Jak vyměnit přední brzdové destičky a kotouče:Maruti Suzuki SX4 Indie

Steve vytváří návody a články Jak na to již více než 10 let a také elektronické knihy s Amazon KDP.

Proč musím vyměnit destičky a kotouče?

To je dobrá otázka, na kterou znáte odpověď. Zjevně vám něco říká, že je třeba je vyměnit.

  • Hluk vycházející z přední části vozu nebo skřípání při sešlápnutí brzdového pedálu.
  • Snížená účinnost brzd
  • Najeté kilometry
  • Podmínky a způsob řízení auta

Jak dlouho vydrží brzdové destičky?

Všechny platné otázky, které jsou kladeny. Brzdové destičky obvykle vydrží až 50 000 mil, ale to závisí na vašem stylu jízdy a typu silnic, po kterých jezdíte. Města v Indii, o kterých jsem přesvědčen, že jsou extrémně přetížená, takže můžete očekávat hodně zastavení při rozjíždění, což povede k nadměrnému používání brzd.

Jak řídíte?

Pokud řídíte auto tak rychle, jak dokážete pozdě a prudce brzdit, typ řidiče, můžete očekávat, že budete pravidelně kupovat nové destičky. Pokud si však naplánujete způsob jízdy a rozložíte brzdění, ušetříte peníze a vaše destičky vydrží mnohem déle.

Nejen, že vám poskytnu informace o tom, jak tuto práci dělat, ale také vám poskytnu nejlepší tipy pro řízení! Není to špatné, slyším vás říkat.

Změnit, či nezměnit?

To je otázka.

Moje rada je, abyste vyměnili brzdové destičky dříve, než klesnou na 5 mm. Pokud je necháte tak nízko, mohou se poměrně rychle opotřebovat. Rozhodně je vyměňte, než začnou brousit kov na kov. Pokud se teď ozývá skřípění, bude to pravděpodobně ten případ. Vaše brzdové destičky budou drhnout brzdové kotouče, což vás bude stát více peněz za výměnu kotoučů. Není to takový problém, jako to, co vám ukážeme v tomto tutoriálu.

Jaké nástroje budete potřebovat?

Zde je uveden seznam nástrojů, které budete pravděpodobně potřebovat, když na své auto montujete nové přední brzdové destičky.

  • Drátěný kartáč
  • W.D. 40 sprej
  • Sprej na čištění brzd
  • Pasta proti pískání
  • Měděný tuk
  • Sada zásuvek
  • Plochý šroubovák
  • Nástroj pro zpětný pohyb posuvného měřítka
  • Ráčňový klíč
  • Momentový klíč
  • Crow bar
  • kolová čokoláda
  • Zvedák na vozíky nebo láhve

Bezpečnostní rady.

Plánování výměny předních brzdových destiček vyžaduje trochu přemýšlení z hlediska bezpečnosti vás i vašeho vozu. Domnívám se, že důvodem, proč to děláte, je ušetřit peníze, takže to, co nechcete, je způsobit si více nákladů a riskovat zranění tím, že zanedbáte důležité bezpečnostní otázky. Bude dobré, když uděláte minimálně následující,

  • Používejte rukavice
  • Maska
  • Používejte ochranné brýle
  • Zakryjte ruce a nohy
  • Zajistěte vůz na podpěry náprav
  • Choc silniční kola stále na zemi
  • Při práci na přední části vozu zatáhněte ruční brzdu
  • Udržujte volný prostor kolem auta
  • Mějte pomocníka, který vás podpoří, pokud je to možné

Sledujte video tolikrát, kolikrát potřebujete

Dejte si čas

Použijte bezpečnostní doporučení

Jste připraveni to zkusit?

Takže jste viděli video a přijali všechny rady. Jste připraveni se do toho vrhnout, skočit a dokončit práci?

Pokud jste to ještě neudělali, ujistěte se, že jste provedli všechna požadovaná opatření. Pokud máte obavy, dovolte mi, abych vám řekl, že to můžete udělat. Pokud máte nějaké praktické dovednosti a pár nástrojů a nevadí vám ušpinit si ruce, určitě to zvládnete.

Mysli na všechny peníze, které ušetříš.

Tím, že svou práci uděláte sami, ušetříte své těžce vydělané peníze místo toho, abyste je dávali do garáže s vysokou cenou. Co byste mohli dělat s penězi, které ušetříte? To je to, co mě vždy podněcuje k tomu, abych sám dělal jednoduché práce.

# Nejlepší tip

Před odstraněním pořiďte fotografie

Použijte fotografii, až budete připraveni k přestavbě

Zde jsou kroky, které budete muset dodržet.

Postupujte podle níže uvedených kroků a výměnou předních destiček a kotoučů na vašem Maruti Suzuki SX4 India neuděláte chybu.

  • Povolte matice kola
  • Zvedněte vozidlo ze země
  • Odstraňte silniční kolo
  • Uvolněte šrouby posuvného třmenu
  • Trochu zatlačte na píst, abyste odstranili přední tělo třmenu
  • Uvažte třmen mimo cestu
  • Odstraňte opotřebované vycpávky
  • Odstraňte rám třmenu
  • Vyjměte starý disk přidržovaný 2 šrouby
  • Připevněte nový disk k rozbočovači
  • Namontujte rám třmenu
  • Nasaďte nové podložky
  • Naviňte třmen zpět
  • Nasaďte tělo třmenu na podložky
  • Utáhněte šrouby posuvného třmenu
  • Namontujte silniční kolo
  • Opakujte na druhou stranu

Jakmile jsou obě strany hotové, nezapomeňte před jízdou s vozem několikrát sešlápnout brzdový pedál. To zajistí správné umístění destiček poté, co bylo nutné navinout třmeny během výměny dílů.

Test na silnici – nezapomeňte.

Kdykoli na svém voze pracujete, je vždy dobré jej otestovat na silnici, abyste si byli jisti, že problém byl vyřešen. Než vyrazíte na cestu v případě, jak vyměnit brzdové destičky a kotouče Maruti Suxuki SX4 India, musíte provést statický test brzd pro umístění pístů ve třmenech, protože jste je navinuli zpět, aby se nasadily nové kotoučové destičky. Může vyžadovat 3 až 4 sešlápnutí brzdového pedálu nebo dokud neucítíte odpor v horní části zdvihu pedálu. Pedál by měl být tvrdý a ne houbovitý.

To je vše, přátelé!

To je další hotová práce. Doufám, že jste se při práci hodně naučili a že jste se díky tomu cítili sebevědoměji. Pokud vám to pomohlo a myslíte si, že z informací bude mít prospěch i někdo jiný, určitě se podělte se svými přáteli a rodinou.

Tyto články vždy píšu, abych pomohl vyřešit problémy, takže čím více lidí je uvidí, tím větší užitek z nich lidé získají.

Pokud se vám to líbilo.

Steve má mnoho dalších článků, na které se můžete podívat na tomto webu. Možná máte další úkoly, které je třeba udělat. Když se podíváte na tyto stránky, pomůže vám to s mnoha úkoly, které je třeba udělat kolem aut a domácích spotřebičů.

Neváhejte zanechat zpětnou vazbu a komentáře, pokud chcete. Veškerá zpětná vazba je dobrá a je skvělé vědět, zda vám poskytujeme dobré služby.

Děkuji

Zatím na zdraví.

Steve.

Tento obsah je přesný a pravdivý podle nejlepšího vědomí autora a nemá nahrazovat formální a individualizované rady od kvalifikovaného profesionála.