Není horší čas na poruchu než v zimě. Když vaše auto nefunguje tak, jak očekáváte, je to vždy frustrující, ale přidejte k tomu chlad a máte opravdu špatný den. I když jste víkendový mechanik pracující na autě se zmrzlými prsty, není to nikdy příjemné. Ještě horší je, že když vás auto nechá ve štychu, sedět v mrazu a doufat, že se odtahovka brzy objeví, vám může připadat jako věčnost. Proto je nesmírně důležité zajistit, aby vaše vozidlo během zimních měsíců správně fungovalo.
Možná jste si s přibývajícím létem a podzimem všimli malých věcí, které nejsou ve vašem voze v pořádku. Věci jako nefungující světla nebo nezavřená okna. Možná se vám rozsvítila kontrolka motoru a doufáte, že to nic není. Nebo možná máte teploměr, který se potuluje po okolí a doufáte, že s chladnějším počasím se vaše auto přestane přehřívat.
Skutečnost je taková, že nižší teploty opravdu nepomohou s problémem přehřívání vašeho vozidla a vy se budete stále ptát, proč se moje auto přehřívá? Vaše auto se může přehřívat z různých důvodů, takže je nejlepší pokusit se pochopit, odkud se toto přehřátí bere, než přistoupíme k řešení.
Motor ve vašem vozidle lze klasifikovat jako tepelný motor, což znamená, že přeměňuje teplo na mechanickou práci. Teplo pochází ze spalovacího procesu paliva a vzduchu. Toto teplo pak způsobí, že plyny ve vašem válci rychle expandují a tlačí proti pístu ve vašem motoru a tlačí jej ke spodní části válce. Klikový hřídel ve vašem motoru přeměňuje tento pohyb vašeho pístu na rotační sílu, která otáčí převodovkou, nápravami a následně koly.
Bohužel motor ve vašem autě nedokáže přeměnit veškeré teplo produkované spalovacím procesem na mechanickou energii. Toto dodatečné teplo, které nelze využít, se nazývá odpadní teplo a je odváděno různými způsoby. Když jsou výfukové plyny vytlačovány z komory, nesou s sebou značné množství odpadního tepla. Když studený nasávaný vzduch vstupuje do vašeho motoru, absorbuje také část odpadního tepla, zejména v zimě. U motorů používaných v dnešních vozidlech existuje ještě více odpadního tepla, než může být odstraněno výfukovými plyny a nasávaným vzduchem, takže k odstranění zbytku odpadního tepla se používá chladicí systém vašeho vozidla.
Pokud se vaše vozidlo přehřívá, je to proto, že odpadní teplo vznikající při procesu spalování není zcela odstraněno těmito 3 metodami, takže se váš motor zahřívá. Je možné, že spalovací proces vašeho motoru vytváří více tepla než obvykle, ale to je u dnešních vozidel se vstřikováním paliva s elektronicky řízeným časováním zapalování nepravděpodobné.
Je také nepravděpodobné, že se mnoho změnilo ve schopnosti nasávaného vzduchu nebo výfukových plynů vašeho vozidla ochlazovat váš motor, pokud nemáte výrazně ucpaný výfukový systém, takže problém nejčastěji spočívá v chladicím systému vašeho vozidla. Chladicí systém vašeho vozidla se skládá z několika jednoduchých součástí. Váš termostat, chladič, vodní čerpadlo, kanály pro chladicí kapalinu motoru, jádro topení a hadice, které je spojují, tvoří chladicí systém vašeho vozidla. Jedinými pohyblivými součástmi jsou vaše vodní čerpadlo a termostat. Pokud se váš termostat zablokuje, může dojít k přehřátí vašeho vozidla. Také, pokud vaše vodní čerpadlo selže, nebude pohybovat chladicí kapalinou přes váš motor, což způsobí jeho přehřátí. Selhání těchto dvou součástí je nepravděpodobné v důsledku běžného opotřebení, ale v extrémních podmínkách se mohou zlomit.
Ostatní součásti v chladicím systému vašeho motoru selžou kvůli prasknutí nebo netěsnosti. Nejčastěji se to ukáže jako netěsnost, která způsobí přehřátí motoru. Pokud z vašeho chladicího systému uniká dostatek chladicí kapaliny, pak není dostatek chladicí kapaliny k odstranění veškerého odpadního tepla vašeho motoru. Nalezení zdroje netěsnosti chlazení může být komplikovaný proces kvůli umístění součástí chladicího systému a skutečnosti, že chladicí kapalina nezanechává zbytky jako unikající olej.
Utěsnění netěsnosti chladicího systému je nyní mnohem jednodušší proces s BlueDevil Heat Gasket Sealer. BlueDevil Head Gasket Sealer je určen k utěsnění netěsností chladicího systému ve vašem vozidle, konkrétně těch z chladicích kanálků vašeho motoru utěsněných těsněním hlavy. BlueDevil Head Gasket Sealer je nejvýkonnější produkt těsnění chladicího systému od BlueDevil a dokáže zaručeně zastavit netěsnosti v chladicím systému vašeho vozidla!
Pro více informací o BlueDevil Head Gasket Sealer, jak jej používat a jak jej zakoupit online, klikněte sem.
BlueDevil Head Gasket Sealer můžete také zakoupit v kterémkoli z našich partnerských místních obchodů s autodíly:
Obrázky poskytl:
Broken Car – od Michaela Pereckase „Stuck Car“ v „Ski“ – licencováno pod Creative Commons Share Alike 3.0 Original Link
