Honda S2000 je sportovní vůz, který Honda vyráběla v letech 2000 až 2009. Tento vůz byl původně uveden na trh v roce 2000 a následně ukončen v roce 2009. Model z roku 2004 je však stále dostupný na trhu ojetých vozů za vysokou cenu.
Ale proč je Honda S2000 z roku 2004 tak drahá?
Honda S2000 z roku 2004 je tak drahá, protože se stala klasickým sportovním vozem a přilákala kultovní přívržence. Nabízí vynikající výkon ve 2místném roadsteru, vypadá skvěle a nyní je sotva dostupný. Vysoká poptávka v kombinaci s nízkou dostupností má za následek velmi drahé ceny ojeté Hondy S2000.
Kromě své vzácnosti je Honda S2000 známá také svým vysoce kvalitním výkonem. Je to oblíbená volba pro závodníky a adrenalinové nadšence, kteří hledají cenově dostupné sportovní auto se skvělými specifikacemi. Motor dokáže dosáhnout výkonu až 240 koní, což je výrazně lepší výkon než u Mazdy Miata.
Honda S2000 má také několik funkcí, které přispívají k její vysoké ceně:
Většina sportovních vozů má pevnou střechu nebo nemá střechu vůbec. Skládací střecha je často považována za luxusní prvek. Umožňuje řidičům užívat si při jízdě pod širým nebem. Díky tomu je také jízda v autě pohodlnější v teplém počasí.
Výroba těchto kol je velmi nákladná. Jsou vyrobeny z lehkého kovu a jsou navrženy tak, aby zlepšily výkon vozu.
Obojí je u tohoto typu vozu vzácné. Přidejte skutečnost, že je to Honda S2000 a máte jeden drahý malý sportovní vůz. Zvláště ve srovnání s jeho současníky.
Motor Hondy S2000 je mistrovské dílo. Je to drahokam s přirozeným nasáváním a vysokými otáčkami, díky kterému je řízení auta tak zábavné. Vynikající je také šestistupňová manuální převodovka, která pomáhá maximálně využít schopnosti motoru.
Spotřeba paliva je také výrazně nízká. S2000 má kombinovanou spotřebu paliva 29 MPG.
Honda S2000 se vyráběla celkem jen osm let. To z něj dělá vzácný nález na trhu ojetých vozů.
Vůz má maximální rychlost 155 mph a dokáže zrychlit z 0 na 60 mph za přibližně šest sekund. Má také motor V-TEC s výkonem 240 koní. Díky tomu je Honda S2000 z roku 2004 jedním z nejvýkonnějších vozů na silnici.
Honda S2000 z roku 2004 používá prémiový bezolovnatý benzín. Vůz může dosáhnout až 19 městských MPG a 27 dálničních MPG.
Motor v Hondě S2000 z roku 2004 je atmosféricky plněný čtyřválec o objemu 2000 ccm. Produkuje 237 koní při 8000 otáčkách za minutu a točivý moment 162 liber-stop při 7000 otáčkách za minutu.
Pohotovostní hmotnost Hondy S2000 z roku 2004 je o 275 liber lehčí než v předchozím modelovém roce, a to díky hliníkové kapotě, víku kufru a předním blatníkům.
Ne, pro vůz není k dispozici automatická převodovka. Jedinou nabízenou převodovkou je šestistupňová manuální.
Rádio, které je součástí standardní výbavy modelu Honda S2000 z roku 2004, je 160wattové AM/FM stereo se šesti reproduktory. Obsahuje pomocný vstupní konektor pro připojení MP přehrávače nebo jiného audio zařízení.
Honda S2000 z roku 2004 je skvělé auto, ale může být drahé. Pokud hledáte způsob, jak přidat navigační systém do své Hondy S2000 2004, máte několik možností.
Můžete si buď koupit navigační systém, který je navržen speciálně pro Honda S2000, nebo si můžete koupit navigační systém pro náhradní díly a nainstalovat si jej sami. Pokud se rozhodnete koupit navigační systém pro náhradní díly, ujistěte se, že je kompatibilní s modelem Honda S2000 z roku 2004.
Záruka, která přichází s modelem Honda S2000 2004, je tříletá/36 000 mil omezená záruka. Pokrývá vady materiálu a zpracování. Záruka také zahrnuje bezplatnou silniční asistenci po dobu trvání záruky.
Honda S2000 z roku 2004 vyžaduje velmi malou údržbu. Jediné, co musíte udělat, je pravidelná výměna oleje a rotace pneumatik. Měli byste také kontrolovat hladiny kapalin a brzd každý měsíc.
Olej ve své Hondě S2000 z roku 2004 byste měli měnit každých 5000 mil nebo každých šest měsíců, podle toho, co nastane dříve.
K údržbě Hondy S2000 z roku 2004 nejsou potřeba žádné speciální nástroje. Vše, co potřebujete, je standardní sada automobilového nářadí.
Ne, s vaší Hondou S2000 z roku 2004 nemůžete táhnout přívěs. Vůz není určen k tažení přívěsu.
Některé běžné problémy s Hondou S2000 z roku 2004 jsou vadná vodní čerpadla, prasklé potrubí a úniky oleje.
Ano, daň z obratu bude splatná při nákupu nové Hondy S2000 z roku 2004 ve většině států. Výše daně se bude lišit v závislosti na tom, kde žijete. Obecně se daň vypočítává jako procento z kupní ceny.
Kupující v jiných státech mohou také podléhat daním z používání, které jsou uvaleny na položky zakoupené mimo domovský stát kupujícího, ale používané v něm. Sazba daně z užívání se v jednotlivých státech liší, ale obecně je srovnatelná se sazbou daně z prodeje.
Rozměry Hondy S2000 z roku 2004 jsou 162,0 palců na délku, 69,0 palců na šířku a 50,0 palců na výšku. Vůz má pohotovostní hmotnost přibližně 2400 liber a objem cestujících 49 kubických stop.
Na sedadlech řidiče a spolujezdce pojme až dva cestující. Zavazadlový prostor je omezen na pouhé čtyři kubické stopy. Vůz má také poloměr otáčení 34,80 stop.
Honda S2000 2004 byla k dispozici v šesti barvách:
V řadě S2000 je několik dalších typů vozů. S2000 CR je závodní verze vozu, která byla představena v roce 2007.
Má několik funkcí, díky kterým se lépe hodí pro závodění, včetně tužšího odpružení, diferenciálu s omezenou svorností a aerodynamických vylepšení.
K dispozici je také Honda S660, což je malý dvoumístný roadster, který byl uveden na trh v roce 2015. Není tak výkonný jako S2000, ale i tak je řízení velmi zábavné.
S2000 byl pojmenován podle zdvihového objemu motoru – dva tisíce kubických centimetrů. „S“ v „S2000“ znamená „Sport“. Jedná se o dvoumístný roadster, který Honda vyráběla v letech 1999 až 2009.
Je považován za klasický sportovní vůz a je velmi vyhledávaný sběrateli a nadšenci.
S2000 má vpředu uložený motor a pohon zadních kol. Má otevřený kokpit s měkkou skládací střechou. Odpružení, brzdy a řízení vozu jsou navrženy pro vysoce výkonnou jízdu. Je také relativně lehký, což přispívá k jeho hbitému ovládání.
Honda S2000 z roku 2004 bylo vyrobeno přibližně 17 500-18 000 kusů. Motor v Hondě S2000 z roku 2004 je atmosféricky plněný čtyřválec o objemu 2000 ccm. Produkuje 237 koní při 8000 otáčkách za minutu a točivý moment 162 liber-stop při 7000 otáčkách za minutu.
Honda 2004 Honda S2000 je považována za klasický sportovní vůz a postupem let je stále dražší. Hlavním důvodem tohoto zvýšení ceny je omezená výroba S2000.
Bylo vyrobeno pouze 110 673 kusů a nyní jsou všechny sběratelskými předměty. Výsledkem je, že každý, kdo vlastní S2000, může za něj žádat, jakou cenu chce. Zejména modely z roku 2004 jsou stále vzácnější, a proto jsou tak drahé.
