Land Rover’s Defender a Range Rover. Společnost si upevnila své místo jako jeden z nejlepších výrobců SUV na světě a své modely prodává ve Spojených státech od roku 1987.
Lotus je specializovaný výrobce automobilů, který vyrábí výjimečné sportovní vozy. Jejich modely se vyznačovaly malými, ale výkonnými motory a lehkou karoserií, což jim dávalo jedinečnou přitažlivost mezi všemi technickými a těžkými sportovními vozy.
Společnost poprvé debutovala na americkém trhu v roce 2005, ale od té doby byla na trhu i mimo něj kvůli změnám ve vedení a výrobě.
Jestliže Aston Martin a AMG vyrábějí superauta, pak McLaren vyrábí něco, co je rozhodně o pár kroků výše. Vozy McLaren patří do elitní skupiny nejvýkonnějších vozů na světě s extrémně omezenou a nákladnou výrobou.
V současné době společnost vyrábí McLaren 720S a Artura, vysoce výkonný hybrid. První superauta společnosti byla prodána v USA v roce 2011.
Vedle Jaguaru je Mini jedinou rozumnou možností, která pochází z britských ostrovů, ale i to má jedinečný britský vkus, díky kterému je tak populární.
Nové Mini je k dispozici ve Spojených státech od roku 2002 a nadále přitahuje pozornost zákazníků, zatímco původní Mini se vydalo přes Atlantik v roce 1960.
Spirit of Ecstacy je ozdoba spočívající na horní části kapoty nejluxusnější automobilové značky na světě. Rolls-Royce byl synonymem čistého pohodlí, luxusu a téměř aristokratického stavu.
Rolls-Royce je jedním z prvních výrobců, kteří se dostali do USA v roce 1906, přičemž Rolls-Royce of America byl založen v roce 1921.
Slovo vášeň se používá k popisu italských aut natolik, že se z toho stal trochu vtip, ale upřímně řečeno, je to stále ten nejlepší atribut, který můžete autu vyrobenému v Itálii dát.
Povaha italských designérů odpovídá místní kultuře jízdy a výsledkem jsou sportovní vozy, které mají vlastnosti nadčasové klasiky, přestože jde o standardní sériové vozy.
V USA jsou italské značky omezeny na prémiový segment, kromě Alfy Romeo, která nabízí rozumnější možnost.
Alfa Romeo je nyní dceřinou společností Fiatu a následně Stellantis Group. Společnost se v roce 2015 vrátila na americký trh s Alfou Romeo 4C a nyní nabízí sportovní vůz Giulia a vysoce výkonné Stelvio.
Ferrari netřeba představovat, Enzo Ferrari je vedle Henryho Forda, Gottlieba Daimlera, Karla Benze a Ferdinanda Porsche jednou z nejvlivnějších postav automobilového světa. První dealerství Ferrari v USA bylo otevřeno v roce 1964.
Původně tvůrce zemědělských traktorů Lamborghini se stal nelítostným rivalem Enza Ferrariho a jeho vozy měly rozhodně sílu konkurovat. Společnost nyní prodává Huracan a Urus, vysoce výkonné crossovery SUV.
Kvůli exkluzivitě kolem vozů Lambo je oficiální datum jejich příjezdu do USA nejasné, ale je pravděpodobné, že je bohatí Američané začali dovážet, jakmile byly vozy uvedeny na trh v Itálii.
Maserati je italská značka schopná konkurovat Mercedes-Benz, BMW, Jaguar a Aston Martin. Výrobce luxusních vozů v současnosti vyrábí SUV Levante, Ghibli a sedan Quattroporte a sportovní vůz MC20.
Maserati se několikrát objevilo a zmizelo z domácího trhu, protože společnost měla finanční potíže. Jeho poslední návrat byl v roce 2002, kdy se USA rychle staly největším trhem výrobce.
Když se mluví o nejvlivnějších zemích vyrábějících automobily, Švédsko se nevyskytuje tak často, jak by mělo. Volvo a Saab udělaly v tomto odvětví významný průlom, především s ohledem na bezpečnost.
Pozornost věnovaná detailům a kvalita provedení by znamenala pád obou společností, protože nemohly konkurovat jiným značkám.
Saab má za sebou historii výroby letadel, a proto jsou jejich vozy někdy označovány jako letadla na kolech. Výrobní závody byly uzavřeny v roce 2011, protože společnost nedokázala vytvářet zisky, což je nešťastné vzhledem k tomu, jak dobrá vozidla Saab byla.
Když myslíte na Volvo, myslíte na bezpečnost a praktičnost. Švédský výrobce se tak trochu vyhnul osudu Saabu prodejem čínské korporaci Zhejiang Geely Holding Group. Volvo pokračuje ve vytváření flotily rodinných sedanů a SUV, přičemž první modely byly exportovány do USA v roce 1955.
Čína většinou dováží vozidla mezinárodních značek a má své vlastní značky, které se drží na domácím trhu. Polestar je jedinou výjimkou z pravidla a našel si cestu do USA.
Polestar, dříve pobočka Volva, je ve vlastnictví Zhejiang Geely Holding Group. Jejich současným vozidlem je Polestar 2, čtyřdveřový, bateriově poháněný fastback.
Pro rok 2021 bylo BMW nejoblíbenější značkou luxusních vozů ve Spojených státech, následované Mercedez-Benz a Audi. Obecně řečeno, Toyota byla vždy přední zahraniční automobilovou značkou, následovaná Lexus, Honda, Mazda a dalšími japonskými výrobci.
Kvalita a rozumné ceny japonských vozů je činí mnohem oblíbenějšími než jejich poměrně drahé německé protějšky.
Nejvýznamnějšími americkými značkami automobilů jsou Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep, Lincoln, Buick, Tesla, Chrysler, Cadillac a GMC.
Nejdostupnější zahraniční auta pocházejí z Japonska. Vzhledem k tomu, že Toyota, Honda a další značky vyrábějí svá auta ve Spojených státech, je hranice mezi zahraničním a domácím poněkud nejasná.
Toyota Corolla a Honda Civic patří k nejlevnějším vozům na nákup a hlavně – údržbu.
Na základě průměrné mzdy a nákladů na nákup auta je Austrálie nejdostupnějším místem, kde je 49,48 % průměrného ročního platu potřebného na nákup a provoz auta. Na druhém místě jsou USA s 54,87 %, následované Dánskem s 60,34 % a Kanadou s 64,40 %.
Nákup auta v USA bude levnější než téměř kdekoli jinde na světě. Náklady na pojištění jsou však poměrně vysoké, ale je to náklad, kterému se nelze vyhnout.
Ano, Honda je zahraniční automobil se sídlem společnosti v Japonsku. Přesto mohou být vozy, které můžete získat v dealerstvích, americké výroby, protože společnost má ve státech několik výrobních závodů.
Stejně jako Honda je Toyota japonský výrobce automobilů s výrobními závody po celém světě, včetně USA.
Na světě existuje více než 60 hlavních značek automobilů, ale vlastní je pouze 14 společností. Kvůli vysokým rizikům spojeným s výrobou automobilů, včetně častých bankrotů společností, se značky spojují, aby se vypořádaly s rostoucími problémy tohoto odvětví.
Záleží na tom, jak počítáme, ale v USA je přítomno minimálně 42 značek. Patří sem hlavní domácí i zahraniční značky, výrobci superaut a nyní i značky elektromobilů.
Považuji za ironické, že Tesla se často umisťuje na prvním místě v žebříčku nejameričtějších vozů, když baterie – jádro vozu – pocházejí z Číny.
Kvůli komplikovaným logistickým trasám nemůžeme s jistotou říci, odkud díly pocházejí, ale Ford Mustang, Jeep Cherokee a překvapivě Nissan Titan jsou některá z vozidel, která používají nejvíce dílů vyrobených v Americe.
Vozidla Toyota se vyrábí v závodech v Indianě, Mississippi, Texasu a Kentucky. Téměř všechna vozidla Toyota pro americký trh se vyrábí v těchto čtyřech státech.
Ano i ne. Zatímco montáž probíhá v závodě Fremont v Kalifornii, baterie a možná i další komponenty se dováží z Číny a nyní i z dalších zemí.
Pokud je podstatou auta se spalovacím motorem motor, pak podstatou elektromobilu je baterie, takže nemohu souhlasit s tvrzením, že Tesla je nejameričtěji stavěné auto.
Velká část výroby Fordu stále probíhá v USA, ale významná část probíhá v Mexiku a některá vozidla se vyrábí také v Kanadě.
Nejoblíbenější automobilovou značkou v USA je nyní Toyota, která na své cestě na vrchol předčila Ford. To není překvapením s ohledem na dostupné ceny, nízké náklady na údržbu, kvalitu výroby a nízkou spotřebu paliva vozů značky Toyota.
Většina zahraničních značek automobilů pochází z Japonska, Německa a Spojeného království, zatímco většina vozidel je celkově vyráběna japonskými výrobci. Mějte na paměti, že tento seznam zahrnuje zahraniční značky, nikoli dovážená vozidla.
Téměř všichni japonští výrobci mají výrobní závody, které technicky vyrábějí jejich vozy domácí, zatímco němečtí výrobci (kromě řady SUV Mercedes-Benz) jsou dováženi přímo z Německa.
Pokud se chcete dozvědět, kde se vyrábějí určité značky automobilů a autodílů, procházejte naše články, protože jsme dosud pokryli mnoho témat, a plánujte seznam ještě rozšířit!
