Na odvoz auta do obchodu se vlastně nikdo netěší. Když vezmete auto do obchodu, znamená to, že s ním není něco v pořádku, možná podivný zvuk nebo vibrace nebo svítí kontrolka motoru – to je stres, který ve svém životě prostě nepotřebujete. Ještě horší je, že absolutně víte, že vás to bude stát, možná hodně, opravit to. Proč jsou opravy automobilů tak drahé? Někteří lidé by vás přiměli věřit:„Mechanici jdou jen pro vaše peníze“ nebo „Ví, že nemáte jinou možnost.“
Realita je daleko odlišná a vše souvisí se skutečností, že v minulosti se zdálo, že na autech může pracovat prakticky každý. S pár základními nástroji a součástkami by i moje máma – opravdu by mělo být více paní techniků – dokázala přestavět karburátor asi za třicet minut a vyměnit zapalovací svíčky a palivový filtr za dalších třicet minut. Rychle vpřed třicet let a moderní automobily jsou úplně jiné zvíře.
Při pohledu pod kapotu moderního automobilu si všimnete množství kabelových svazků, elektronických senzorů a ovladačů, které jsou všechny navrženy tak, aby maximalizovaly výkon, spotřebu paliva a pohodlí. To vše monitorují a řídí řídicí moduly hnacího ústrojí a o dalších zhruba tuctu počítačů ovládajících zbytek vozu se ani nebudeme zmiňovat. Toto není stroj, o kterém by měl průměrný Joe uvažovat.
Množství školení, které většina moderních techniků autoopraváren absolvuje, může být ohromující. Technické programy stojí tisíce dolarů, obsahují tisíce hodin teorie a praktické aplikace – skutečně poznávají automobily. Jakmile se dostanou do terénu, jejich trénink se nikdy nezastaví. Každý renomovaný autoservis to ví, a proto se technici průběžně školí v systémech vozidel, na kterých pracují, a vybavení, které používají – každý z nich je odborník.
„Proč potřebují výcvik? Kontrolka motoru jim říká, co mají vyměnit,“ mohou se někteří domnívat, ale je to trochu složitější. Pravda, kontrolka kontroly motoru signalizuje „problém“, ale příčinu může určit pouze technik. Tento druh znalostí pochází pouze z intenzivního školení a let zkušeností, což je jen jedna část nákladů na výjimečné opravy automobilů.
Provozování autoservisu vyžaduje nástroje a vybavení. Většina techniků je odpovědná za své vlastní nástroje, což znamená, že to jde z jejich výplaty, a sady nástrojů a nástrojů pro techniky se mohou pohybovat od 5 000 do více než 50 000 USD, v závislosti na jednotlivci. Někteří se tomu mohou bránit – „Sada nářadí pro profesionálního mechanika na Amazonu stojí pouhých 500 dolarů.“ Realita je opět daleko jiná. Dokud neprovádíte autoopravnu na denní bázi, člověk opravdu nechápe, jak cenné je mít osm různých 10mm nástrčných klíčů, šest různých 3/8” hnacích ráčen a pět různých 14mm klíčů – to není marnivost, ale pohodlí a produktivita! Pokud nástroj dokáže urychlit práci nebo ušetřit kloub, patří do sady nástrojů!
Autoservisy také udržují nástroje a vybavení v hodnotě desítek tisíc dolarů. Diagnostika kontrolky kontrolního motoru vás může stát přibližně 100 USD, ale provádí se na sofistikovaném skenovacím nástroji v hodnotě až 5 000 USD. Počítačové seřízení kola může stát kolem 100 USD, ale specializovaný výtah stojí až 40 000 USD, počítač optického seřízení až 20 000 USD. Pokud mělo vaše auto nehodu, může úprava rámu stát 5 000 USD, ale stroj na rám může stát až 45 000 USD! Dokonce i montáž a vyvážení pneumatik, které vás mohou stát kolem 50 USD za kus, vyžaduje vybavení, které stojí od 3 000 do 15 000 USD.
Nakonec jsou tu díly, asi 30 000 za vozidlo, které se liší cenou a kvalitou v závislosti na značce a na tom, odkud je získáváte. U mnoha dílů, jako jsou senzory a ovladače, mohou být originální díly nebo díly OEM jedinými díly, které pro danou úlohu existují. Značkové díly bývají dražší, ale mívají lepší kvalitu, lícování a povrchovou úpravu a funkčnost než náhradní díly. Na druhou stranu existují některé náhradní díly, které byly zkonstruovány a osvědčené, že fungují stejně dobře nebo lépe než originální díly nebo díly OEM, ale jejich hodnotu potřebují zkušení technici a management autoopraváren.
Není to vše, co opravdu potřebujete, nechat si diagnostikovat své vozidlo profesionály, za použití správných nástrojů a nejlepších dílů pro danou práci? Je jasné, že za účtem za opravu auta se toho hodně děje!
Ve vašich místních střediscích Dobbs Tire &Auto Center – nyní máme 42 poboček – zaměstnáváme pouze vyškolené a certifikované ASE servisní techniky. Každý z nich je profesionál a miluje práci na autech. Máte-li dotaz nebo obavu o své vozidlo, i když se bojíte, že oprava vašeho auta bude stát hodně, nechte nás se na váš vůz podívat. Můžeme vám pomoci nastavit priority a udržet vaše vozidlo na silnici.
