Nastartujete auto, připravené k jízdě, a kolem palubní desky uslyšíte nějaké cvakání nebo klepání. Je přirozené, že se trochu znepokojujeme, kdykoli uslyšíme podivné zvuky, a skutečně každý nový hluk by měl být vždy prozkoumán. Co tedy přesně způsobuje takové klepání nebo cvakání z palubní desky?
Pojďme se podívat na to, co by mohlo být viníkem, abyste mohli problém napravit.
Když slyšíte hluk z palubní desky, je to obvykle systém klimatizace. Klimatizace nemá příliš mnoho součástí, které by cvakaly, takže je relativně jednoduché zúžit možné příčiny cvakání:cyklování kompresoru nebo problémy s dvířky mixu.
Kompresor ve vaší klimatizaci se může zapínat a vypínat a někdy můžete skutečně slyšet, jak tento proces probíhá. Ne vždy to znamená, že jde o větší problém. Zároveň to může znamenat, že někde dochází k úniku, který způsobuje časté, slyšitelné kolísání.
Směšovací dvířka, známá také jako ventilační dvířka, mísí studený vzduch a teplý vzduch, který jde do vašich ventilačních otvorů. To vše je řízeno elektromotorem známým jako kombinovaný pohon dveří.
Pohon má pohybovat vzduchem správným směrem, ale může se bohužel zaseknout nebo dokonce prasknout. Pokud se vzduch nehýbe, můžete si toho nejprve všimnout kliknutím nebo klepáním. Může se dokonce porouchat celý motor sám, a pokud přestane úplně fungovat, může také cvaknout.
Když se snažíte pochopit zvuk kliknutí nebo klepání z palubní desky, pomůže vám věnovat pozornost všemu ostatnímu kolem. Například, kdy to vlastně začne klikat? Můžete si toho všimnout ihned poté, co nastartujete auto, nebo si nemusíte všimnout hluku, dokud nezapnete topení nebo klimatizaci.
Můžete se také zaměřit na to, zda klimatizace skutečně funguje či nikoli. Cítíte, že vzduch přichází? Možná něco cítíte, ale výstup není tak silný, jak by měl být, zvláště v teplejších dnech.
Někdy zvuky ne vždy naznačují, že jde o větší problém. Jak jsme se dotkli dříve, možná právě slyšíte normální cyklus kompresoru.
Není však na škodu nechat si auto zkontrolovat, aby bylo v pořádku. Pokud dojde k poruše s pohony dvířek míchadla, je třeba je opravit. To platí zejména v případě, že si všimnete dalších problémů s vašimi problémy s autem, jako jsou ty, které byly vysvětleny v předchozí části.
Než budete moci provést jakékoli opravy, musíte vy (nebo váš mechanik) znát přesný problém. Možná bude nutné zkontrolovat celý systém, aby se to stalo, takže je nejlepší vzít auto k mechanikovi, aby si ho prohlédl. Odtud lze problém řešit. Pokud dojde k problému s ovladači dvířek směsi, bude nutné je vyměnit. V případě úniku bude muset být zdroj nalezen, než bude možné jej utěsnit.
Ne každý malý zvuk je důvodem ke spuštění alarmu, ale může to být známka toho, že se něco děje. Není toho mnoho, co můžete skutečně udělat, abyste zabránili takovým zvukům klikání nebo klepání na palubní desce. Dobrá věc, kterou musíte udělat, je jednoduše zůstat na vrcholu svých pravidelných kontrol.
Možná, že když vezmete své auto na jednoduchou „kontrolu“, mechanik si může všimnout, že s vaší palubní deskou není něco v pořádku. Čím dříve se něco chytí, tím dříve se to dá opravit. To vám může ušetřit peníze, zejména pokud se problém může zhoršit a prodražit, pokud budete zpoždění.
Pokud jsou tedy zvuky klepání a cvakání z vaší palubní desky stále častější nebo jste si všimli jiných komplikací ve vašem systému HVAC, pak neváhejte přivézt svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi, aby jej prohlédl, než se váš problém zhorší.
Zde jsou další témata, která by vás mohla zajímat:
Průvodce symboly na palubní desce automobilu
Jak udržet prach v autě – Udržujte přístrojovou desku bez prachu!
Co znamená O/D Off na palubní desce automobilu?
